机翼绑胶带 昆航称无碍安全
机翼绑胶带安全否?网民起争议
“天啊,看着太吓人了。如果我看到这个东东,{jd1}下飞机,xx。”不少网民感叹“心凉凉”,也有“懂航空的”网民发言驳斥“不安全”论调,“那叫金属胶纸,是航材,很贵很结实。”
某航空公司一名机务人员表示,“图中所缠部分称整流锥,属飞行控制部件。”图中的胶带在飞机临时处理中常用到。比如,飞机与鸟相 撞后,机身上会有凹痕,在达到飞行标准下,又不得不对其进行处理,就用金属胶带(图中的胶带)处理。等飞到基地后或时间允许,机务再处理,“不会影响飞行安全。”
网帖所指飞机1月从昆明飞哈尔滨
根据帖子图片线索和查询维修记录后,昆明航空判定该飞机是执行1月12日从昆明飞哈尔滨的航班,航班号为KY8017/8,机号为B2666。缠 胶带的地方是飞机右侧机翼。
有网民曾怀疑机内乘客拍不到类似图片,一名民航业内人士解释,该飞机是波音737-700型客机,是波音737系列中最适宜用于高原飞行的 机型。昆明航空该型飞机内部共24排座位,飞机中部12-16排的D、E、F座位xx有可能拍到右侧机翼。
昆明航空:胶带对飞行安全无影响
昆明航空总工程师李峻岿介绍,为{zd0}限度保障飞行安全,昆明航空每架飞机每执行完一个航班落地,都至少需经1个工时专业人员检查( 专业名称为:过站检查或短停检查),才会重返蓝天。按昆明航空规定,如果飞机停场超过4小时,需要完成3个工时以上的航后检查和重点不 同的2个工时以上的航前检查,飞机才可再次起飞。
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