6月8日到6月10日,第四届亚洲物流双年展在上海新国际展览中心开幕。来自42个国家和地区的430多家行业领军企业参展,规模达到两个展馆。在欧债危机和欧元贬值的背景下,来自欧亚地区的物流商们却对未来的出口业充满信心。

　　国家展团参展

　　在展会的三天里,全球物流与运输行业的{lx1}企业将汇聚上海。同时来自德国、捷克、法国、意大利、拉脱维亚、荷兰、俄罗斯和西班牙的国家展团也是一大亮点,德国展团更是得到了德国xx经济部的大力支持。包括不来梅港,汉堡港等德国几个{zd0}的港口悉数参展。其他国家展团也将本国有特色的经济区和港区带到了展会上。

  　　“目前种种迹象表明物流行业正在复苏。第四届亚洲物流双年展延续了上一届的成功。物流运输行业尽管经历了两年的衰退期,但本届展会无论在展商数量或是展示面积上都达到了2008年展会的规模。”慕尼黑国际博览集团董事总经理艾欧恒介绍道。

　　世界对中国有刚性需求

　　由于目前欧债危机是全球经济的最不确定因素,因此记者在会场也采访了几位来自欧债风暴中心的欧洲展商。几位接受采访的欧洲展商都不约而同地表示不惧欧债危机。

　　汉堡港市场部的马特向记者介绍到,此次他们整合了港内企业前来参展,为中德双方提供了交流的平台。他十分看好中国以及亚洲的发展,并认为,现在是中国xx着全球的经济复苏。

　　当记者问道欧债危机对于德国有何影响时,马特表示,目前的债务危机是2008年金融危机的后续,欧洲xx有能力走出现在的困境。同时,他还认为,欧元的贬值有利于德国的出口,而对于中国的出口其实影响不大,中国的出口对于世界来说是刚性需求。“我们不买中国的货,还能买哪里的呢？”

　　欧元贬值有利于欧洲出口

　　西班牙王国总领事馆商务官员邓晓志热情地对记者介绍了西班牙在物流方面的优势。他说,以马德里和萨拉戈萨为代表的西班牙港口基础设施非常好,以这里为中心,可以辐射到整个欧洲和北非。如果中国企业想进入这两个市场,西班牙是个非常好的切入点。

　　在欧债危机中,西班牙的危机程度被认为仅次于希腊,对此,邓晓志认为,西班牙与希腊的情况xx不同,西班牙对此已经采取了措施。目前在西班牙的种种影响,还xx于传闻阶段。他也认为,欧债危机不是单个国家的问题,而是整个欧洲的问题,并且非常复杂。

　　对于欧元的贬值,邓晓志表示十分欢迎。他认为这有利于增强西班牙产品和服务的竞争力。“之前,欧元兑美元涨到了1.5,这是不符合实际的。”