综合新华社消息　比利时首都布鲁塞尔南郊15日发生两列客运火车相撞事故后，比利时铁路工人16日早晨宣布举行总罢工，抗议铁路公司领导层漠视铁路安全问题，抗议铁路交通系统存在安全漏洞。

    比利时两列火车15日在首都布鲁塞尔附近小城哈尔迎头相撞，至少18人死亡，其中包括一名火车司机。哈尔城所在的布拉班特省省长洛德韦克·德威特说，其中一列火车“闯红灯”是事故主要原因。

    铁路工人工会负责人杰尔米尼说，铁路公司领导层近年来热衷建新车站、新办公室，忽视对安全设施的投资。

    法新社报道，事故发生的那条铁路线配备有安全系统，本可在发出停车信号的同时自动向列车发出制动指令。但比利时铁路部门高层官员马克·德施麦克说，“闯红灯”的那列列车没有安装匹配的安全系统。换句话说，列车不认铁路线停车指令。

    这一说法引起比利时媒体与火车司机关注。

    《比利时自由报》16日的头版只有一句话“为什么？”下方配以火车残骸图片。《晚报》则在报道中写道：“一起可以避免的悲剧？”

    负责比利时铁路基础设施运行及维护的Infabel公司高管吕克·拉勒芒回应《晚报》提问时说，如果两列火车都装有自动制动系统“这起事故本可以避免”。

    德施麦克说：“我们2005年……决定在所有列车上安装(自动制动)系统，但不可能立即完成所有工作。”

    铁路工人总罢工影响了布鲁塞尔的城铁和比利时南部地区的铁路运输，造成乘坐城铁的上班人员出行困难，并增加了公路的交通压力。比利时、法国和英国之间的高速铁路也被关闭。

    事故调查

    列车闯红灯致祸

    历时{yt}搜救和调查后，比利时铁路部门和列车运营商15日晚间联合召开新闻发布会，确认18人死亡，95人受伤，同时将事故原因初步指向一名列车司机的操作失误。

    搜救

    比利时危机应急中心搜救人员15日白天在挤压变形的车厢内寻找幸存者。截至当晚，这起发生在比利时首都布鲁塞尔附近哈尔小城的列车相撞事故致死人数确定为18人，15名男性，3名女性。

    另外，联合新闻发布会引用危机应急中心统计数据宣布，95人在相撞事故中受伤，其中多人伤势严重，截至发布会进行时，至少11名伤者尚未脱离生命危险。

    危机应急中心官员安雅·德沃尔夫说，搜救于15日晚间时分结束。“我们认为车厢内已经没有受害者了，但也许还有人困在车厢下。”

    依照法新社描述，车厢受挤压变形，几节车厢几乎坍塌，列车与铁轨路基间已看不见空隙。

    制动

    事发时两列列车内共有乘客250人至300人。美联社说，两名列车司机情况不明，有官员说，一名司机身亡。

    参与搜救的消防人员说，工作人员使用金属切割机将变形的车体切开，拉出遇难者遗体。消防人员还在列车内及列车周边采集“现场碎片”，包括乘客衣物，机车爆裂残骸，行李物品碎片等，以供事故原因分析及遇难者身份确认。

    哈尔市所在的布拉班特省省长洛德韦克·德威特说，死者身份确认尚未开始，估计在16日之前不会公布死者名单。

    德威特告诉媒体记者，“显然，一列火车没有看见红灯，它没有制动。”

    联合新闻发布会证实了这一说法，但强调“闯红灯”具体原因有待进一步调查。

    目击者告诉美联社记者，列车相撞时，一列列车机车几乎产生“爆炸效应”，零部件飞上高空，散落在相当大的范围内，连引擎也震离机车。　新华社　凌朔