22日，恒指继续低开低走，盘中一度下跌600点探到20250，2万点近在咫尺，午后逢低买盘逐步进场接货，恒指跌幅减小，收盘仅跌0.65%，报20726，成交放大到1040亿，为1月的单日{dy}大量。
单从技术面看，目前有超卖迹象，恒指已处11月下旬以来下降轨道的下端，国企指数已经来到200日线的支撑位，港股在这一带企稳反弹的机会是有的。不过这几天全球市场同步下挫，如果各个市场的利空情绪相互影响，港股市场超跌之后继续超跌的可能性也是存在的。目前进场抄底风险机会各半，稳健型的资金可继续观望几天，激进的资金轻仓进场快手博值也可行。
从板块看，地产银行煤炭类的主要品种都在这段时期跌破了上升形态，后期有反弹没上升；交通运输板块仍然是值得重点关注的板块，因为政府退出刺激计划意味着实体经济的复苏，常言道：兵马未动，粮草先行，这个板块无疑是受益实体经济复苏最明确的品种，近期航运公司频频商议提价，波罗的海航运指数一季度可能有超预期表现，以及业内公司资产重组等，都可成为股价上扬的催化剂，在近期大盘调整中，整个交通运输板块保持着良好的战斗队形。
| 已投稿到： |
|
|---|
