油雾润滑系统的安装严格执行系统的各项要求，安装结束后整套油雾润滑系统进行调试运转。如果油雾润滑系统在意外情况下中断油雾供给，泵的运行情况如何？在现在调试中专门对P-501A泵进行了中断油雾润滑的试验。试验持续8小时，主要测试泵前后轴承在油雾中断后的温度变化，并在8小时后改为油浴润滑，对比两种润滑方式的温差。以下是试验的数据和图表。
从图中看出，即使中断油雾供给，泵仍然能在至少8小时内正常运转。8小时后改为油浴润滑，轴承温度明显上升，说明油雾润滑比传统油浴润滑恩能够大幅度减少轴承发热，提高了设备运行的可靠性。传统油浴润滑做不到这一点。
在投产运行两年后，厂方对油雾润滑在国内改造离心泵上的应用效果非常满意，对此次改造方案给予肯定，并表明在后续项目中继续采用油雾润滑方式。主要体会如下：
1、操作工人的劳动强度明显降低。如果采用传统油浴润滑，45台泵3名工人每天逐台检查为轴承箱补充润滑至少需要2小时，而且不可避免人为因素造成过量加油或洒油。采用油雾润滑后，不仅不需要为每台泵加油，而且检查轴承箱的润滑情况也非常简单，1个人15分钟就能完成。
2、泵的故障率降低，减少停车货停产造成的损失，节约维修成本。
从图中看出，即使中断油雾供给，泵仍然能在至少8小时内正常运转。8小时后改为油浴润滑，轴承温度明显上升，说明油雾润滑比传统油浴润滑恩能够大幅度减少轴承发热，提高了设备运行的可靠性。传统油浴润滑做不到这一点。
在投产运行两年后，厂方对油雾润滑在国内改造离心泵上的应用效果非常满意，对此次改造方案给予肯定，并表明在后续项目中继续采用油雾润滑方式。主要体会如下：
1、操作工人的劳动强度明显降低。如果采用传统油浴润滑，45台泵3名工人每天逐台检查为轴承箱补充润滑至少需要2小时，而且不可避免人为因素造成过量加油或洒油。采用油雾润滑后，不仅不需要为每台泵加油，而且检查轴承箱的润滑情况也非常简单，1个人15分钟就能完成。
2、泵的故障率降低，减少停车货停产造成的损失，节约维修成本。
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