叉车动力安装的作用是供应叉车义务安装装卸货物和轮胎底盘运转所需的动力，普通
装于叉车的后部兼起均衡配重作用。
电动叉车的动力安装是蓄电池和直流串激电效果，它的驱动特性最接近恒功率软特性的请求，其牵引功能优于内燃机。此外，运转颠簸无噪声，不排废气，检验轻易，支配复杂；营运用度较低，整车的运用年限较长。缺陷是：需求充电装备，根本投资高，充电工夫较长（普通7~8h，疾速充电2~3h），一次充电后的延续义务工夫短，蓄电池怕冲击振动，对路面请求高。由于蓄电池容量的限制，电效果功率小，车速和爬坡才干较低。因而，蓄电池一电效果驱动的蓄电池叉车次要用于通道较窄、搬运间隔不长、路面好、起分量较小、车速不请求太快的仓库和车间中。在易燃品仓库或请求气氛干净的中央，只能运用蓄电池叉车。冷冻仓库中内燃机起动艰难。也应采用蓄电池叉车。
内燃机的机械特性不契合对叉车原效果恒功率软特性的请求，它的输入功率随着转速的添加而增大。因而，内燃机必需配装增大输入转矩的机械变速器、液力变矩器或液压传动安装等以后才干运用。内燃叉车和蓄电池叉车相同，它的主长处是：不需求充电装备，作业继续工夫长，功率大，爬坡才干强，对路面请求低，根本投资少。假如采用适宜的传动方式，能取得幻想的牵动功能。缺陷是：运转时有噪声和振动，排废气，检验次数多，营运用度较高，整车的运用年限较短。因而，内燃叉车比拟优越。普通起分量在中等吨位以上时，宜优先采用内燃叉车。
在内燃叉车中，采用柴油机最普遍，起分量3t以上的叉车根本上全都采用柴油机。这是由于柴油机耗油少。但柴油机比拟粗笨，噪声、振动大。起分量较小的叉车可选用汽油机，它体积小、分量较轻，但耗油多；汽油价钱贵，废气中无害成分较多，易着火。在国外还有采用液化石油气发效果的叉车，其燃料价钱低，排出的废气也较少。
装于叉车的后部兼起均衡配重作用。
电动叉车的动力安装是蓄电池和直流串激电效果，它的驱动特性最接近恒功率软特性的请求，其牵引功能优于内燃机。此外，运转颠簸无噪声，不排废气，检验轻易，支配复杂；营运用度较低，整车的运用年限较长。缺陷是：需求充电装备，根本投资高，充电工夫较长（普通7~8h，疾速充电2~3h），一次充电后的延续义务工夫短，蓄电池怕冲击振动，对路面请求高。由于蓄电池容量的限制，电效果功率小，车速和爬坡才干较低。因而，蓄电池一电效果驱动的蓄电池叉车次要用于通道较窄、搬运间隔不长、路面好、起分量较小、车速不请求太快的仓库和车间中。在易燃品仓库或请求气氛干净的中央，只能运用蓄电池叉车。冷冻仓库中内燃机起动艰难。也应采用蓄电池叉车。
内燃机的机械特性不契合对叉车原效果恒功率软特性的请求，它的输入功率随着转速的添加而增大。因而，内燃机必需配装增大输入转矩的机械变速器、液力变矩器或液压传动安装等以后才干运用。内燃叉车和蓄电池叉车相同，它的主长处是：不需求充电装备，作业继续工夫长，功率大，爬坡才干强，对路面请求低，根本投资少。假如采用适宜的传动方式，能取得幻想的牵动功能。缺陷是：运转时有噪声和振动，排废气，检验次数多，营运用度较高，整车的运用年限较短。因而，内燃叉车比拟优越。普通起分量在中等吨位以上时，宜优先采用内燃叉车。
在内燃叉车中，采用柴油机最普遍，起分量3t以上的叉车根本上全都采用柴油机。这是由于柴油机耗油少。但柴油机比拟粗笨，噪声、振动大。起分量较小的叉车可选用汽油机，它体积小、分量较轻，但耗油多；汽油价钱贵，废气中无害成分较多，易着火。在国外还有采用液化石油气发效果的叉车，其燃料价钱低，排出的废气也较少。
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