现在国内开车的人越来越多了, 路也越来越宽, 但好象道路建设比不上车辆增长速度, 人们对车辆的知识就更跟不上趟了. 遵守交通规则是行车安全的一大保障, 另一个问题是人们对车辆本身的安全认识, 其中轮胎至关重要. 想象一下您的车在高速公路上跑着跑着就少了一个轱辘的情形吧: 若是后轮胎破坏, 通常不会有大的问题; 若出问题的是前轮胎, 后果则不堪设想: 车辆失控, 翻车, ...., 甚至会翻到高速公路的对面和对面的车相撞......

    我做了好几年的汽车配件, 而且是橡胶配件(发动机减振支撑), 深知橡胶零件的特性: 一个橡胶件出厂了, 即便是没有承受任何拉或压力, 时间久了, 它也会老化, 老化到一定程度, 就是废品一个, 就不能再被使用. 轮胎就是这样一个零件.

    前几天同事发给我一个电邮, 讲的是前几天发生的一起死了两个年轻人的车祸. xx做了各样调查取证, 发现这几个年轻人既没有xx, 也没有喝酒, 目击证人也说他们并没有超速, 就看见汽车突然失控导致了翻车. 后来发现造成汽车失控的原因是轮胎胎皮剥落.

    记者采访驾驶员父亲的时候, 死者父亲说 孩子们出发前他还检查了车, 认定车的状况良好才送孩子们上的路. 若知道车不安全, 说什么也不会让他们去加拿大的. 轮胎是四年前买的新轮胎, 轮胎的花纹沟槽还很深, 根本不应该发生剥落.

    经过调查, 发现轮胎虽然是四年前买的新轮胎, 但轮胎是在卖出去4年前就出厂了, 所以车主买的是4年旧的新轮胎. 所以, 虽然出了事的汽车上装的是用了四年的轮胎, 但却是九年旧的老轮胎. 轮胎看起来虽然还很好, 但由于其年龄, 已经不应该再被使用(通常轮胎的寿命是5-7年).

    其实, 英国已经有法令, 若新轮胎在出厂后在一定年闲限(6)里没卖出去, 就得当废品处理, 或者告知客户其寿命, 以便客户知道什么时候换轮胎. 但世界上大部分国家包括美国, 都没有这样的规定. 所以, 要想避免此类安全隐患, 只有自己为自己把关.

    通常新车不存在这个问题, 问题一般出在为旧车更换轮胎时. 经调查发现, 美国各大轮胎零售商, 包括Sears, Walmart 等的货架上, 都有已经不适合再被使用的新轮胎, 有的已在货架上待了十年之久! 中国的情况我没资料, 但我想也可能会有潜在的问题.

    下面是如何辨别你要买的新轮胎是什么时候出的厂, 在货架上待了多久.

    轮胎上的型号很复杂(故意让我们搞不懂吧), 通常不直接说明其出厂日期. 但所有轮胎都有一个编码, 例如 DOT xxxxxx 419. 那跟在DOT后面的{zh1}三或四位数字就是其出厂时间代码. 在这里419代表这个轮胎是1999年第41周的产品. 另举一个例子, 若{zh1}四位数是2107, 则说明这个轮胎是2007年第21周的产品.就我自己而言, 我不会买任何已经在货架上待了两年的轮胎, 不管它多么便宜.

    知道了轮胎的出厂日期, 你就可以放心的把新而安全的轮胎换上了, 接下来, 享受你的车吧.

    若你买的是二手车, 你就得钻到车底下去查看这一信息了, 因为不为人知的原因, 轮胎上带这一信息的那面总是朝里安装的! 千万别忘了在钻车底下之前换上工作服啊.