无级变速器CVT(摘)
无级变速器CVT是ContinuouslyVariableTrans-mission的缩写，直译为连续可变传动。它与有级式的区别在于，CVT的变速器是通过改变传动链条的半径而不是通过切换不同大小的齿轮组合以达到变速目的的。CVT的档位不是间断的点，而是一系列连续的值，譬如它的齿比可从3.455一直变化到0.85。CVT的体积更小，传动结构比传统变速器更简单，搭载CVT变速箱的车辆燃油经济性甚至能胜过手动挡车型。
CVT变速器并没有实际意义上的挡位，所谓的7速CVT变速器实际上是通过电脑根据转速模拟出的7个挡位。与传统AT变速器相比CVT变速器有着动力传输连贯的优势比较节能，但受其结构所限不能承受大功率输出，所以多被应用在小排量车型上。
CVT变速箱多为追求燃油经济性与舒适性的日系车型所采用。而近几年，CVT技术又成了追求经济与实用性的国产车型新宠。
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