3、故障诊断与排除 
  （1）检查自动变速器内有无液压油问题：

厦工50开拓者刚大修完变速箱换了机芯主从动片二轴总成压力好油底滤芯都换了跑路感觉车沉干活没力怎么回事？？？ 

{zj0}答案：

2楼的是在那转的呢?
不适合作为吧?
你要是换的那么的多
那真正的就是大修了,呵呵
要是还没劲的话
发动机转数能上来吗?
有没有带刹车的现象?
要是都没有
还是变数箱里面的事
机心是总成的吗?
要不是总成的话那就的好好的配合了
因为很多的型号,就拿密封环来说就分大中小
要是总成的话那就的看装配了,你可以把后传动轴上面的小回油管卸下来
启动车看看回油量大不大
要大就是没装好机心有泄露的地方
要是正常的话
2轴是什么的有的2轴不好也能没劲 

其他答案1：

l dong no 

其他答案2：

汽车自动变速器在使用中，随着技术状况的下降会出现一系列故障，常见的故障会通过一定的现象特征表现出来，不同车型由于结构上有所不同，其故障原因会有所差异，但故障产生的常见原因和诊断排除方法是基本相同的 
  一、汽车不能行驶故障的诊断 
  1、故障现象 
  （1）无论操纵手柄位于倒挡、前进挡或前进低挡，汽车都不能行驶； 
  （2）冷车起动后汽车能行驶一小段路程，但热车状态下汽车不能行驶 
  2、故障原因 
  （1）自动变速器油底渗漏，液压油全部漏光 
  （2）操纵手柄和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置 
  （3）油泵进油滤网堵塞 
  （4）主油路严重泄漏 
 
  （5）油泵损坏其方法是：拔出自动变速器的油尺，观察油尺上有无液压油若油尺上没有液压油，说明自动变速器内的液压油已漏光对此，应检查油底壳，液压油散热器、油管等处有无破损而导致漏油如有严重漏油处，应修复后重新加油 
  
  （2）检查自动变速器操纵手柄与手动阀摇臂之间的连杆或拉索有无松脱如果有松脱，应予以装复，并重新调整好操纵手柄的位置 
  
  （3）拆下主油路测压孔上的螺塞，起动发动机，将操纵手柄拨至前进挡或倒挡位置，检查测压孔内有无液压油流出 
  （4）若主油路侧压孔内没有液压油流出，应打开油底壳，检查手动阀摇臂轴与摇臂间有无松脱，手动阀阀芯有无折断或脱钩若手动阀工作正常，则说明油泵损坏对此，应拆卸分解自动变速器，更换油泵 
  （5）若主油路测压孔内只有少量液压油流出，油压很低或基本上没有油压，应打开油底壳，检查油泵进油滤网有无堵塞如无堵塞，说明油泵损坏或主油路严重泄漏，对此，应拆卸分解自动变速器，予以修理 
  （6）若冷车起动时主油路有一定的油压，但热车后油压即明显下降，说明油泵磨损过甚对此，应更换油泵 
  （7）若测压孔内有大量液压油喷出，说明主油路油压正常，故障出在自动变速器中的输入轴，行星排或输出轴对此，应拆检自动变速器 

其他答案3：

等段时间就好了 

其他答案4：

变速操纵阀 你看了 吗~！！！！！！！！！！！！ 

其他答案5：

听你这么说 基本就没什么事   一，倒 档主动片 从动片 都换了    更换主 从 动片 需要磨合 一段时间 就好了