【】中国是摩托车生产和出口大国。2009年，受金融危机影响，国际市场需求萎缩，摩托车出口曾持续低迷了较长一段时间，直到第四季度出口形势才得以扭转。随着全球经济逐步复苏，2010年以来，我国摩托车产品出口呈现了良好的表现。

    中汽协统数据显示，2010年1-4
月，中国摩托车生产企业产品累计出口金额达13.32亿美元，同比增长30.83%。其中：摩托车整车出口242.08万辆，同比增长37.66%；出口金额11.15亿美元，同比增长34.37%。沙滩车出口2.38万辆，增长11.52%；出口3,650万美元，增长21.96%。发动机出口69.66万台，增长33.94%；出口金额9,068万美元，增长19.66%。摩托车零部件出口金额8,993万美元，增长8.75%。

1-4月，我国摩托车出口排名位前两位的分别为重庆市和广东省。其中：重庆市出口115.6万辆，同比增长1.6倍；价值4.3亿美元，同比增长1.4倍。广东省出口80.4万辆，增长39%；价值3.8亿美元，增长31%。从出口市场来看，两地对非洲、亚洲、拉丁美洲及东盟等出口市场呈现不同程度的增长，但对欧盟市场均出现大幅下降趋势。

    分析人士表示，尽管国家新出台的一系列举措有助于减轻企业出口的负担，但摩托车行业发展依然面临着多重因素的考验。{dy}是自主研发能力不强，产业结构调整步伐缓慢。值得关注的是，2010年7月1日起，摩托车环保“国Ⅲ”标准将开始实施，标准实施将加速行业洗牌；第二是欧美市场需求明显出现萎缩；第三是国际贸易摩擦风险日益增多。美国和土耳其等传统市场及阿根廷等新兴市场先后对中国摩托车的进入实行限制措施。

    因此，建议企业加大产品自主研发力度，优化出口结构，提升产品核心竞争力，区分国际不同摩托车消费市场的需求，在稳定低端产品市场份额的同时，积极开拓欧美等中xx市场。在全球经济环境向好和国家政策利好的大前提下，预计我国摩托车产品出口将继续好转。

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