最近，政策频出，电力设备新能源板块又成亮点。节前一周以节能、光伏、核电为首的低碳经济板块全面跑赢大市，唯风电明显感觉反弹疲弱。

　　中期策略会的密集召开，各大券商均借炒作低碳经济板块来吸引眼球，此或成该板块中短期走强的理由。但在一片喝彩声中必须清醒认识到，大部分利好消息已经出尽。新能源车、节能行情或将继续，核电等待下半年招标的启动，其余板块或将此次中期行情作为出货契机。

　　预计近期新能源车板块显著走强，随着行业被深度挖掘，主流品种将跑赢其他品种。预计节能板块继续上涨，合同能源管理作为今年最热门的概念想象空间仍大。

　　光大证券重点推荐公司排序

　　大洋电机  （002249 ）：公司是新能源车行业{zj1}业绩弹性和壁垒的标的。预计未来3年EPS分别为1.32元、2.28元和3.90元。公司拟公开增发，增资新能源车及核心部件领域。建议买入。

　　长城开发  （000021 ）：智能电表龙头，预计将在后续招标中占有较大份额，享受未来3年智能电表的大市场。业绩有支撑，LED项目将提升公司长期成长空间和估值体系。

　　宝光股份  （600379 ）：固封极柱新产品2010年贡献利润增量45%，公司整体毛利率大幅提升，后续智能电网应用前景广阔。同时，公司管理层对未来公司盈利迅速做大充满信心和决心。(广州日报)

　　中炬高新：镍氢电池还有很大发展空间

　　中炬高新  （600872 ）是目前国内最早研发动力电池最早的企业，该公司副总经理、董事会秘书彭海泓认为，作为电动汽车动力，锂电池性能较为活跃、在某些安全性的技术瓶颈尚未突破的情况下，车用镍氢电池在未来还会有很大的发展空间。

　　目前，锂电池处于发展期，镍氢电池处于成熟期。在混合动力汽车电池线路选择的问题上，业界存在两种观点，一是镍氢电池技术成熟，将会是较长时间的主流；另一种观点认为，锂电池的技术进步和综合优势其他电池无可比拟，在日本，主要的汽车和电池企业纷纷投建车载锂电池生产线，这些生产线的投产期将集中在2010年-2011年。日本技术界甚至认为，锂电池将在2011年取代镍氢电池。

　　对此，彭海泓表示：“且不谈未来的发展趋势，以汽车行业这样一个较为传统的行业来看，镍氢电池还有很大的发展空间和机遇。”他进一步指出，“可以参考传统动力汽车的发展历程。目前，混合动力汽车在技术上已经逐渐走向全面成熟，但并没有使传统动力汽车在一夜之间都被淘汰，混合动力汽车仍然是在以渐进的方式进入市场。因此，混合动力汽车今后也很有可能在很长的时间发展、存在。作为电动汽车动力的镍氢电池也可能会是这样的发展历程。”

　　尽管中炬高新  （600872 ）涉足镍氢电池的研发、生产和销售已有近20年的时间，但彭海泓认为这并不意味着公司的镍氢电池业务因此获取暴利。有市场分析认为，在新能源汽车的整个产业链中，电池业务将是收益{zd0}的环节，而彭海泓的看法却相对谨慎，他认为汽车动力电池业务的利润水平还需待新能源汽车市场化后才好判断，现阶段市场还存在较多变量，要做出结论为时过早。根据中炬森莱项目在开工前所作的预测，项目达产后，预计可实现年投资收益率29.75%。

　　中炬高新  （600872 ）投资的中炬森莱镍氢电池项目共分两期投资，2009-2010年为{dy}期投资期，2011年为第二期投资期。在项目实施期间，就已向重庆长安、安徽奇瑞、长春一汽、武汉东风、北汽控股和天津夏利六家整车商提供了电动汽车研发用配套电池组。据华创证券统计，目前国内采用中矩森莱所生产的镍氢电池的新能源汽车包括长安杰勋HEVSC7152、一汽红旗CA7130N、长安SC6442H等车型。

　　中炬森莱项目现还处于投资阶段，但已有不少机构已对该业务做出了较为明确的预测，且不同的机构间存在一定的分歧。例如，光大证券预计2010-2011年中炬森莱羡慕镍氢电池出货量将达到8500套和4万套，而中金公司预测，中炬高新  （600872 ）2010年、2011年动力电池销量将分别为2万套和5万套。对此，彭海泓称“机构都很乐观。”而关于项目将在今年内形成的产能情况，他表示，现在预测时间还太早。(上海证券报)

　包钢稀土：资源优势造就独特产业优势

　　独特资源概念：我国是世界已探明有经济开采价值的稀土储量{zd0}的国家。公司控股股东包钢(集团)公司所属的白云鄂博铁矿拥有世界稀土资源的62%，占国内已探明储量的87.1%；包钢白云鄂博矿是世界瞩目的铁、稀土等多元素共生矿，独特的资源优势造就了包钢在世界冶金企业中罕有的以钢铁和稀土为主业的独特产业优势。另外，公司在稀土贮氢合金这一氢能原材料领域占居国内{lx1}地位。

　　受益新材料行业增长：中国钕铁硼产量近10年间增长900％，未来仍然保持20％以上的年复合增长率；贮氢合金材料、尾气净化催化未来5年将保持20-30％的复合增长。这些都将对稀土系列产品的价格形成长期的支撑因素。据{zx1}公告，2009年下半年特别是四季度以来，稀土行业逐渐复苏，产品价格持续上涨，同时公司通过大力强化生产经营管理，创新销售方式，根本扭转了上半年的亏损局面，但全年实现净利润同比仍出现大幅下降，预计2009年净利润同比下降60%—70%。

　　15000吨高性能磁性材料产业化项目：2009年5月股东大会批准新建年产15000吨高性能磁性材料产业化项目，拟以分期方式进行，项目最终将建成年产15000吨钕铁硼速凝薄带、5000吨钕铁硼氢碎粉、2000吨高性能磁体的规模，投资总额为73095万元，建成后，预计公司每年将增加销售收入17.5亿元，预计每年将增加净利润1.7亿元。

　　国信证券认为，包钢稀土  （600111 ）对外投资延伸产业链，巩固xxxx地位。维持公司2009-2011年每股收益分别为0.10元、0.50和0.75元的预测。公司目前PE估值不具备优势，但基于稀土行业需求正在复苏，价格步入良性上涨轨道，公司作为xxxx将享受行业复苏带来的超额收益；以及基于公司在下游应用领域不断拓展带来的新的成长空间，维持对公司“谨慎推荐”的投资评级。

　　科力远：借科霸抢占电池大蛋糕

　　凭借世界{zd0}泡沫镍生产制造商的品质，科力远  （600478）一直潜心研制汽车动力电池的关键技术，意欲在未来的新能源产业成为先行者。旗下科霸公司生产的镍氢汽车能量包业务目前正在做车载检测，预计明年该项目将真正贡献利润。

　　科力远  （600478 ）是世界上{zd0}的泡沫镍生产制造商。其拥有的二次电池产品主要有镍氢电池、镍锌电池等系列。其中混合动力汽车用电池和光伏电池等产品在同行业处于{lx1}水平。

　　为了备战动力汽车，2008年7月，公司与香港超霸集团合资成立湖南科霸汽车动力电池有限责任公司，公司在合资公司中占有75%的股权。

　　科霸公司主要从事镍氢电池能量包，全部用于HEV产品生产线。科霸的镍氢电池组2009年4月通过了国家检测，8月产品下线并开始给车厂做实验室检测，12月开始做车载检测。目前有长安、吉利、奇瑞等家车厂在进行车载检测认证，预计整个过程需要1年左右的时间。因此，科霸的镍氢汽车能量包业务真正贡献利润还需要等到2011年。目前科霸单条生产线的生产量为3000(台套/年)左右。将来计划形成年产30万台套生产能力。科霸公司始终处于行业技术{lx1}地位，科霸生产的汽车动力电池在大电流放电，高温性能，低温性能，电池内阻等方面比国内的电池厂的产品要优秀。

　　公司将进一步围绕镍钴铅锌等矿产资源和泡沫镍等关键储能材料、系列动力电池及其他新能源产品的加工制造产业链，做主营业务和核心业务的选择；为电动汽车等提供整体能源解决方案。

　　此外，公司还涉足锂系列电池材料的研发。2009年11月30日，由公司联合中南大学、国家纳米科学中心、金川集团有限公司等单位共同筹建的“先进储能材料国家工程研究中心”获国家发改委批复，该中心的主要目标和任务是：开展镍系列电池材料、锂系列电池材料、超级电容电池材料、燃料电池材料以及新型传统电池材料等制备关键共性技术、工艺和装备的研究开发和系统集成，并加速创新成果的工程化和产业化。(上海证券报)

　　金智科技：拟参与南京信托重组及增资扩股

　　金智科技  （002090 ）拟以1,250万元受让南京信托250万股，并参与其增资扩股，公司将增资2,250万股。上述合计出资3,500万元，出资完成后，公司持有南京信托5%的股权。

　　金智科技  （002090 ）3月5日发布公告称，公司与南京紫金投资控股有限责任公司及相关各方签署关于南京市信托投资公司的股权转让协议、增资协议及章程等文件，公司拟参与南京信托的重组及增资扩股。

　　公司拟受让紫金控股所持的南京信托250万股股份(占南京信托5%的股权)，受让价格为5元/股，合计1,250万元；参与南京信托增资扩股，南京信托注册资本将由5,000万元增加至5亿元，全体股东按出资比例同比增资，公司将增资2,250万股，每股增资价格1元，合计2,250万元。上述合计出资3,500万元，出资完成后，公司持有南京信托5%的股权。

　　公司表示，信托在中国是新兴的金融行业，具有巨大的发展空间；南京信托通过本次引进战略投资者，改变公司股东结构，完善公司治理结构，获取先进的管理经验，引入优质的信托业务资源，重组成功后，可以增强公司实力，提升竞争力，具有很好的发展前景。

　　本次对外投资有利于进一步开拓公司的投资领域，加强公司资本运作力度，为企业进一步发展寻求金融支持，培育有实力的金融发展平台和战略合作伙伴。

　亿纬锂能：行业{gj} 动力无限

　　亿纬锂能  （300014 ）的主营业务为锂亚电池、锂锰电池等高能锂一次电池产品，以及锂离子电池、镍氢组合电池等二次电池产品的研发、生产和销售。从产品结构来看，锂一次电池是公司的核心业务。公司目前已经成为国内{dy}、世界第五的锂亚电池供应商。

　　锂一次电池主要包括锂/亚硫酰氯电池(锂亚)、锂/二氧化锰电池(锂锰)、锂/二氧化硫电池等。高能锂一次电池具有能力量高，寿命长，使用温度范围广的优点。锂亚电池是目前商业化电池产品中比能量(单位体积储能){zg}的品种，其实际比能量为常见的锂离子二次电池的3倍左右。目前，在世界范围内仅有法国SAFT、以色列TADIRAN、日本MAXELL 和韩国VITZROCELL 和亿纬锂能  （300014 ）实现了规模化生产。锂一次电池最初主要用于军事国防，20世纪80年代以来，随着电池成本的降低，安全性的提升，以及节能降耗、安全环保理念的普及和信息化的不断发展，锂一次电池已经广泛应用于各类电表、水表、气表等智能表计方面；同时，在胎压监测系统(TPMS)、烟雾xxx和射频识别(RFID)、xxxx装置(GPS)等领域也得到较快的应用推广。

　　2004年以前，国内的表计市场出于可靠性和数据安全的考虑，全部采用法国Saft公司和以色列Tadiran公司的锂亚电池产品。为打破国外垄断与技术封锁，亿纬锂能  （300014 ）经过艰苦研究，终于攻克了锂亚电池特有的电压滞后问题，并在其他技术问题上获得突破，取得多项专利，使电池性能接近法国Saft公司的水平。由此，公司也成为国内厂商中{wy}一家产品被列入电力部门智能电表标准元器件选用目录的厂家，锂亚电池内销的80%以上供应给智能电表厂商。目前，公司生产的锂亚电池产品已经进入了上海、江苏、广东、广西、湖北、安徽、黑龙江、浙江、湖南、宁夏和陕西等省采购目录，其他省份目录认证正在推进。以国内高性能电能表推广最快的上海、江苏、浙江和广东为例，公司锂亚电池市场份额均超过50%。

　　此外，公司凭借技术优势，在国内率先开发出具有国际{lx1}水平的9V 锂锰电池和软包装锂锰电池，成为进入xx锂锰电池市场的{dy}家中国厂商，世界第二家能够生产9V锂锰电池的厂商。有关资料显示，9V 锂锰电池的比能量是9V 碱性锌锰电池的5 倍，是9V 锌锰干电池的10倍，电流输出稳定，90%的容量在高负载电压平台上输出，同时其自放电率更是远远低于碱性电池，小于2%/年，低功耗下可以证使用寿命达到10 年以上。除了传统产品市场如电脑主板、遥控器、计算器、电子手表等各种电子产品外，新兴产品市场如RFID 智能卡、电子标签、物流系统和追踪系统、商店的货物电子标示牌、烟雾xxx等产品均需要使用锂锰电池作为工作电源，市场发展潜力巨大。由于这些新兴应用领域对产品提出了薄型化、多电芯组合、形状可变等特殊要求，产品技术含量较高，因此产品附加值高。

　　有关分析认为，受益于国家对基本电网和智能电网建设的投入，今后3-5 年国内智能电表市场将出现快速增长，按照每个电表配备一只高能锂电池计算，市场需求量将达1.2 亿只以上，此外，在汽车电子系统、电子安防和RFID 领域，公司的产品也有广阔的成长空间。特别是，随着RFID(射频识别技术)在物流、制造业、零售业、汽车、航空、交通、军事等需要信息识别、监控、防伪等应用的众多领域应用的推广，有关分析预计全球RFID市场空间将从2006年的27.1亿美元，增长至2020年的123亿美元，作为RFID{sx}配套电源的高能锂一次电池被打开了更加广阔的想象空间。

　　由于市场需求巨大，公司目前面临产能瓶颈，其本次募集资金主要用于扩大锂亚电池、锂锰电池生产规模，兴建研发中心。其中，锂亚电池项目针对目前最为成熟的表计市场和最有潜力的TPMS 市场，使现有的产能由1800 万只，提升到3600 万只；锂锰电池项目上马后将使产能由1600 万只，增加到3800 万只；而研发中心的建设则有助于继续提高公司的研发实力。

　　应该说，智能电网、物联网是今年股市最为耀眼的两大题材，而亿纬锂能  （300014 ）正是智能电网、物联网的关键设备生产商。我们预计该股上市后很可能得到市场的大力追捧，建议投资者不妨对该股给予高度xx。

　荣信股份：未来两年业绩增长有保证

　　海通证券11日发布荣信股份年报点评,首次给予公司“增持”的投资评级,具体如下:

　　年报概述:今日(2010 年3 月11 日)公司发布2009 年报,2009 年公司实现营业收入9.22 亿元,同比增长58.28%;实现营业利润1.49 亿元,同比增长57.02%;实现归属于上市公司股东的净利润1.85 亿元,同比增长42.38%,归属于上市公司的扣除非经常性损益后的净利润为1.66 亿元,同比增长42.60%。公司2009 年利润分配方案为每10 股转增5 股。2009 年EPS 为0.87 元。公司09 年继续实现高增长,主要原因是公司电力滤波装置FC、高压变频调速装置HVC 高速增长、收购公司北京信力筑正余热余压节能发电系统的业绩贡献以及毛利率的稳定提升和期间费率的下降 。

　　业绩预测与投资建议。海通证券预计公司未来两年仍将实现50%左右的收入增长。主要投资的亮点为:(1)公司作为国内SVC 的{jd1}xxxx将受益智能电网和工业节能推动。智能电网建设将推动柔性输电的市场需求,公司在电网领域已经有所突破,未来份额提升空间较大;(2)公司HVC 产品立足xx,在超大功率和四象限领域有技术优势,将随高压变频市场启动实现高速增长;(3)公司收购信力筑正进入余热余压发电市场实现外延式增长,未来仍有外延增长的动力;(4)风电变流器有望成为新增长点,依靠公司的技术研发实力,不断开发新产品、开拓新市场。海通证券预计公司2010-2012 年公司的每股收益分别为1.23 元、1.75 元和2.56 元,目前2010 年对应的市盈率水平为33 倍。考虑公司在电力电子领域的技术优势和成长性,海通证券认为公司2010 的合理估值在35-40倍左右,对应的每股价值区间43.00-50.00 元,首次给予公司“增持”的投资评级。(海通证券)

　细数新能源和节能环保业受益个股

　　环保概念股一览

　　代码 股票简称

　　600008 xx股份污水处理

　　600168 武汉控股污水处理

　　600461 洪城水业污水处理

　　600874 创业环保污水处理

　　000544 中原环保污水处理

　　600323 南海发展污水处理

　　600649城投控股污水处理

　　600388 龙净环保烟气脱硫

　　600526 菲达环保烟气脱硫

　　600475 华光股份垃圾处理

　　600133东湖高新垃圾处理

　　002015 霞客环保废物利用

　　000826 合加资源废物处理

　新能源概念股一览表

　　太阳能

　　天威保变   （600550 ）形成太阳能原材料、电池组件的全产业布局

　　小天鹅   （000418 ）大股东参股无锡尚德太阳能电力

　　岷江水电   （600131 ）参股西藏华冠科技涉足太阳能产业

　　生益科技   （600192 ）控股的东海硅微粉公司是国内{zd0}硅微粉生产企业

　　维科精华   （600152 ）成立的宁波维科能源公司专业生产各种动力、太阳能电池

　　安泰科技   （000969 ）与德国ODERSUN公司合作薄膜太阳能电池产业'

　　长城电工   （600192 ）参股长城绿阳太阳能公司涉足太阳能领域股参网，

　　乐山电力   （600644 ）参股四川新光硅业主要生产多晶硅太阳能硅片

　　华东科技   （000727 ）国内{zd0}的太阳能真空集热管生产商

　　春兰股份   （600854 ）大股东计划投资30亿开发新能源

　　威远生化   （600803 ）实际控股股东新奥集团从事太阳能等新能源产品生产

　　力诺太阳   （600885 ）太阳能热水器的原材料供应商

　　西藏药业   （600211 ）发起股东之一为西藏科光太阳能工程技术公司

　　新华光   （600184 ）太阳能特种光玻基板股参网

　　特变电工   （600089 ）控股的新疆新能源从事太阳能光伏组件制造

　　航天机电   （600151 ）控股的上海太阳能科技电池组件产能迅速提升

　　南玻A   （000012 ） 05年10月拟首期2亿元建设年产能30兆瓦太阳能光伏电池生产线。

　　交大南洋   （600661 ）控股的交大泰阳从事太阳能电池组件生产

　　杉杉股份   （600884 ）参股尤利卡太阳能，掌握单晶硅太阳能硅片核心技术

　　王府井   （600859 ）全资子公司深圳王府井联合了中国{zd0}的太阳能专业研究开发机构--北京太阳能研究所成立了北京桑普光电技术公司

　　风帆股份   （600482 ）投巨资参与太阳能电池组件生产，

　　金山股份   （600396 ）风力发电，风力发电设备安装及技术服务

　　湘电股份   （600416 ）控股股东与德国莱茨鼓风机有限公司签订了合资生产离心风机协议，目前风电资产主要在控股股东中

　　粤电力   （000539 ）风力发电

　　特变电工   （600089 ）与沈阳工业大学等设立特变电工沈阳工大风能有限公司

　　京能热电   （600578 ）为国华能源第二大股东，间接参与风能建设

　　东方电机   （600875 ）风电设备制造

　　金风科技   （002202 ）风电设备制造

　　600066 宇通客车 公司目前均有混合动力车型研发成功，但整体水平仍较中通有一定距离。

　　600686 金龙 公司目前均有混合动力车型研发成功，但整体水平仍较中通有一定距离。

　　600166 福田汽车 北京公交集团已向福田汽车订购800辆混合动力客车，成为国内{zx0}受益新能源汽车崛起的公司。

　　600458 时代新材 其混合动力和纯电动客车技术也属国内{lx1}水平。

　　000957 中通客车 公司的低地板混合动力客车和奥运纯电动客车，均代表了目前我国纯电动客车的{zxj}水平。

　　轿车

　　000800 一汽轿车 一汽轿车的奔腾B70HEV从公布技术参数来看，是三家中{wy}的强混合类型新型动力汽车，技术比较先进。

　　600104 上海汽车 公司确定了明确的新能源战略，目标是2010年上汽计划实现混合动力轿车商品化。

　　000559 万向钱潮 集团全资子公司万向电动汽车有限公司在电池、电机、电控、总成上全面发展，属国内{lx1}。

　　000625 长安汽车 计划在未来数年投入30亿元研发高科技含量的小排量汽车，并将推出一系列拥有xx自主知识产权的国民车。

　　驱动系统

　　600580 卧龙电气 无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较{lx1}

　　600366 宁波韵升 无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较{lx1}

　　上游资源

　　600432 吉恩镍业 镍氢动力电池大规模发展将直接扩大镍的需求量。

　　600111 包钢稀土 公司在稀土贮氢合金这一氢能原材料领域占居国内{lx1}地位。

　　000762 西藏矿业 拥有锂储量全国{dy}、世界第三大的扎布耶盐湖20年开采权。一旦动力锂电池大规模应用，有望成为{zd0}受益者。

　　600549 厦门钨业 若镍氢电池取得大规模应用，作为原材料的稀土用量将随之增加。

　　600459 贵研铂业 燃料电池若能成功产业化，铂的深加工业务或将因此受益。

　　蓄电池

　　600196 复星医药 拥有专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的上海神力科技有限公司36.26％的股权。

　　002091 江苏国泰 锂电池电解液国内市场占有率超过30％，公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用迎来新的发展机遇。

　　600884 杉杉股份 全国规模{zd0}的锂电池综合材料供应商。

　　600478 科力远 正谋求从丰田HEV镍氢电池材料供应商向镍氢动力电池组的成品供应商的转变。

　　000839 中信国安 奥运期间，子公司中信国安盟固利电源技术有限公司的锰酸锂产品作正极材料的动力电池，装配50辆纯电动大客车。

　　600192 长城电工 参股中国{dy}家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。

　　600846 同济科技 拥有从事质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发的上海中科同力化工材料有限公司36.23％的股份。

　　000571 新大洲A 参股中国{dy}家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。