锂离子电池的安全性事故是指锂离子电池使用过程中发生爆炸和起火事故，在充电过程中、充电后、使用过程中和交通事故引起电池组机械性损坏时均有可能发生，从而导致用户生命和财产安全受到威胁。其中爆炸和起火是最严重的安全事故。锂离子电池滥用导致爆炸起火的内部原因很复杂，但大部分是由温度压力过高造成的，而这两者的起因大部分可以归结于锂离子电池的热失控反应，也就是发热反应。这些发热反应一般有：电池电极SEI膜的分解，内嵌锂和溶剂的反应，正极材料的分解反应等等。
影响锂离子电池安全性的主要因素有电池的电极材料、电解液以及制造工艺和使用条件等。电池滥用时,内部发生的不可控化学反应与放出的热量直接相关，锂离子电池电解液的有机成分为碳酸酯，闪点低，沸点也较低，正极为强氧化性化合物，负极为强还原性化合物，当电池中热量的产生速度大于散热速度时,
就会造成电池内部压力过大引起爆炸，或外壳破裂后与空气接触，因温度高和锂负极的高活泼性引燃起火。
一般来说，安全性是和锂离子电池储存的总能量成反比的。混合电动汽车所用电池组重量在30－100公斤，纯电动小轿车将用到200-400公斤的蓄电池（比亚迪E6是特例，电池包重量保守估计也在750kg以上），至于电动大巴或电动大货车的电池用量将是1500-2000公斤。随着电池容量的增加，电池体积也在增加，其散热性能变差，出安全事故的可能性大幅度增加。因此，将锂离子蓄电池做成动力电池，就必须提高其安全性能，单体电池愈大，要求达到的安全性指标也就愈高。如沿用手机电池常用的钴酸锂和石墨作为锂离子动力电池的正负极材料，电池大型化后的安全性将无法得到保障。
