2010新年伊始，我国各大汽车企业纷纷亮出2009年的辉煌业绩单。综合各类xx数据，2009年，中国汽车销量突破1360万辆，实现40%以上的超速增长，迎来了中国汽车史上{zd0}的一次井喷。国内各大众城市汽车增长率以惊人的速度递增。截至到2009年年底，北京市的汽车保有量就超过了400万两。如此高速的增长势头，让国内外汽车涂料生产商喜笑颜开。2008年金融危机的洗礼，造成欧美汽车巨头溃败车市，而中国则与之相反，车市异常火爆。40%的销售增长速度足以证明2009年中国的车市有多么“疯狂”。

     我国的汽车工业已经持续快速增长了十多年，年产量从1992年106万辆增加到2009年的1300万辆以上。相应地全国民用汽车保有量也快速增加。如果不计低速货车，2010年末我国民用汽车保有量将突破6000万辆。

     2009销售疯长带动汽车涂料需求创新高  

     据慧聪涂料网了解，2009年中国汽车产量已经超过1300万辆，其中各种共需要汽车涂料52万吨左右，其中新车用漆约为27万吨，修补漆约为10.3万吨，零部件漆和pvc抗石击涂料可达14.6万吨左右，对金融危机下的全球汽车涂料生产企业来说，中国市场的强劲需求无疑是金融危机中的“救命草”。而2010年我国汽车总需求量1500万的数字，也证明2010年我国的汽车涂料市场仍将保持火爆的状态。

     2010年高需求仍将维持汽车涂料发展新高峰

     2010中央经济工作会议已经明确：2010年我国经济保持平稳和较快增长。业内人士预测，汽车市场的增速也在“平稳和较快”的要求之内，不希望像2009年那样的“疯涨”，也不能像2008年那样的“滞涨”，将控制在15%左右的增速，就是一个平稳和较快的增长态势，预计需求总量在1500万辆左右，中国的汽车涂料工业也将迎来一次新健康的发展高峰。

    汽车涂料代表时尚，受消费者青睐

     纵观涂料产业，汽车涂料作为比建筑涂料科技技术含量更高、产品附加值更客观的涂料产品，有着自己独特的发展特点。一方面，在工业领域，汽车制造业中，汽车已经成本为生产中必不可少的产品，另一方面，在当今追求时尚的时代，汽车涂料不再代表简单的工业品，更多时候，它在消费者眼中充满了潮流、时尚的含义，如汽车改装中，汽车涂料色彩的应用就非常多，改装潮流，让消费者更加接近汽车涂料，并有机会亲自diy自己的爱车。汽车涂料制造商在不断提高产品质量和性能的同时，也投入巨资对色彩流行趋势进行详细市场调查。每年，汽车涂料生产商都会公布当年的汽车流行色彩。汽车涂料已经站在了潮流的前沿，是时尚的弄潮儿。  

     中国汽车涂料市场份额：八成被国外品牌占领

     在中国原厂市场，75%～80%的市场份额是被国际品牌占领；在修补漆市场，75%左右的市场份额被国内品牌所占领，但是，它们大部分占领的是修补漆中低端市场；在塑料件漆市场，大部分的市场份额还是国际品牌的。  

     以单车用量来看，由于汽车涂料性能的提高和涂装技术的不断改进，如以前需厚膜才能达到的性能现在在薄膜状态就可满足，汽车单台涂料用量逐渐减少，目前一台新车的涂料用量仅为10年前的60%。目前主要的汽车原产漆生产商有：关西(湖南、天津、重庆、沈阳)、巴斯夫、杜邦、ppg、立邦、kcc；主要的修补漆生厂商有：广州实创、常州普兰纳、ppg、广州联合、常州福莱姆、广州福田、广州雅图、杜邦、阿克苏诺贝尔、宣威、valspar、巴斯夫、立邦、kcc等。

     近年国外汽车涂料品牌通过收购或本土建厂等策略，把控中国汽车涂料市场份额，2008年ppg收购广州邦尼的汽车抛光涂料业务，获得邦尼制漆的客户名单、技术、品牌、商标和运营资本。ppg也在安徽芜湖建立了汽车涂料工厂以服务国内的汽车生产企业。

     由于近两年我国新车消费量大幅攀升，慧聪涂料网记者认为，我国汽车修补市场将在未来几年呈现高速增长趋势。随着新车生产量的逐步稳定，汽车涂料中新车用漆将保持稳定的发展，而汽车修补漆将会以高速的发展，成为汽车涂料的佼佼者。

     我国汽车工业在2009年得到了迅猛发展，作为涂料人，作为中国人，我们更希望自己的汽车涂料品牌能够在短期内在技术、研发及市场份额中能够快速提升，成为真正的汽车大国。