2010款揽胜在外观上设计延续了硬朗风格，整体线条立体感十足。局部设计都做出了改进，中间的三幅式网状设计进气格栅，能够通过增加进气量产生更好的冷却效果，前大灯配备了流行的Led灯组，增添了时尚科技感。车尾加大倾斜角度，整体上冲力十足。同时大面积的后风挡为驾驶员提供了更好的视野。虽然尾灯面积很小，但双环设计的效果却显得非常突出。
采用了网状格栅，三横条主题设计
前后大灯经过重新设计后，加入了LED和双氙技术
2010款揽胜装备的是多辐铝合金轮毂，外观非常的动感，配合255/50R20马牌轮胎，安全越野驾驶轻松搞定。同时提7辐19寸铝合金轮毂、V型20寸铝合金轮毂以及钻石型20寸铝合金轮毂三款。
内饰方面
实体组合仪表盘被12英寸虚拟显示仪表板取代
首次引入了“双画面”触摸显示屏技术
在内饰方面，2010款揽胜的设计进行了全新的升级改进，配备了更多的高科技装备。整体风格更加年轻先进，科技感十足。2010款揽胜的中控台配置有DVD液晶显示屏同时集成了GPS导航，自动空调以及标志性的石英表。先进的双画面”触摸显示屏技术，DVD电影画面和导航指令。这样即使是乘客在观赏DVD碟片，驾驶人员也能够看到导航指令。xx方向盘握起来手感非常好。
超强双侠 
两款发动机则是捷豹路虎动力总成团队的杰作，分别是：510马力机械增压汽油发动机和375马力自然吸气汽油发动机，同时采用了直喷技术。{zd0}功率为510马力；{zd0}扭矩超过626N•m是510马力机械增压汽油发动机的{zy1}实力。375马力自然吸气汽油发动机{zd0}功率为375马力，{zd0}扭矩为506N•m的战绩同样让人刮目相看。
第六代双转子（TVS）增压器
510马力发动机上安装了第六代双涡流系统（TVS）增压器。这是一种结构紧凑的罗茨（Roots）增压器，通过两个中冷器输气，这两个中冷器又通过自身精密的冷却回路进行水冷。中冷器降低了进气的温度，达到优化功率的效果。
与上一代V8发动机相比，进气系统也进行了革新升级。进气道与中置前节气门上的机械增压器进气管直接相通。空气通过双空气箱输入，气流损失就大大的降低，进而效率显著提高。发动机的V型结构中布置的新型增压器及其中冷器，使发动机整体高度有所降低。
可变凸轮轴正时系统
V8发动机上xx了新型可变凸轮轴正时系统（VCT）。四个VCT单元的启动由打开和关闭进气与排气气门所产生的正、负扭矩实现。这一设计可以使发动机机油泵尺寸减小，燃油消耗进一步降低。
VCT单元在所有四个凸轮轴上独立工作，其中进气凸轮上与排气凸轮上的工作范围分别为62度和50度。发动机控制单元针对发动机转速范围内各点的扭矩、功率和燃油消耗进行正时优化。新型VCT单元的响应速率有25%的提高，工作速率超过250度/秒。这两点保证了更快速的发动机响应，驾驶员的多种需要得到很好的实现。
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| 2010款揽胜： |
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3.6 TDV8HSE 柴油版 |
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揽胜运动版 |
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| 厂商指导价(元)： | 92.80万 | 121.80万 | 142.80万 | 164.80万 | |||
| 品牌： | 路虎 | 路虎 | 路虎 | 路虎 | |||
| 级别： | SUV | SUV | SUV | SUV | |||
| 发动机： | 3.0T 245马力 V6 | 3.6T 272马力 V8 | 5.0L 375马力 V8 | 5.0T 510马力 V8 | |||
| 变速箱： | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | |||
| 长×宽×高(mm)： | 4783*2004*1874 | 4783*2004*1874 | 4783*2004*1874 | 4783*2004*1874 | |||
| 车体结构： | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | |||
| {zg}车速(km/h)： | 193 | 209 | 209 | 225 | |||
| 官方0-100加速(s)： | 9.3 | 9.2 | 7.6 | 6.2 | |||
| 官方综合路况油耗(L)： | 9.2 | 11.1 | 13.9 | 14.9 | |||
| 整车质保： | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | |||
| 长度(mm)： | 4783 | 4783 | 4783 | 4783 | |||
| 宽度(mm)： | 2004 | 2004 | 2004 | 2004 | |||
| 高度(mm)： | 1874 | 1874 | 1874 | 1874 | |||
| 轴距(mm)： | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | |||
| 前轮距(mm)： | - | - | - | - | |||
| 后轮距(mm)： | - | - | - | - | |||
| 最小离地间隙(mm)： | 172 | 172 | 172 | 172 | |||
| 车重(Kg)： | 2603 | 2724 | 2557 | 2659 | |||
| 车身结构： | SUV | SUV | SUV | SUV | |||
| 车门数(个)： | 5 | 5 | 5 | 5 | |||
| 座位数(个)： | 5 | 5 | 5 | 5 | |||
| 油箱容积(L)： | 84 | 84 | 88 | 88 | |||
| 行李箱容积(L)： | 958-2013 | 958-2013 | 958-2013 | 958-2013 | |||
| 汽缸容积(cc)： | 2993 | 3628 | 5000 | 5000 | |||
| 排量(L)： | 3.0 | 3.6 | 5.0 | 5.0 | |||
| 工作方式： | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 机械增压 | |||
| 汽缸排列形式： | V | V | V | V | |||
| 汽缸数(个)： | 6 | 8 | 8 | 8 | |||
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 | 4 | 4 | |||
| 压缩比： | 16 | 17.3 | 11.5 | 9.5 | |||
| 气门结构： | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | |||
| 缸径： | - | - | - | - | |||
| 冲程： | - | - | - | - | |||
| {zd0}马力(Ps)： | 245 | 272 | 375 | 510 | |||
| {zd0}功率(kW)： | 180 | 200 | 276 | 375 | |||
| {zd0}功率转速(rpm)： | 4000 | 4000 | 6500 | 6000-6500 | |||
| {zd0}扭矩(N·m)： | 600 | 640 | 510 | 625 | |||
| {zd0}扭矩转速(rpm)： | 2000 | 2000 | 3500 | 2500-5500 | |||
| 发动机特有技术： | - | - | - | - | |||
| 燃料形式： | 柴油 | 柴油 | 汽油 | 汽油 | |||
| 燃油标号： | 0号 | 0号 | 97号 | 97号 | |||
| 供油方式： | 直喷 | 直喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | |||
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 | |||
| 缸体材料： | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 | |||
| 环保标准： | 欧IV | 欧IV | 欧IV |
| 已投稿到： |
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