2010年2月20日，铁道部公布了1月份全国铁路主要指标完成的基本情况。1月份全国铁路完成固定资产投资322亿元，同比增长73.4%，其中基本建设投资完成234亿元，同比增长53.1%。从郑州铁路局采访了解到，到2012年，河南境内主要铁路将初步实现客货分线运输，未来5－10年，河南境内铁路建设将迎来高速度、大发展的黄金机遇期。

在3月19日召开的郑州铁路局建设工作会上获悉，2010年铁道部下达郑州铁路局建设投资计划超过276亿元，随着近年来持续大规模的铁路建设，郑州铁路局在全国路网中的枢纽地位将更加巩固。

据介绍，2009年是郑州铁路局历史上投资规模{zd0}的一年，完成投资超过400亿元，包括郑西客专在内的一批重点工程相继完工并投入使用。随着铁道部与河南省签订《加快河南铁路建设战略合作协议》，确立河南境内“五纵五横”、“一个枢纽”的铁路路网蓝图以来，未来5到10年，河南境内的铁路建设将在多方的支持和帮助下，迎来一个高速度、大发展、大建设的黄金机遇期。

据了解，大规模的铁路建设，将给地方经济带来巨大的拉动作用。随着2012年京广客运专线、2013年徐州至宝鸡客运专线贯通后，河南境内主要铁路干线将初步实现客货分线运输，郑州到北京、西安、武汉、长沙、上海等城市将在3小时左右到达。

到2013年，郑州局管内干线除西陇海线以外，其他各线基本实现5000吨－6000吨重载运输。郑州北、洛阳等枢纽改造完成后，管内点线能力基本匹配。届时，郑州的枢纽地位更加巩固，路网结构更加合理，运输能力将产生质的飞跃，人们的出行更加方便，客货运输将更加快捷通畅，对地方经济社会的支持作用也将更加明显。铁路固定资产投资增28%设备厂商或受益。

今年前两个月，中国铁路的固定资产投资额为539.6797亿元，比上年同期增长28%。其中基本建设投资额为437.2469亿元，比去年同期增长23.7%。

3月15日，铁道部披露了上述数据。此外，今年前2个月，包括国家铁路、非控股合资铁路、地方铁路在内，我国铁路运输旅客量为2.7989亿人次，比去年同期增长1.7%；货物发送量为5.8336亿吨，同比增长18.5%。

铁道部人士透露：“今年前两个月的数据增长说明，包括高速铁路、普通铁路在内的中国铁路线路及设备投资，进一步提高。货运增长的数据表明，国内经济出现回暖，包括煤炭、石油等大宗商品铁路运输出现增长。”

根据铁道部的数据，截至2009年年底，我国在建铁路的规模累计里程数为30000公里，总投资额为2万亿元。展望2010年，考虑到未来基建投资中铁路投资最为确定，以及施工量的累积效应，在基建方面最值得看好的破碎机和砂石设备。河南森泰机械设备有限公司是一家专业从事研究-生产-销售为一体的制砂机、沙石生产线、破碎机等治沙设备*造供应商。森泰机械有先进研发生产设备，在科技研发方面有骄人的业绩，公司所研发的破碎机、砂石生产线、制砂机、砂石设备深受用户的好评，远销国内外。我厂长期坚持质量兴业的创业思想，奉行“用户满意”的服务宗旨，以“诚实信用、实事求是”为经营之本。为广大客户提供周到。快捷的售后服务。

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