2010年05月30日02:29京华时报

    北京现代汽车有限公司两位领导表示，他们将会在中方员工和星宇公司之间进行协调，争取为员工申请涨30%的工资，以及各种补助费。
    工人在生产线上睡觉。本报实习记者白婧盟摄

　　本报讯(实习记者李川)前天下午，因不满工资待遇，为北京现代提供车身框架及零部件的北京星宇车科技有限公司(以下简称星宇公司)1000余名员工主动停工，要求涨工资。昨天下午5时许，经北京现代汽车有限公司派出负责人出面协调，员工恢复生产。

　　为涨工资主动停工

　　据员工们介绍，5月中旬，由于同在一个开发区内、与星宇公司关联的生产模具的公司给员工们发了特殊工作技术补贴费，引起星宇公司和另一家相关联的部件公司员工不满。5月21日，副班长以上级别的员工曾向办公室要求涨工资，基本工资涨30%，另外还提出加各种补助费。“公司上层负责人回应说是一周后给答复。”一名副班长说，截至前天下午，员工仍没有得到答复。因此，由生产管理部开始，陆续有千余名员工停工。

　　昨天下午，许多员工已经离开了车间，有的三五成群地在外面聊天，有的干脆回家等消息。空荡荡的生产车间内，只有零星的工人还忙碌着，更多的是聚在一起闲聊，有的干脆睡在生产车间的空地上。

　　中午1点左右，在平谷区谷丰路的加油站附近，停着6辆印有北京星宇科技的货车。据一位正在擦车的司机介绍，他从前天下午4点到昨天中午，只运送了两车配件。“那边停工了，装车的也不给装了。”一名司机介绍，他只是前天下午装了一车配件送到北京现代的总厂，从早晨一直等到现在，也没人给装车，“我们这边的配件运不到总厂，那边生产都困难了。”

　　员工抱怨工作辛苦

　　据星宇公司生产管理部的副班长介绍，由于星宇公司对员工管理十分严格，工作量繁重，工人常年加班，所以员工们都对现有的工资水平不满。几名员工抱怨称，他们每天从早8点干到晚8点，只有后两个小时算加班，而且几乎每个xx都要加班，但是月工资却都只在2000元左右。一名老员工介绍，他从春节到现在只休息了6天，“春节休息5天，5月2日歇了1天。”

　　星宇公司生产管理部一名负责电焊的员工介绍，目前他的基本工资是1030元，4月份他没有休息{yt}，加上加班费和全勤奖只有2000元出头。“每天干完活，衣服都被汗浸湿了，有时候下班了，澡都懒得洗，倒头就睡。”他说，像他们这样的焊工，工作中既热又有污染，至少应该获得高温补偿和特殊工种技术补贴，但是除了加班费和全勤奖什么补贴都没有。说着他脱下鞋来，脚上一块一块的红斑，“每天我们必须穿着一双捂脚的工作鞋，几乎每个人都长了xx。”

　　北京现代派员协调

　　据一名副班长介绍，星宇公司和另外两家关联公司，是给北京现代汽车有限公司生产汽车车身框架及零配件的供货商，工人停工后导致现代汽车的生产受到影响。因此，现代汽车公司派了两名负责人来帮助协调此事。昨天下午两点半左右，两名负责人给生产管理部的副班长以上职位的员工召开了协调会。5点左右，员工基本恢复生产。

　　一名参加协调会的员工代表介绍，会议中，北京现代汽车有限公司两位领导表示，他们将会在中方员工和星宇公司之间进行协调，争取为员工申请涨30%的工资，以及各种补助费。

　　昨晚9点，该员工代表称，公司已经答应先涨15%的工资，7月再普涨10%，“高温补偿也申请下来了，其他的我们员工准备成立工会后，和公司进行协商。”星宇公司几名负责人表示，正在协调处理此事，暂不接受采访。