环氧树脂地坪系统（DP-GS）

在西科斯基飞机厂（装配车间）地面上的应用案例

新地坪解决了生产问题

西科斯基飞机厂用新地坪系统取代不理想的高级建筑涂层

新地坪在西科斯基飞机厂上的安装，淘汰了当时正在使用的，已从基层开始脱落的地板涂料。该工厂，在斯特拉特福，位于康涅狄格州，是世界上{zd0}的民用和xx直升机制造商。在飞机制造这些地方，经测试，地坪接触频繁水的冲刷，燃料喷出和油额泄漏，重载车辆和人们频繁使用。

在一个维修生产悬挂设施的车间安装时，一个42,000平方英尺的地坪，已安装了高级涂料，目的是提供一个美观，愉悦的工作环境。然而，在安装后不久，涂料开始从基层脱层。这造成工作条件恶劣的和增加潜在的直升机机械故障。工件涂层不达标的事故以影响到了制造的飞机本身，西科斯基为FODs制造什么级别的产品，是工件本身损伤，还是由于涂层安装不善，使的水和油污染所造成的工件损坏。
    高性能耐久性
    西科斯基需要解决这些问题，在一个星期的时间内，需要安装一个新的地坪，以适应制造工艺要求。

一个高性能聚合物地坪系统被选中，这是具有一个纹理涂层的涂料，可提供更多的防滑性能，优越的粘结强度和耐久性，同时，安装又需要最小的停产时间。

剩余的高级建筑涂层用机械及化学方法从地坪上除去以确保适当的附着力。现有的混凝土用准备好的喷丸机打磨，除去表面松散的物质，提供了一个具有粗糙的表面的混凝土。可以进一步加强基层与顶部涂层之间的达到适当的附着力。顶部涂层选用双组分环氧树脂渗透底漆系统。
    底漆安装后，立即安装环氧基砂浆层。该系统是由三部分组成：环氧树脂，固化剂，与无机颜料与级配石英砂混合物。用刮平器安装环氧砂浆层，厚度可达1 / 4英寸（6mm）在较大开放的地区使用抹平机，较小的地区使用镘刀安装。这些抹光安装技术提供一个非常平坦的表面。这样的效果不仅美观，也更适用于车及其他轮式车辆使用。该聚合物层密封100％固体，双组分，有色环氧树脂涂料。骨料被混合在涂料里，提供具有防滑性，同时保持清洁度的涂层。{zh1}，整体安装双组分，有韧性的环氧树脂密封层。
   西科斯基飞机厂认为环氧地坪系统是100％有效解决他们的地坪问题和提供美观工作环境。该地坪系统现在无任何分层，并保持一个防滑的效果。该地坪系统还可在允许范围内成功地完成在生产中安装。保罗费洛先生，西科斯基公司的高级工程协调员，是这样说；该产品是优秀的，该工艺良好，选材和安装非常专业。“

这种地坪系统成功为西科斯基扩大其它设施，安装超过55万平方英尺的环氧树脂地坪。