说课教案

                                                                专业组    游溟

    今天我说课的课题是 国际货物运输   的   主要运输单据        。本文是国贸实务第四章第三节的知识。

一． 说教材。

1． 教材所处的地位和作用：

+国际货物运输不同于国内运输，它具有线长面广，中间环节多，情况复杂多变和风险大等特点。为了多快好省地完成进出口货物运输任务，从事进出口业务的人员，必须合理地选用各种运输方式，订好买卖合同中的各项装运条款，了解与此相关的运输基本知识，学会正确编制和运用各种运输单据。

        本文是主要运输单据中的海运提单，目的就是要培养学生正确编制和运用各种单据的能力。

2．教学目标：

本单元的学习重点是海运提单，要求同学们通过本节学习，能够理解并掌握海运提单的性质和种类；学会正确编制和运用各种单据的能力。

（1）       知识目标：提单的定义，作用，当事人以及种类

（2）       能力目标：正确编制和运用各种提单的能力

（3）       情感目标：培养学生高度重视制单的态度，它关系着一个企业能否安全及时收汇。

3．教学重难点

    根据本单元的教学要求和学生的实际情况，本文的教学重难点如下：

（1）       教学重点：海运提单的作用和种类

（2）       教学难点：不同种类海运提单的特点以及它们在使用时的注意事项

二． 说教法。

1．讲授法。在讲授过程中让学生自觉不自觉地拉近与课文的距离，走进课文特有的情境，这对学生把握这节课的内容和特点有很大的帮助。

2．启发质疑、讨论合作法。这种方法能极大地调动学生的积极性、主动性，能培养学生的口头表达能力和团结协作精神。在师生之间、生生之间的共同探讨和平等对话中以求得对知识点最准确、最完整的把握，提高教学效益。

3．案例教学法。在讲解课文时，通过案例给学生创设有利于他们理解课文的情境，激发学生学习的兴趣，引导学生投身期间，设身处地地理解文章的脉络，从而更好地把握作品的主旨。

三． 说学法。

1．查找资料法。在课前布置预习时，我将要求学生通过各种渠道查找与课文有关的背景资料及相关知识，为理解文章的脉络打下良好的基础。

2．比较法。提单的种类较多，为便于学生掌握，可要求学生采用比较法，，找出它们的异同点，这样学起来比较轻松且效果较好。

3．自主探究、质疑讨论法。学生在上课时不能被动地听课，应该在自主探究下，带着问题来听课，而上课的过程就是不断发现问题，又不断解决问题的过程。看到问题被不断发现又被解决，学生的学习积极性自然就高涨起来了。

四． 说课堂教学程序。.

本课是海运提单的{dy}课时，主要有以下几个环节：

（一）复习过渡

以提问的方式回顾第二节的内容

（二）导入新课

以一个具体的案例导入本节的新课

导读案例：英国A进口商开来一张信用证，以B公司为受益人。信用证要求提交凭A进口商指示的2/3正本已装船的清洁海运提单，以开证申请人为被通知人。在特殊条款中又规定受益人需在装运后立即将1/3正本提单寄给开证申请人。根据信用证规定，B公司在装运后从船方取得了三份正本提单，并将其中一份邮寄给英国商人，其余两份连同其它单据一起提交银行议付。开证行收到单据后，即向B公司提出拒付。理由是提单被通知人一栏漏打开证申请人的电话号码，单证不符，不能接受。我方立即与外代取得联系，更改提单，但被告知，货物已被收货人凭一份正本提单提走。（从该案例来看，提单收货人一栏由进口商指定，同时卖方又寄一份正本提单给进口商，这样使进口商实实在在地掌握了货物所有权，给对方制造了不付款的条件。因此，对于资信较差的客户，应严格控制这样的条件。）

（三）讲授新课

本课重点是提单的作用和种类

海洋运输单据——海运提单

1．海运提单的性质和作用

海运提单简称提单（B/L），是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或装船，以及承运人保证凭以交付货物的单据。它是由承运人签发的具有法律效力的单据。
    海运提单具有如下三方面的性质和作用：

（1）提单是承运人签发的货物收据，证明承运人已按提单所列内容收到货物。

（2）提单是代表货物所有权的凭证。提单作为物权凭证，其持有者可凭以向承运人提货，亦可通过背书将其转让，以实现货物所有权的转让，或凭以向银行办理抵押xx或叙做押汇。

（3）提单是海上货物运输合同的证明，是承运人和托运人处理双方在运输中的权利和义务问题的主要法律依据。

如何突出提单是代表货物所有权的凭证这一重要作用？拟在几个作用都讲完以后再一次强调它的重要性，就可以收到较好的效果。

2．海运提单的种类

（1）按货物是否已装船划分

①已装船提单。它是在货物装上船后，由承运人或其代理人签发的提单。这种提单必须注明船名、装船日期，并由船长或其代理人签字。另外也须有“货已装船”(on board)字样。实务中，买方一般要求卖方提供已装船提单。

②备运提单。是指承运人在收到托运货物等待装运时所签发的提单。在货物装船后，托运人可凭以向船公司换取已装船提单；也可经承运人在其上批注已装船字样，并注明船名、装船日期及签字后，变成已装船提单。

（2）按提单收货人的抬头方式划分

①记名提单，又称“收货人抬头提单”，是指在提单收货人一栏内填写指定收货人名称的提单。这种提单只能由提单上指定的收货人提货，不可转让。一般只有在运输贵重物品或展览品时才使用该提单。银行一般不愿意接受记名提单作为议付的单证。

②不记名提单，又称来人抬头提单，是指提单收货人栏内不填写具体收货人名称的提单，该栏或留空白，或填写“to the bearer ”。这种提单任何人持有皆可提货，而且仅凭交付即可转让，因而风险较大，实务中很少使用。

③指示提单，是指提单收货人一栏内只填写“凭指示”（to order）或“凭某人指示”（to the order of x x x）字样的提单。这种提单经背书后可转让。在进出口业务中使用最广。背书的方法有两种：空白背书和记名背书。前者是仅有背书人（提单转让人）在提单背面签字盖章，而不注明被背书人的名称；后者是除背书人签章外，还须列明被背书人名称。当前实务中使用最广的是“凭指示”并经空白背书的提单，习惯上称其为“空白抬头、空白背书”的提单。

（3）按提单对货物外表状况有无不良批注划分

①清洁提单，是指货物在装船时外表状况良好，承运人未加注任何有关货物残损、包装不良或其他有碍结汇批注的提单。

②不清洁提单，是指承运人在提单上加注有货物表面状况不良或存在缺陷等批注的提单。国际贸易中，卖方有义务提交清洁提单，也只有清洁提单才可以转让。

案例讨论：有一批货物共1000箱，自A国港口装运至B国某港口，承运人签发了“已装船清洁提单”，但货运到目的港后，收货人发现下列情况：（1）少10箱货；（2）20箱包装严重破损，内部货物大部分散失；（3）50箱包装外表完好，箱内货物短少。试问上述三种情况是否应属承运人的责任？为什么？

在本案例所列的几种情况中，属于承运人责任的是（1）和（2）。因为提单是承运人或其代理人在收到货物后签发给托运人的一种证件，即承运货物收据，证明其已按提单的记载收到托运人的货物。本案例中承运人签发的是“已装船清洁提单”这说明承运人所收到的货物是“表面状况良好”的货物，即货物未受损、包装也完好。货到目的地后发行的（1）、（2）两种情况是表面状况不良好的表现，可见其责任应当由承运人承担。

(四)课堂小结

提单是承运人或其代理人在收到货物后签发给托运人的一种证件，它体现了承运人与托运

人之间的相互关系。其性质和作用体现在：货物收据、物权凭证、运输契约的证明、结汇单据。海运提单可以从不同的角度加以分类。其中有些提单是不能用于议付结汇的，有些提单是违法性质的。实际工作中要认真填写海运提单，并认真审核提单的真实、有效。

（五）作业布置

为了使学生所学具有实用性，充分体现职教和本学科特点，本课的练习使用信用证和空白提单作为工具，要求学生根据信用证缮制海运提单，并做到“正确、完整、整洁、及时、严谨”。理论与实践相结合，提高感性认识。

五.板书设计

海洋运输单据——海运提单

（一）．海运提单的性质和作用

1．定义

2．作用  

（1）提单是承运人签发的货物收据。

（2）提单是代表货物所有权的凭证。

（3）提单是海上货物运输合同的证明。

（二）.海运提单的种类

     分类标准                                            种类1     种类2             种类3
按货物是否已装船划分                               装船提单 备运提单
按提单收货人的抬头方式划                         记名提单 不记名提单 指示提单
按提单对货物外表状况有无不良批注划分   清洁提单 不清洁提单