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汽车隔音棉为何能隔音

物体震动产声音→声波在空气中传递→棉具有多纤维结构→声波通过棉时经过无数纤维的射、相互叠加、碰撞,声波能量转化为热能→声波强度减弱→声音消失。 棉的结构越蓬松,内部纤维越丰富,隔音、吸音效果就越好;隔音棉的途十分广泛,它拥有许多易的特性,质量轻,形状容易变,安装便捷等……在汽车部件面就称为"汽车隔音棉",就是我们这篇文章的主角,"汽车隔音棉"。

汽车隔音棉的分布

汽车的结构组成很复杂,动力系统、传动系统、悬挂系统、内饰、安全系统、操控系统等,汽车可以达到很高的速度,决定了在高速况下,车体会产各种类型的噪音,影响驶和乘的舒适性,汽车隔音棉如何理分布,也和这些因素切相关。

汽车隔音棉常见分布区域和

①车板内层

四个车在几乎所有车型中,它盖的面积都是很大的,仅次于顶棚和盘,在驶中又会和空气产直接的接触,除了设计师会为板设计一定的圆润的外形,降 低风阻造的噪音外,造汽车的厂商也懂得,只要在板内侧多一些汽车隔音棉的大面积盖,就能高效吸收这种风噪,装店拆各种车型的内饰,现只有市 面售价达到20万以的车才会在板内层现这种隔音棉。

②后备箱叶子板

后备箱左右两侧的突起就是叶子板,叶子板也是轮弧的一部分,在这个突起下面就是轴承、轮胎、减震器等结构,这里可以说是和噪音抗的{dy}道防线,因此不虑成本因素,这个位置都应该有大面积的隔音棉布置,才能胎噪、路噪、环境噪音隔离和吸收,高速的低频胎噪也会有比较好的控。

③引擎盖

引擎盖隔音棉,这个配置不说了,引擎盖运转噪音随着速度增加、功率加大,引擎嘶吼大量的噪音会通过各种途径进入驶舱,例如空气传播、槽空调进风口,挡火墙,盘传递等,在引擎盖铺隔音棉可以减少引擎运转噪声通过空气渠道的传递,动机下的机盖盖板面的隔音棉,也可以吸收一部分噪音,排除引擎身 在设计造时所做的降噪设计,在引擎盖做后期的装升级,易见效果,于车主而言,投入的资规模肯定是很少,相于它产的隔音吸音隔热效果来说, 是非常值得一做的装项目。



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