中国现时八大进口汽车漆状况（一）
[原创 2010-06-11 16:50:24]
中国现时八大进口汽车漆状况（一）
1，BASF巴斯夫公司，巴斯夫公司是全球三大化工集团之一，对于来说是{wy}一家生产整套汽车油漆的化工集团公司，所以其产品的质量标准一直是同行中的佼佼者，也是到目前为止没有对低档次的产品进行开发的一个公司；目前该公司属下有两大品牌，鹦鹉和RM两个，因为鹦鹉是比较早进入中国市场，而且一直走的是xx路线，所以一直以来给人们说的“{zh0}的油漆是鹦鹉，最贵的也是鹦鹉”，可见当时产品的知名度；而且鹦鹉一直也是奔驰公司的{zj0}合作伙伴和{zj0}配套油漆；在1996年开始，RM产品进入中国市场，并把相关产品打入了当时的花都云豹一直使用到今天的东风日产，并在当时厦门金龙公司的金龙汽车系列上面，并在当时的福建，湖南，广东广西等南方地区的分销商也开展非常顺利；在鹦鹉漆方面因为德生公司在全国的分公司的推广也得到一定的发展；在2000年，因为香港方面的经销商不再经销该RM产品，而转为现在的百椿公司，在一段时间里出现比较频繁的断货，使到很多经销商都失了耐心而转做其他品牌，到今天的产品市场推广的时候，同样的还来自很多同行的客户和拜访客户都问同一个问题“该产品全部来自进口，这么长的定货周期，怎样保证我们的供货不断，是否会把产品的库存风险转嫁给经销商呢”通常会哑口无言，对于鹦鹉油漆方面，虽然德生公司的解体，但总的不会影响很大，而且鹦漆方面因为一直以来都是和奔驰，宝马等公司使用，因为刚好这部分档次的客户是最稳定的，所以基本能稳定下来，而且BASF公司方面也相对重视鹦鼯方面，包括技术，服务，培训等等方面；而RM产品方面只把一切都交给了百椿公司去做，从产品市场开发，拓展，技术，服务，培训等，BASF公司毫不过问，也是导致RM产品走到今天的{zd0}原因,从2004年4月份开始，巴斯夫从新接受了修补漆的业务和市场支持，并从阿克苏，杜邦等其他品牌网罗了不小人才，从新地把巴斯夫的两个品牌－鹦鹉，R-M的市场按照巴斯夫在国际和国内的经验进行重新整顿中国的市场，相信在不久的时间，巴斯夫的修补漆会于原厂一样独霸中国半壁江山的。
2，PPG油漆，在化工方面在美国排在第三名，以工业氟碳涂料出名，在90年代天津已建有工厂生产工业涂料，当时只供应给部分汽车生产厂家，如神龙富康公司等，但是后来受到国产原厂漆的冲击，这方面的业务大不如前，为了在修补漆这一块的市场份额，把在美国本土的修补漆系统在天津生产进行中国销售，当时的中国代理商都在南方，但是其售后服务培训中心却在上海和天津，所以因为服务宣传大不到家，以及因为这种油漆的优势是在底漆上面而不是面漆，所以其销量总是上不去，在1999年，为了尽快取得中国的修补漆市场和网络，收购了英国卜内门汽车修补漆部门ICI，还规定ICI修补漆的商标使用权只到2004年，在这两年，在有ICI 的地方，基本上都有了PPG的身影，但是受其本身的产品影响，其销量一直进展缓慢，在这两年里面，汽车4S店的不断发展，整套调色设备进厂的做法越来越多，而且随着美国汽车在中国的投资越来越大，相对应的PPG油漆也以美国车用美国漆的宣传手法，并加大产品的开拓力度，从产品开拓与产品的售后服务等方面与ICI共用资源等方案，并与广州劳动局，交通学校等合作进行培训上岗等的活动，希望能从最根本的使用者——喷漆工方面着手，达到最根本的宣传目标，而且因为PPG的整体产品价格的可变性都比其他产品有一定的优势，所以在2003到目前，在南方市场取得比较明显的上升，其最终的来源来自部分汽车制造厂和客车生产厂，以及美国车型的4S特约维修站。
3，SPIES施必快油漆是德国赫斯特集团公司旗下的，在中国与 STANDOX姐妹牌子，也是比较早进入中国市场的油漆牌子之一，因为一直以来只有在南方有销售公司和培训服务中心，在服务方面做的并不理想，而且最早由德生公司代理整个中国的销售，后来又转成了东莞汽配公司代理，因为代理的问题，造成产品市场的混乱，使到最终用户的利益受到损害，而导致市场的萎缩，为了保证中国市场的稳定和成本的降低，在东莞万江建立了油漆制配中心，大部分的产品在东莞生产，在一定程度上缓解了以上的矛盾，但是因为过度的投入和急于收回成本的需要，在短时间内产品价格进行了升价，损害了经销商的利益，而且，设备的调试和生产工艺方面的不成熟，导致了产品的质量下降，更大量遗失大部分客户，在1999 年杜邦 DUPONT收购了赫斯特集团（包含了施得乐STANDOXHE 和施必快SPIES）,在停止了施得乐STANDOX后，把原来施得乐的客户大部分转成了施必快产品，一度缓解了市场销售的困境，目前与南方杜邦方面共用资源，在产品服务和市场开拓方面加大工夫，而且在而且与杜邦公司一致把部分比较发达的地区市场进行细分，在广东分成了六个一级代理，把相关的利润更多的留给了分销商，并给他们加大了任务，在完成任务的基础上，加大了奖励的空间和幅度，直接刺激代理商的业务拓展能力，并直接降低部分常用的产品辅料，在今年更推出一些低价的清漆——8300，与杜邦的690，ICI578，AKZO的妙龙等产品进行竞争，基本上到代理商手上的价格在400-450/7.5公升套，都想从其他品牌上进行抢夺市场；目前南方市场上的来原广东广州，东莞，海南，福建（金龙客车厂）
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1，BASF巴斯夫公司，巴斯夫公司是全球三大化工集团之一，对于来说是{wy}一家生产整套汽车油漆的化工集团公司，所以其产品的质量标准一直是同行中的佼佼者，也是到目前为止没有对低档次的产品进行开发的一个公司；目前该公司属下有两大品牌，鹦鹉和RM两个，因为鹦鹉是比较早进入中国市场，而且一直走的是xx路线，所以一直以来给人们说的“{zh0}的油漆是鹦鹉，最贵的也是鹦鹉”，可见当时产品的知名度；而且鹦鹉一直也是奔驰公司的{zj0}合作伙伴和{zj0}配套油漆；在1996年开始，RM产品进入中国市场，并把相关产品打入了当时的花都云豹一直使用到今天的东风日产，并在当时厦门金龙公司的金龙汽车系列上面，并在当时的福建，湖南，广东广西等南方地区的分销商也开展非常顺利；在鹦鹉漆方面因为德生公司在全国的分公司的推广也得到一定的发展；在2000年，因为香港方面的经销商不再经销该RM产品，而转为现在的百椿公司，在一段时间里出现比较频繁的断货，使到很多经销商都失了耐心而转做其他品牌，到今天的产品市场推广的时候，同样的还来自很多同行的客户和拜访客户都问同一个问题“该产品全部来自进口，这么长的定货周期，怎样保证我们的供货不断，是否会把产品的库存风险转嫁给经销商呢”通常会哑口无言，对于鹦鹉油漆方面，虽然德生公司的解体，但总的不会影响很大，而且鹦漆方面因为一直以来都是和奔驰，宝马等公司使用，因为刚好这部分档次的客户是最稳定的，所以基本能稳定下来，而且BASF公司方面也相对重视鹦鼯方面，包括技术，服务，培训等等方面；而RM产品方面只把一切都交给了百椿公司去做，从产品市场开发，拓展，技术，服务，培训等，BASF公司毫不过问，也是导致RM产品走到今天的{zd0}原因,从2004年4月份开始，巴斯夫从新接受了修补漆的业务和市场支持，并从阿克苏，杜邦等其他品牌网罗了不小人才，从新地把巴斯夫的两个品牌－鹦鹉，R-M的市场按照巴斯夫在国际和国内的经验进行重新整顿中国的市场，相信在不久的时间，巴斯夫的修补漆会于原厂一样独霸中国半壁江山的。
2，PPG油漆，在化工方面在美国排在第三名，以工业氟碳涂料出名，在90年代天津已建有工厂生产工业涂料，当时只供应给部分汽车生产厂家，如神龙富康公司等，但是后来受到国产原厂漆的冲击，这方面的业务大不如前，为了在修补漆这一块的市场份额，把在美国本土的修补漆系统在天津生产进行中国销售，当时的中国代理商都在南方，但是其售后服务培训中心却在上海和天津，所以因为服务宣传大不到家，以及因为这种油漆的优势是在底漆上面而不是面漆，所以其销量总是上不去，在1999年，为了尽快取得中国的修补漆市场和网络，收购了英国卜内门汽车修补漆部门ICI，还规定ICI修补漆的商标使用权只到2004年，在这两年，在有ICI 的地方，基本上都有了PPG的身影，但是受其本身的产品影响，其销量一直进展缓慢，在这两年里面，汽车4S店的不断发展，整套调色设备进厂的做法越来越多，而且随着美国汽车在中国的投资越来越大，相对应的PPG油漆也以美国车用美国漆的宣传手法，并加大产品的开拓力度，从产品开拓与产品的售后服务等方面与ICI共用资源等方案，并与广州劳动局，交通学校等合作进行培训上岗等的活动，希望能从最根本的使用者——喷漆工方面着手，达到最根本的宣传目标，而且因为PPG的整体产品价格的可变性都比其他产品有一定的优势，所以在2003到目前，在南方市场取得比较明显的上升，其最终的来源来自部分汽车制造厂和客车生产厂，以及美国车型的4S特约维修站。
3，SPIES施必快油漆是德国赫斯特集团公司旗下的，在中国与 STANDOX姐妹牌子，也是比较早进入中国市场的油漆牌子之一，因为一直以来只有在南方有销售公司和培训服务中心，在服务方面做的并不理想，而且最早由德生公司代理整个中国的销售，后来又转成了东莞汽配公司代理，因为代理的问题，造成产品市场的混乱，使到最终用户的利益受到损害，而导致市场的萎缩，为了保证中国市场的稳定和成本的降低，在东莞万江建立了油漆制配中心，大部分的产品在东莞生产，在一定程度上缓解了以上的矛盾，但是因为过度的投入和急于收回成本的需要，在短时间内产品价格进行了升价，损害了经销商的利益，而且，设备的调试和生产工艺方面的不成熟，导致了产品的质量下降，更大量遗失大部分客户，在1999 年杜邦 DUPONT收购了赫斯特集团（包含了施得乐STANDOXHE 和施必快SPIES）,在停止了施得乐STANDOX后，把原来施得乐的客户大部分转成了施必快产品，一度缓解了市场销售的困境，目前与南方杜邦方面共用资源，在产品服务和市场开拓方面加大工夫，而且在而且与杜邦公司一致把部分比较发达的地区市场进行细分，在广东分成了六个一级代理，把相关的利润更多的留给了分销商，并给他们加大了任务，在完成任务的基础上，加大了奖励的空间和幅度，直接刺激代理商的业务拓展能力，并直接降低部分常用的产品辅料，在今年更推出一些低价的清漆——8300，与杜邦的690，ICI578，AKZO的妙龙等产品进行竞争，基本上到代理商手上的价格在400-450/7.5公升套，都想从其他品牌上进行抢夺市场；目前南方市场上的来原广东广州，东莞，海南，福建（金龙客车厂）
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