编者按：2006年是“十一五”规划实施的{dy}年，也是社会主义新农村建设的重要之年。中国农村要想真正走xx百年来的牛耕马拉的传统生产方式，农业机械化的思路势在必行。多年来，上海劲马农用车制造有限公司在陈建明总裁的带领下情系三农、以人为本，努力打造“九马”品牌，为广大农民朋友发财致富插上了腾飞的翅膀……

陈建明：“九马”正是腾飞时

一个令人振奋的消息：今年2月6日，春节后的{dy}个星期一，交通部召开全国农村公路建设电视电话会议，指出“十一五”农村公路建设的主要目标是：加快推进“通达”工程和“通畅”工程建设，5年内县乡公路增加30多万公里，新改建农村公路120万公里，基本实现全国所有具备条件的乡镇、建制村通公路，95％的乡镇和80％的建制村通沥青路或水泥路。交通部部长李盛霖说：“以往农村公路建设发展主要立足于通路，重在基础设施建设；新时期，适应建设社会主义新农村的要求，农村公路建设不仅要通路，而且要通车，实现人便于行、货畅其流，这是一个历史性转变。”建设社会主义新农村是国家“十一五”经济社会发展的一个主要目标，这个目标为汽车业发展提供了广阔的舞台。其实，作为上海{dy}家农用车生产制造企业，上海劲马农用车制造有限公司已经在1994年就开始在中国农村市场上耕耘了。陈建明，上海劲马农用车制造有限公司总裁。他高兴地告诉记者：“中国汽车工业最迫切的历史任务，就是要满足9亿农民的需要，党中央对新农村的政策可谓下了一场及时雨。”

情系三农，为新农村建设助跑

陈建明出生在共和国成立后的第五个年头。在他的记忆里，属于那个年代农民的交通工具实在太少。原因是，要么道路交通不方便，要么车子价格昂贵农民无力支付。而对于广大农民朋友来说，车子对于他们既是交通工具，又是生产资料的运输工具，他们需要的是价廉物美的多功能农用车。为实现这一理想，身为工程师的陈建明常常彻夜不眠。为了让更多的农民驾驶上自己的车子，陈建明尽量降低成本，少获利润，使农用车真正实现物美价廉。首先，他把目标定在一位农民只要能够支付2万多元，就能拥有一辆属于自己的、舒适方便的汽车上。陈建明说：“无论是过去还是现在，农民赚钱太辛苦了！他们一斤萝卜、一把白菜、一毛一毛地积攒，然后又从亲戚、朋友那里东拼西凑地借钱，才能买得起一辆农用车，太不容易了。”这番朴实无华的言语，折射出一个优秀企业家对农民的感情，也证明了陈建明对农用车顾客的理解。正是凭着这种浓浓的“土地情结”，陈建明走上了一条坎坷而艰辛的创业之路。

    上海是重要的小汽车生产基地，而生产农用车的仅“劲马”一家。为什么？愿望是美好的，实现这个愿望要有一个距离，主要原因是农用车的利润太低。在xx轿车成为抢手货的年代里，一些大的汽车生产企业对开发农村市场根本不屑一顾。创业的艰辛是局外人无法想象和理解的。回顾起这段历史，陈建明总是百感交集。当初他辞去某企业厂长职务的时候，曾遭到人们的种种议论和误解，但是，他没有气馁，而是迎难而上，定下明确的目标：研制实用、耐用、维修方便、农民买得起用得着的农用运输车。虽然是白手起家，但陈建明相信，只要有决心、有信心，办法总比困难多。没有厂房、设备，他就努力争取上级部门和银行的支持；为了掌握市场行情，他先后跑了10多个省市进行调查研究。1994年8月8日，{dy}辆取名“九马”的农用运输车诞生，从此翻开了上海生产农用汽车的历史。公司使用“九马”品牌，蕴涵“驰骋于九州大地”之意，这也正是公司创始人陈建明和每一个员工对“九马”的厚望。

    陈建明说：“我国是一个农业大国，改革开放后，农村经济高速发展，农副产品大量地向城市流通。物资的大流通，已远非人拉肩扛小车推就能解决，因此，发展农用车可谓正逢其时。” 他还说，“农用车的发展不是倒退，而是一种觉醒，一种崛起，农用车的投放市场，给上海汽车工业带来一个启迪：大上海不能忽视农村市场所需要的农用运输车，全国也需要经济实用的农用车。”

理念创新，为农民朋友造好车

在谈到当初创业经营理念时，陈建明对自己的选择充满信心。他说：“当年‘七喜汽水’在美国创业时，曾避开与‘可口可乐’这个强劲的对手正面竞争，而定位在‘七喜汽水’是‘非可乐型饮料’中的{dy}，‘可口可乐’是‘可乐型饮料’中的{dy}，从而打开了产品的市场。”正是选择了农用汽车制造业这个在上海尚无人涉足的领域，陈建明避开了与xx轿车之间的竞争，少走了很多的弯路，逐渐步入成功的轨道。跟轿车相比，农用车的价格无疑是低廉的，但同时也有人对质量提出质疑：低价是否意味着低质呢？陈建明说，一辆装有空调的轿卡多功能农用车也就三四万元，但这绝不意味着它低质。相反，因为农用车所行使的道路多崎岖不平，路况较差，为了确保在竞争中取胜，陈建明精心挑选了60多家经济技术力量过硬的公司作为自己的配套生产厂家。 

    没有危机意识和忧患意识的企业家就不能称之为现代企业家。陈建明说：“党中央对新农村政策的支持是机遇也是一种挑战，为此除了国内一些汽车制造企业将进军这块市场，国外的农用车巨头也正对中国市场虎视眈眈。”陈建明认为：只有集百家之长，对农用车的性能不断改进，不断提高质量，开发多用途、环保节能的新车型，不断地技术创新，企业才能实现提升和发展，才能在竞争中站稳脚跟。为此，陈建明以身作则，除了构建学习型企业，全面提升企业员工的整体素质，以适应当今市场激烈竞争，并将目光盯住国际市场，积极参与到全球农用汽车市场的竞争大潮中去。目前，“九马牌”农用车正是凭借自己xxxx的优势，战胜了许多国外同类型汽车厂商，并出口到巴西等国家。

    陈建明说：“农用车的开发要根据农民的需求来变。超前了，农民手头的钱不够，落后了，农民又不乐意。”为此，劲马公司经常到农村搞调研，了解农民的需求，开发合适的产品。随着社会上环保的呼声越来越高，汽车废气排放量也成为衡量汽车质量的标准之一。2001年6月，在浙江宁波举行的全国微型汽车研讨会上，上海劲马公司研制的“废气零排放”电动汽车，受到了中国汽车界xx人士的肯定与好评。接着，公司又研制出双燃料混合动力环保汽车。所有汽车的消费者都希望汽车能节油。为满足顾客的这一要求，“九马”汽车采用了世界先进的高速柴油发动机，以节约油料、增大牵引力，受到了农村消费者的普遍好评。现在，节能、环保、低价已成为“九马”牌农用车立足市场的显著特色。

以人为本，和谐管理创造神话

一位哲人说过：“{zyx}的企业是由{zyx}的人组成的。”毋庸置疑，劲马公司有一支拖不跨、打不败、召之即来、战之能胜的战斗队伍。上至董事长，下到生产一线的普通工人，无不心往一处想，力往一处使。他们知道，只有这样，才能将劲马打造成国内{yl}的农用运输车生产企业。无论是大大小小的技术攻关，还是开发新产品，需要加班加点时，劲马的每一个员工都任劳任怨，扎扎实实地把工作做好。为了提高劲马公司的凝聚力、战斗力，公司还制定了完整的激励机制，并开展了各种各样的培训班。除了技术、技能培训外，酷爱学习的陈建明以身作则，不断汲取新知识、新经验，为进一步提高自身素质与管理水平，陈总在攻读了美国杜鲁大学泛太平洋学院MBA工商管理硕士学位之后，又攻读了博士学位。在劲马，只要你努力，总有一个适合你自己充分发挥才华的舞台，{zd0}限度地实现了员工自己的人生价值。为此，公司对全体员工进行大量的思想道德教育和企业文化教育，培养员工的归属感、认同感和集体主义的观念，给员工提供个人发展的平台与空间。

高起点、高质量、多用途、环保节能设计原则是上海劲马公司的不变宗旨。公司目前一方面抓紧扩大规模，增加产量，以满足用户需求，另一方面，提高产品的市场竞争能力，降低生产成本，提高经济效益。公司还花巨资引进意大利整车电脑平板式检测设备和技术，设计制造了整车制造机械化流水线。 同时引进ISO9001-2000国际质量管理体系，为产品质量的稳定和提高提供了保证。上海劲马—同济大学农用汽车开发研究中心的成立，为公司提供了强大的科研开发力量和科研设备。与此同时，公司还与清华大学、交通大学等科研院校签订技术合作协议，在试验设备、CAD开发、新燃料应用等方面提供有力保证。为了适应市场需求，公司还在车身设计、发动机、机械制造、营销等重要岗位引进和培养了一大批中高级技术人员。目前，上海劲马公司生产“九马”牌农用汽车，已经拓展到自卸车、平板车、厢式货车、节能型高速柴油轿卡车等多种车型，并且在上海奉贤杭州湾畔拥有80000平方米的现代化生产基地。

众所周知，汽车售后服务是一个关键的环节，这关系到用户的切身利益。九马农用运输车的购买对象主要是农民，这便出现了新的难题：由于大多数农民文化水平较低，农村道路路况比较差，以及农民使用过程中超载现象严重，并因使用者不能正确操作而造成人为故障。针对这种情况，劲马公司及时地派驻了大量的技术人员进行实地培训、维修、指导，使许多用户的问题得以圆满解决。优异的产品质量价格比、良好的售后服务赢得了广大农民朋友的信赖。多年来，“九马”牌农用汽车先后荣获上海市新产品证书、消费者信得过产品证书，上海科技节标志性产品、全国农用车抽查合格企业以及四新博览会金奖等荣誉。

天道酬勤，腾飞于希望的田野

如果把市场比做大海，那么，一个企业就是大海里航行的船。十多年的历史嬗变，一个建立在现代企业制度上的上海劲马公司已经站在新的起点上，再次扬帆，驶向更高更远的目标。面对新形势，劲马人自我加压，不断拓展新的思维空间。提出了立足上海，面向全国，展望国际市场，立志把“九马”品牌建成{yl}品牌的战略目标。陈建明说：“当今时代，一个集高科技创新、知识密集型于一体的时代，企业要取得长足发展，必须提高自身的核心竞争力。” 为此，劲马公司依据公司章程中的有关规定，制订了一套完整的管理制度，主要包括：公司管理体系、股东会职权及议事规则、董事会职责及活动方式、监事会职责及活动方式、部门及岗位职责、业务管理制度、人事管理制度、财务管理制度、职业道德建设等，要求每一名员工都要遵守制度中的相关规定。多年来，公司在完成经济效益和社会效益的同时，更难能可贵的是完成了人的观念的改造，企业也由此步入了快速发展的良性轨道。   

在采访的过程中，公司总裁陈建明博士还向记者提出许多建设性的意见和建议，他说：“农用车属于低速车，一般是在田间地头行驶，很少上主道，更不上高速路。因此，向农用车征收养路费及附加税不利于农用车的普及和发展。”面对这种情况，陈建明认为只有一切从实际出发，更新观念，真抓实干，政府引导、企业努力，这样企业才能不断发展，不断实现自我突破。公司在生产和经营中，他坚持抓两头（研究开发与市场销售）带中间（生产）的策略，多年的实践验证了他这一策略的成功。陈建明还说：“现在，轿车和住房可以xx。随着国家金融信贷政策的完善，农业机械也应该实行分期付款政策，农民肯定欢迎，这样能加快农业机械化的步伐。另一方面，现在政府允许农民进城务工，这样，从事农业生产的人数相对减少，这就为农业机械化提供了条件。”

“好风凭借力，送我上青天。” 随着建设社会主义新农村进程的加快，“九马”将在希望的田野上实现新的腾飞！