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全新的三代依旧采用的是现款相同的Kinetic Design设计语言设计，因此，我们可以从基本的车身轮廓线条上找到两者之间的相似之处。只不过，三代通过塑造出更高挑的腰线、更为流线的车顶与车侧线条，以及略缩的车窗面积而在整体身型上会显得更为动感。总体上说，比起二代小改款中规中矩的运动，三代在保持一贯运动基因的同时，而显得更为个性而前卫。
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在外观方面，很大程度上沿袭了型的设计思路并与共平台生产。同时标志性的“X”型前脸，以及酷似车型的前大灯与梯形进气格栅也突出了其针对年轻消费者的定位。的车身尺寸达到了长4297mm宽1722mm高1467mm，为2495mm。而的车身尺寸为长3905宽1695mm高1480mm，为2490mm。因而从外形上来看，比显得要再大一些。
在内饰方面，“飞航式”的中控台新颖前卫。细节处如筒状仪表盘、三幅方向盘则凸显出强烈的立体感，而座椅也经过了全面改良，高度、调节范围和背腿支撑在保证内部宽敞的驾乘空间的同时，舒适性也有不错体现。智能的内部设计也增大了储物空间。
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作为一款小改款车型，致胜动力系统采用2.3L排量车型采用的直列四缸发动机，{zd0}为117kw/6500rpm，{zd0}为205Nm/4500rpm，动力性只能说是一般，但其出色的底盘调校和操控性上却几乎无可挑剔，如果你不想花太多钱，又想买到一款开起来颇具运动乐趣的中级车，那么是个不错的选择。
麦克斯：
外观造型方面，棱角分明的设计显得很富有个性，几何形的前组合大灯与“X”形的散热格栅构成了车头的主要轮廓，宽大外张的轮眉上方还别出心裁地装饰了一对“鱼鳃”式出风口，细节处增加了亮点。而车身线条也充分强调了车型倡导的运动特性，所有线条的起伏都十分明显，刚毅前卫的造型十分能讨好男性顾客。
手刹采用了创新的U型设计，位置和高度更感舒适。还有一个巧妙的设计，U型的中空部分和中央储物槽相连，形成一个带杯座的储物空间，方便随手存放小件物品。手刹侧面设有锁扣，松开手刹时需轻轻提起锁扣，可避免误操作。由于采用了传递上的分离设计，拉起手刹时惯有的吱呀声几乎听不到。
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