系统中所起的作用是
１、节流雾化液态制冷剂。
２、根据原设计系统过冷度和制冷工况准确控制流入蒸发器的制冷剂的流量。
３、停机时快速平衡系统高低压力。
所有的膨胀阀在设计与某车相配套时基本都要考虑到在膨胀阀失控条件下对压缩机的伤害程度评价  
因为膨胀阀是属于超高精密加工的零件，在工厂对其内部调整机构零件的加工都在恒温状态下完成，其中的感温包的气体充填更是要求严格一致不允许一丝泄漏，在完成装配的膨胀阀还要经过严格的测试和耐疲劳老化抽检，膨胀阀的构造：
1、感知温度的感温包；
2、感温气体或者液体充填膨胀波纹腔；
3、球型阀座；
4、球型阀；
5、弹簧；
6、过热度调整螺丝垫片和螺丝；
7、内部和外部（H型）密封件；
8、推力杆和波纹腔垫片；
9、阀体；
10、毛细管等等。
    感温包：是必须妥善接触固定在蒸发器的出口管道上，感知蒸发器实时回气温度的部件，它将充填物质的热胀冷缩压力通过相通的毛细管提供给膨胀波纹箱；膨胀波纹箱依据压力的变化推动推力杆结合过热度调整螺丝和弹簧的阻力来调整球型阀的开度，实现制冷量的xx调整。当回气管道温度升高，感温包内的物质膨胀，压力升高，膨胀波纹箱内压力也升高，波纹腔膨胀推动推力杆克服弹簧阻力，球型阀开度变大；当回气管道温度减低，感温包内的物质膨胀，压力降低，膨胀波纹箱内压力也降低，弹簧阻力推动推力杆压缩波纹腔，球型阀开度变小；如此不断的进行推拉调整平衡，只要制冷循环继续下去。