7月1号，正式上班时间。认识了一下各位师兄，XF.HZJ.GY。配合师兄门把一辆车的变速箱拆了，由于挂挡的问题，期间拆拆装装共三次，好不容易。晚上和XF去了德华修车行见几个兄弟

7月2号。那天来的车忒多，好几辆车是空调的问题，回去要搞清楚空调方面的一些个参数。下午有辆车换了车门锁。

7月3号。上午有两辆车的刹车片有问题，进货后由师兄们安装好了。下午来了辆福迪，说进行小修。拆下发动机后，因损耗实在太大，改为大修。基本上从拆下从发动机后我就一直在清洗进气管，直到下班。晚上是一个做坞矿生意的胡老板请的吃饭。

7月4号。上午继续把昨天那台发动机的零件拿去清洗，缸体发下个赣州维护。之后配合师兄们给一辆车换了个电动机油泵（注意进出气方向）。
下午：下午来了辆车，空调的问题。不过不像以前那样，是制冷济的问题。师傅在那边检查了好就久才检查出问题的所在，他修了好久才搞好，好像是电路的问题。有一辆车说换水泵，拆了下来，明天拿到货后在装上。给一辆菲亚特换了后轮的平衡杆。

7月5号。上午：来了辆大众，说刹车片有问题报警了。拆下四个轮子的刹车片后基本上没有磨损，但人家还是要求换下，有钱啊。昨天下午水泵的问题解决了。给那辆大修的福迪汽缸盖换了些个啥东东，不知道叫啥。反正就是安在那洞洞里的。现在易辆车在升降台，是马达的齿轮的问题，得换了，等下午上了班再说吧。
疑惑：{wn}表及游标卡尺的使用得复习下，有点忘记了。
下午：这是最轻松的一个下午。没有干啥。给上午那辆有马达问题的奇瑞换了个马达，其实不用换的，只是那个旧马达换了个轴，然后在试了两次后都有问题，就换了个新的。面的师傅还要我们给他那个备胎安个固定装置，结果是买来的两根钢材全用完了，花了三个小时还是没有装上就直接从后备箱往下打孔用骡丝固定的轮胎。下午也{dy}次尝试了电悍。好晚了，有辆从游罗口开来的雪佛兰乐驰说换发动机皮带。师傅问了好几个配件厂都说没有620的皮带，不知道要从哪进货。明天估计昨天上午发下的缸体会到，要大干一番了明天，今天赶快休息好。

7月6号。发现今天是来车最少的{yt}，也就三四辆车吧。没啥大问题，就是些个空调的问题。下午从漂唐坞矿来的车说是走时好响，师傅找了好就都没有查出问题的所在，其间我们拆了传动轴，趴在车底下真的好累，那四颗螺丝拆了我十几分钟，真累。今天自己独自处理了一个小小小问题，给车调了刹车的问题（转动轮胎听不到磨刹车片的声音），小小成就感，这是我{dy}次独自处理问题的。上午那个缸体发回来了，主要是处理发动机的问题，把它主装起来，哎，自己不懂，只有看的份。弄到七点半才把发动机附件给搞好。XN今晚来了我这，出去玩后在我这睡。

7月7号。由于昨晚XN在我这睡，他要上班，好早就起来了，想睡觉。一大早来了辆车，自己没去看，在搞发动机，把昨天主装好的发动机移上了车上，与变速箱的叠和花了好长的时间，主要是因为拴发动机时发动机拴歪了，后来放下重新卸下重装。抬进车后就是还有些附件的组装，一直弄到吃饭。
下午。下午就来了两辆车，一个刹车说有问题，一个是平衡杆的问题，都是由HZJ弄好的，而我们呢，就在弄发动机。到快六点钟的时候终于把全部的东西弄好了。起动，点火两次，漏油，经检查，是油底壳密封性不好，螺丝拧得太紧了。于是把油底壳给拆了，那个累啊。重新涂膏，连线，弄到快八点钟了，才弄好。晚上是发动机大修车主阳老板请客吃饭，师傅还叫上了做食品生气的羊老板一起去。感觉这样的饭局好沉闷，大家说话都好少。今日疑惑：洗发动机水和洗化油器水分别是什么物质组成？抽空机如果使用与运作？