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    第十一届北京国际车展落下了帷幕。展会上房车展团受到参观者前所未有的追捧，在参观人数抑或是现场订购数量都成为历届之最。
    

    参展品牌除进口品牌和国内之外，并增加了国内多家即将上市国内品牌骏奇房车、中天房车、礼宾车、房车、等，新款式一下子增加了近十款之多。现场预订的房车达到近100台，销售额超千万以上，成为历年之最。
    房车市场升温，源于2009年12月1日国务院第41号文件正式将房车编入国家鼓励产业目录内，于是有了众多国内车企产品纷至沓来。房车在欧美发达国家是一种较为普遍的车种，是家庭休闲旅游的一种常态化生活标志产物。对于我国消费者来说则是刚刚兴起的一种产业和品种。美国房车保有量为800万台，家庭拥有率为9%—10%，德国则有1300万，日本有100万，而我国则不足三千台。我们姑且勿论我国是否能达到欧美发达国家的水平，但有点可以肯定的是：随着国民经济发展和人民生活水平提高，家庭式休闲旅游常态化发展和生活方式的普及，必然令房车市场有着更为蓬勃的市场前景。专家预测我国2020年房车市场将达到100亿美元以上规模。

房车市场升温的{zd0}得益者当属汽车生产商、品牌商、销售商和汽车用品装饰用品商以及旅游目的地、旅游景点服务商，而户外用品、露营设备生产商和销售商亦可在这个市场大蛋糕分得其中一块。户外用品关连的大至有：户外休闲椅、帐篷露营设备、餐具、服装、鞋、包等。户外产品更多的是偏重家庭化和休闲化产品与专业化户外产品有出入和区别。目前国内仅有king camp为数无多品牌专攻此类专业市场。

   受市场趋热和国家政策引导影响国内已有江西、中天、顺旅、五洲行、北方、海马等多家企业计划推出房车新品，而露营地建设方面则以有北京、山东、云南、贵州、海南等十多个省市多个房车营地和汽车露营基地陆续落成，逐步为汽车露营提供越来越多的便利，此外各地旅游部门亦越来越多设立专项推广活动例如露营节、帐蓬节、汽车穿越赛等，为这股房车热推波助澜。而作为能够从中分享成长成果的户外行业除了king camp和一些户外休闲家具能在房车展有所动作之外，其余就未见有所行动。

    户外品牌缺席日趋升温的房车展除了有市场弱视之外，深层次里是集体战略缺失。国内户外品牌约有400个，仅得king camp定位是户外自驾露营装备品牌和家庭户外品牌，火枫定位户外炊具专家，悠度定位户外野餐专家外，集体性一律以登山探险为产品定位，在行业内除是集体战略缺失外，更有营销能力的匮缺。对于登山探险本人并无排斥和偏见，对于那些有很好研发能力和产品测试能力的企业，例如和登山协会及高山研究机构、地理协会有着密切关系的，那么去开发你的专业性登山装备，做类同始祖鸟、黑钻石一般专业性品牌是无可厚非的。然而在资源和能力上并无具备的情况下，削尖脑袋往往里钻除了动机不良以外，再就是人云亦云竞争战略的无知。

    就竞争战略而言越多人选择的区域就越难于成功，要成功除非你比别人做得更好，或者更好的资源拥有。然而这些是多数企业品牌都无法具备的。多数企业品牌看见{ldz}是如此就一一模仿而已，于是才有集体性统一律的市场定位，在这是应该谈不上定位。

    定位是一种战略性策略行为，是统领着企业长远发展的纲领的组织行为，亦是市场竞争制胜的必要手段。正确有效定位才能有效地进行企业资源有效配置，才能有正确的产品研发、渠道组织、产品价格竞争、有效的促销组织。离开了定位统领所有营销组织都是盲目的，非长远的，不能达到资源更有效的。定位定律之一：聚焦聚焦再聚焦，将市场、将竞争点、将资源聚集到再你有能创造优势的点上，让你取胜竞争对手。定位定律二;差异差异再差异，务求将优势点区别于竞争对手，为更好垄断消费者心智。对于本身企业资源局限的中小企业，要发挥后发先至，就必须选择更为细小、夹窄的市场进行资源集中，先做某山头的小王，再去做区域的大王，然后才有可能在大领域里称王。

    房车市场虽然当前总量并不大，户外用品很多更是可以由其它非专业可以替代的，然而对于刚刚兴起可以跑马圈地地的领域去建立自己强势地位，对于弱小的户外商来说是最适合不过了。从当前这里建立市场强势阻力不大，资源投入无多，即能创造自己的市场地位。从长远来说分享房车市场成长、家庭户外休闲市场份额比专业户外份额会大得多。宁为鸡头不作凤尾，与其选择拾人街下的末端无人所识的专业品牌，不如去做尽人皆知房车领域的专业户外，成就房车户外品牌。

    多家大型汽车企业已对房车市场投下发展和希望，由北及南的旅游景区亦在大兴汽车露营基地，一股房车热、家庭休闲旅游正逐步兴起，正在关注成长、关注机会的户外企业、品牌难道还在泰然处之?