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    2010年1月26日，全新LEXUS雷克萨斯GX 460在北京正式上市，此次上市的为4.6L排量的这一款车型，官方售价为116万元，作为定位于LX系列全尺寸大型豪华SUV及RX系列豪华SUV之间的GX系列，新款GX 460将是雷克萨斯家族的第三款豪华SUV产品。新款GX 460继承了以往车型硬朗的外观、出色的道路通过性能，以及舒适的乘坐感受。“矢志不渝，追求xx”，雷克萨斯以其科技实力和创新的设计理念，为每一位GX系列的使用者都将带去一份激情的驾驭感受。
 

外观篇：
全新GX460的外观设计比较简洁，其线条也比较硬朗有力，给人一种豪迈大气之感。犀利的前大灯曲线，加上那在LX系上用来显示自身奢华的宽大的保险杠，与前机舱盖的xx衔接，呈现出了一幅V字型的前脸造型，刚毅有力。而三条水平设计的前进气格栅也充满了力量，其表面的微妙的流动光影，这是雷克萨斯追求细节xx的体现。前保险杠中部水平进气口的宽大设计以及两侧圆形雾灯的设计，更加增强了前脸硬朗有力的视觉感受。
 
 
绕到车身侧面，很明显的能够看出全新GX 460的腰线设计被分成了两端，前大灯上扬的眉角线条滑过机舱盖的两侧一直延伸到A柱的下方，而后腰线则开始于后门中部，一条水平线穿过后门把手，终止于尾部的后大灯。算上车身侧面简洁的低腰线设计，运动感十足的踏板设计，以及那六幅18寸的铝轮毂，使得整车从侧面看上去动感时尚元素十足。
 
视线转移至车尾，这里已经能够完xx全展现出雷克萨斯的设计风格了，源自LX的尾部设计风格的设计辨识度是相当的高，总体来说简洁而富有个性。整合于后扰流板下方的后雨刷，宽大的无框后窗设计，以及车牌上闪亮的镀铬装饰条布置，都使得GX 460的尾部看上去更富有现代感。而后备箱门的开关装置设计在了车牌位置的左侧，使用起来高度感很适合。同时全新的GX 460有7种车身颜色可供消费者选择，包括了新增加的石榴红云母色以及亮灰云母色，都呈现出了尊贵优雅的雷克萨斯气质。
 
 
 

内饰篇：
作为致力于成为一款全新的、纯正的豪华SUV产品，雷克萨斯在内饰的设计也近乎豪华。全新GX 460的内饰设计融入了金属的科技之感和xx实木的自然优雅风格，在选材上可谓xx，配置上也很丰富，蕴含的科技含量也很xx。新款GX 460的中控台为T字型造型，其鲜明的折角和平直的曲线迸发出一种SUV的阳刚之气，再加上柔软的半苯胺xx座椅更加呈现尊崇气质。
 

方向盘的设计也结合了xx和桃木搭配，手感很好，其上面分布了音响、蓝牙以及行车电脑等多种功能，使用起来更加的方便快捷。仪表盘则采用的是冰蓝色背光显示，看上去十方清晰，速度和转速表也采用了2小2大的圆形表盘对称布局，给人一种清新明了的感觉。
 
 
在内饰上，全新GX 460最明显的变化就在于将原来粗矿的分动箱手动取消了，转而使用了应对4种不同路况的旋钮，这点类似路虎的操作，面对不同的行驶路况采用不同的档位，操作方便快捷。同时全车配备了8个倒车雷达辅助系统，驾驶者可以通过地形其观测整车外部情况，并以影像的行驶呈现在中控台的显示屏上，使得驾驶者的安全性大大增强，减少了刮蹭的可能，毕竟100多万的SUV，刮一下还是相当心疼的。
 
全新GX 460的车身尺寸比起上一代车型增加了25mm，车高降低了20mm，整体看上去没有多大变化。在空间上，GX 460采用的是5+2的座椅布局，即5名成人加2名儿童的设计。前中后的座椅分布为232模式，通过降低第三排座椅脚下的地板高度、增加腿部的空间及加大座椅的后倾角度，可以大大提高乘坐的舒适性，特别是第三排乘员乘坐舒适感，可见全新GX 460的座椅设计致力于为乘员着想。
 
 
全新GX 460的储物空间设计相当方便灵活，不仅仅在前后车门的内侧设计了更为实用的储物格，而在后备箱设计上可是{zd0}限度的利用了空间，第三排座椅可通过按钮自动折叠xx折叠放倒，这就使得后备箱的储物空间更加的增大。
 
在舒适性上，全新LEXUS雷克萨斯GX 460采用了多种豪华配置。先进的三区独立空调控制系统、前排座椅通风功能，前排及第二排外侧座椅加热功能及方向盘加热功能，这都为驾驶者和乘坐者提供xx级的舒适感受。全新GX 460搭配了两种中控显示台供消费者选择，即不带导航功能的4.2寸显示屏以及带硬盘导航的8寸TFT液晶屏，前者提供9个扬声器的高级音响系统及CD播放功能，后者则提供17个扬声器的Mark Levinson®{dj0}音响系统及DVD播放功能。而{zx1}配置的HDD硬盘导航系统，不仅提供了超大的影片储存空间，而且也提升了导航系统的运行速度。
 
 
全新GX 460装备有ACC自适应雷达巡航控制系统，在传统的定速巡航模式的基础上增加了车距控制模式，当前车改变行车状态的时候，系统能够自动调节与前车的预设距离，并保证车辆的初始巡航速度。同时，LEXUS雷克萨斯目前已在部分国家和地区开通了LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾服务。这套副驾系统能够通过无线网络连接数据中心，为驾驶者提供随时随地、安心便捷的智能车载通信服务。
 

动力篇：
动力方面，全新的GX 460搭载的是4.6L V8双置顶凸轮轴32气门的带双智能正时可变气门控制系统汽油发动机，此款发动机动力表现相当强劲，能够在5500转/分钟时输出218千瓦的{zd0}功率，并能在3500转/分钟时产生438牛米的{zd0}扭矩。相对于GX系列以往的车型来说，全新GX 460的动力输出更加充沛，其越野性能也大大的得到了提升，无论是攀爬山路、翻越岩石或是应对积雪沙石，全新GX 460均能从容应对，一走无余。
 
全新GX 460使用的是6速自动变速器，在实际驾驶中，这款变速器的人工智能换挡科技相当的好用，它能够根据路况以及驾驶者的习惯，智能的进行换挡操作，增加了驾驶的平顺性和舒适性。同时因为换挡时间把握得当，并能主动配合驾驶员油门踏板动作，所以就使得对整车的油耗控制相当明显。
 
非承载式车身向来是越野车的特权，在搭配上电子动态悬架系统的使用，这带给全新的GX 460的不仅仅是高强度、高通过性的车身，同时也带来了更为平稳的乘坐感受。全新GX 460使用了KDSS底盘控制系统，这套系统能够保证当行驶在公路上时，底盘会自动降到高度以保证行驶的稳定性，而在其他路况时，保证底盘能够根据具体路况而调整姿态。同时全时四驱的设计对提升整车的安全性和通过性功不可没。
 

总结：
作为全球知名的豪华车生产品牌，LEXUS雷克萨斯始终致力于为全球的消费者提供{zy1}的豪华汽车产品和服务。作为其代表的中型豪华SUV，全新GX 460必将在全球汽车市场获得巨大的客户份额，而其出色的越野能力、强劲的动力、阳刚的外表，以及舒适的乘坐感觉也势必将xx中型豪华SUV市场的发展。心之向往，行之所至，全新GX 460代表着自由、畅意人生追求，就让我们拭目以待吧！