故障现象:全车升降玻璃失去作用.( 前因:洗车时贴防爆膜过程中进水冒烟,更换主开关时所有升降玻璃失效,因贴防爆膜时怕再次出现短路性冒烟已把正极电源线拔掉.)

排查思路:总电路保险>主升降玻璃开关>副升降玻璃开关>驾驶员侧升降马达

故障分析:因进水而冒烟可判断是水滴把线路短路所至,更换总开关后所有升降玻璃失效估计总电路出现断路.由于我们接车后接上电源线车依旧能着,故此可判断该车断电对电脑控制各零部件无影响,故此我们可以直接拔保险进行升降玻璃总电路进行检测.

我们边拆下叶子板同时对保险丝进行检查,由于在洗车前所以设备依旧正常,经洗车后出现升降玻璃出现异常.所以在这洗车过程中要把线路的电线烧断的可能相对教少,所以我{dy}时间拔所以设备的保险进行检查,{zh1}发现有个保险烧断了,经更换后启动非驾驶员侧门玻璃时可以起动,而起动员侧门窗玻璃却马上冒烟.但更换新的总开关时候没有冒烟却驾驶员侧玻璃不能升降.故此判断主电路故障解决/开关烧坏/驾驶室侧升降马达与电路出现故障.经拆下马达时发现不断有少量水滴从线中流出.此时估计线路依旧有水而导致玻璃不能正常升降.经风枪进行一段时间排水后测试马达能正常工作.证明原因是线路有水而发生短路烧蚀总开关.另外拆下总开关后观察发现内部有水,原因是开关密封性不良而导致进水.总开关主要烧蚀原因是触点有水,把开关上正负极两触片短路而导致开关严重烧蚀和冒烟的现象.当对所有升降马达拆下并进行一系列的排水后完成了这次玻璃升降器的检查.

在整个过程中有个地方值得注意的.在拆卸总开关后组员打算在插头上找出正电势源后与对应找出马达找出的4条线进行续一跨接.但我觉得这个办法不可行,所以我,马上找回开关找出他们准备跨接的线路进行确认,结果经测试后感觉正极源不会直接进入开关的触电上,如果当时没有阻止跨接操纵,后果可能不堪设想.因我们对这检修项目的电路图只是略知一二,在不知情又得不到证实线路走向成立时随便跨接容易烧毁其他用电设备,例如电脑/IC/回路上的电线等.故此在不知情的情况下不能随便就用跨接,而且跨接是明确哪两点间受开关控制的端点进行跨接,而眼前的点与点之间却是未知数.所以跨接的检查方法不能随便使用.

这次不是我{dy}次接车,而且我也是帮手.当我去准备帮手的时候看到他们才刚开始填写接车单,而且动作很慢.我接手时我马上着车检查所有用电设备,当我检查完后组员还在检查车身,我当时看到我以前接车时候的身影,而现在接车与以前相比快不少了.另外这次故障排查中判断主电路中的保险所在位置/总开关的烧蚀原因/玻璃升降设备的拆装的主要部分都都能很快想出来.虽然玻璃升降系统我没有了解过,但这些都是经老师提示和以前排查全车灯光故障里面学会来的排查思路,另外观察升降设备的安装位置进行安全正确拆装.以前所做的一切本身就有一套理论基础甚至基本实操,而这次真是零起点步向排查成功的{dy}次.所以这次检修中无论是接车还是排查都是感到非常自豪.另外还得多谢老师能给我这么好的机会让我领悟不少

电器班：罗嘉乐           指导老师：禤健能

广州东风汽车学校：www.dfavs.com