油气润滑是一种新型的润滑技术，适用于高温、重载、高速、极低速以及可能有冷却水和脏物侵入润滑点的工况条件等恶劣场合，它大大延长了摩擦副的使用寿命，改善了现场的工作环境，因此正在得到越来越广泛的应用。
优势描述：
1、技术先进典型的“气液两相流体冷却润滑技术”形成的气液“两相膜”承载能力大大提高，由于润滑膜厚度的增加，使润滑膜形成率提高，具有优良的润滑减磨作用。润滑油可以连续输送，因润滑剂消耗量极其微小，所以不会产生多余的热量。润滑油可以实现按需分配，连续不断的压缩空气有利于轴承的冷却，可以抑制温升。压缩空气在轴承内部能保持约0.3bar压，能阻止脏物和水的侵入，使轴承具有良好的密封性能。能适合不同的恶劣工况条件，如高温、重载、高速或极低速、可能有冷却水和脏物侵入轴承的场合。
2、经济优势：润滑油基本实现零排放，利用率99％以上。与传统的润滑方式相比，大大减少了润滑剂的消耗量，大幅度地节省了开支。管道布置简单，大大减少了管道系统的安装和维护费用。受润滑的设备运行成本大幅降低，减少了冷却水的处理费用。
3、对环境友好不产生油雾，不污染环境，有利于环境保护避免了对循环使用的冷却水的污染。
多普赛威普4油气润滑装置，主要是用于高速电主轴轴承的润滑，可以做到定时定量，单套设备可同时为8个润滑点提供润滑，每个点的润滑油量可进行单独调节。此款装置还集成电控装置，与机床PLC连接，进行低液位、高压低压和泵故障的报警输出。详情可咨询我公司免费热线：4008-108-119
优势描述：
1、技术先进典型的“气液两相流体冷却润滑技术”形成的气液“两相膜”承载能力大大提高，由于润滑膜厚度的增加，使润滑膜形成率提高，具有优良的润滑减磨作用。润滑油可以连续输送，因润滑剂消耗量极其微小，所以不会产生多余的热量。润滑油可以实现按需分配，连续不断的压缩空气有利于轴承的冷却，可以抑制温升。压缩空气在轴承内部能保持约0.3bar压，能阻止脏物和水的侵入，使轴承具有良好的密封性能。能适合不同的恶劣工况条件，如高温、重载、高速或极低速、可能有冷却水和脏物侵入轴承的场合。
2、经济优势：润滑油基本实现零排放，利用率99％以上。与传统的润滑方式相比，大大减少了润滑剂的消耗量，大幅度地节省了开支。管道布置简单，大大减少了管道系统的安装和维护费用。受润滑的设备运行成本大幅降低，减少了冷却水的处理费用。
3、对环境友好不产生油雾，不污染环境，有利于环境保护避免了对循环使用的冷却水的污染。
多普赛威普4油气润滑装置，主要是用于高速电主轴轴承的润滑，可以做到定时定量，单套设备可同时为8个润滑点提供润滑，每个点的润滑油量可进行单独调节。此款装置还集成电控装置，与机床PLC连接，进行低液位、高压低压和泵故障的报警输出。详情可咨询我公司免费热线：4008-108-119
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