一、操作前的准备
1.应保持电动机附近环境的清洁和干燥,防止电动机受潮或吸入粉尘。
2.柴油发动机应保持机身清洁无渗漏现象,并检查油、水有无缺少。
3. 检查各运转部位有无工具和杂物,并清扫干净。
4、曲轴箱中的油质和油量应符合要求。
5. 各连接部位应无松动现象。
6.检查柴油机与压缩机的连接部分螺丝有无松动。
7.冬季使用起动液起动发动机时应做好防毒、防火措施,要远离明火。
8.发动机起动后应在中速下升温,且不得在空气不良处暖机。
9.检查柴油发动机各部是否正常,各附件连接是否可靠,并排除不正常现象。
10.检查电起动系统电路接线是否正常,蓄电池是否充足。
11.检查油底壳油是否缺少,散热器是否缺水,加满冷却水及润滑油。
12.检查压气管路各阀门开闭是否灵活,并处于开机前的位置。
13.起动设备动作灵活,操作把手应置于零位,油断路器在断开位置。
14. 盘车数转,应无刮磨或阻卡现象。
15. 调节卸荷器(关闭梅花手轮),使空压机处于无负荷状态。
16. 气泵每次开车启动前,检查油位,若低于油标下限,要加油。
17.对于气调压缩机,若储气筒内有气,应预先放出,使电机空载起动。
二、操作程序
1.检查各运转部位有无工具和杂物,并清扫干净。
2.曲轴箱中的油质和油量应符合要求。各连接部位应无松动现象。
3.检查柴油机与压缩机的连接部分螺丝有无松动。
4.冬季使用起动液起动发动机时应做好防毒、防火措施,要远离明火。
5.发动机起动后应在中速下升温,且不得在通风不良处暖机。
6.操作起动马达时,时间不应超过10分钟,再次起动时应在2分钟以后,起动次数超过三次仍不能起动发动机时,应进行检查,排除故障后再起动。
7.按起动按钮,使发动机处于中速运转状态,观察机油压力是否达到正常要求。
8.起动后还应观察各仪表指示值,检查发动机运转情况,待水温升70℃时,方可带动空压机。
9.合上配电屏上的电源闸刀,按起动按钮(或起动手柄),起动电动机,使空压机投入运转。
10.空负荷运转2~3分钟后,如无异常情况,打开减荷阀上的梅花手柄,使空压机带负荷运行。
11.启动前,必须顺时针拧动减荷阀上的梅花手轮,使吸气口关闭,目的在于使空压机作空负荷启动。
12. 注意一、二级气压表的读数应在正常范围。空转正常后,即可带负荷正式投入运行。
三、运行作业
1.发动机在高温下严禁加入冷却水,应停机冷却后再补充冷却水。
2.检查自动调压系统工作的灵敏度和正常性,并判明空压机有无异常响声及漏气现象,一切正常后即可正式运转使用。
3.电动机及机械部分应无异常响声和震动。
4.导线各部连接处应无过热现象,开关柜和电动机应无烧焦及其它不正常气味。
5.各部螺丝、销子等无松动现象。
6.各仪表指示、各部油位、油温、排气温度及气压等,应符合说明书规定的要求:
7.操作人员应经常注意空压机的运转情况,特别是下列几个项目。
⑴二级排气压力或排气温度;⑵配电屏上电流表读数。⑶润滑油油位;⑷压缩机或电动机声响; ⑸一、二级气缸的压力;⑹系统有无漏气现象。
8.气泵在运行中要经常查看压力表读数是否正常,注意机器运转的稳定性,发现有异常振动或响声,立即停机检查。
9.运行中要注意油面保持在油标指示的1/3~2/3之间,偏低易造成烧瓦抱轴、拉缸,偏高则造成油耗过高,气阀积碳,甚至有更坏的结果。
10.经常检查运动部件发热情况,气缸盖排气口部位温度不得高于200℃,曲轴箱内油温不得高于70℃。
四、停机
1.逐渐关闭减荷阀门,使空压机空载运转。
2.断开电源,电动机停止。柴油机断油,发动机熄灭。
3. 每次工作结束后,待储气筒内压力稍降,将筒底部的排污阀打开,排放油水、污物。对长时间连续运转的机器,一般需每隔8小时排放一次,以保证压缩空气的纯洁。
4.在下列情况下应紧急停机。
⑴柴油机的机油压力和水温超过允许范围之内,机器内有异常响声应停机检查。
⑵曲轴箱、气缸和阀室内有异常的撞击响声时。
⑶自动调压系统和安全阀工作失灵,致使储气罐内压力超过额定压力时。
⑷ 排气温度、润滑油温度超过允许的{zd0}值时。
⑸电机的温升或额定电流超过允许的{zd0}值以及电气线路发生火花现象时。
5.对各运转部件进行清洗,紧固等保养工作,必须在停机后进行。
6.禁止用汽油或煤油清洗空压机的滤清器、气缸和其它压缩空气管路的零件,以防火灾和爆炸。不得用燃烧方法xx管道油污。
7.用柴油或汽油清洗机件时,严禁吸烟,附近不得有火种,用过的废油、破布、棉纱要妥善处理,不得乱扔、乱泼。
8、空气压缩机的空气滤清器须经常清洗,保持畅通,以减少不必要的动力损失。
9、空气压缩机若用于喷砂除锈等灰尘较大的工作时,应使机械与喷砂场地保持一定距离,并应采取相应的防尘措施。