5月6日，又开始干活了，昨天做了{yt}体力活，干得全身酸痛，经过一夜休整，还好恢复的差不多了，只是上午十点，肚皮就开始咕咕叫了。 今天上午我们继续校正导轨，下午我和黄严拧导轨接头螺丝，沈峰到机房敲洞，组长在地坑做准备拼对重架的工作。拧导轨接头螺丝比校正导轨轻松一些，但我发现我们并没有特意去测量一下导轨接头的误差尺寸，可能是比较相信导轨厂家吧！ 然后大家一起拼对重架，拼拢后就出现一个问题：转向轮与外侧挡板的间隙非常小只有3MM,其他人说是车间没有做好，误差太大，我上去一检查测量，发现转向轮两侧挡板搁轴孔不居中，内外侧不一致，而内外侧挡板正负偏差正好相反，导致间隙更小。据说另外一台电梯也出现过类似问题！ 我建议组长，将内挡板掉头，使内外挡板误差一致，都是负误差，这样可能间隙会大一些。组长采纳了我的建议，但更换后间隙只扩大到5MM，比我预计的要小，理想间隙应该在10MM左右。看来一定还有别的原因！ 啊，不好，已经下午5点，要下班了！组长说---这个问题以后再说。
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