Castrol Molub-Alloy 1000 HT极高温润滑脂
产品数据
Molub-Alloy
TM 1000HT 极端温度油脂
描述
Castrol
Molub-Alloy 1000 HT（以前称为Molub-Alloy 1000）极端温度润滑脂使用合成材料 基础油与为高温使用而选择的润滑固体的共混物。
合成流体 选择Molub-Alloy1000HT的受控低挥发性，蒸发后的残留物和高VI 在高温下额外的膜强度。
合成流体和独特的增稠体系的组合在长时间高的服务提供物理稳定性 温度。 Molub-Alloy 1000 HT比常规高温润滑脂更柔软。
由于在Molub-Alloy 1000HT中使用较高粘度的合成基础流体，薄膜强度提高 温度优于石油基础油。 它还配有防锈和氧化的组合
延长使用寿命，无再润滑的抑制剂。
应用
Molub-Alloy
1000 HT设计用于遇到高温，重型和高温的应用 冲击载荷发生，并且其中轴承速度低至中等。 Molub-Alloy 1000 HT已成功
用于各种高温工业应用如： 在顶置密封车轮输送机轴承通过空调器中的油漆烘干炉 制造工厂。 温度达到180℃/ 356°F，再润滑周期为每8个月
在通过汽车漆漆干燥炉的顶置密封车轮输送机轴承中 装配厂。 温度达到185°C / 365°F，每6个月进行再润滑循环
在地板输送机轴承通过油漆烘干炉在汽车组装厂。 温度 190℃/ 374°F，每6个月进行再润滑循环 在通过摩托车的油漆烘干炉的顶置密封小车轮输送机轴承中
装配厂。 在180℃/ 356°F的温度下4个月没有再润滑之后， 外侧的车轮仍然柔软和柔韧。 再润滑周期为每6个月
在水泥回转窑中作为气封润滑剂，以{zd0}限度减少热气泄漏
优点
由于Molub-Alloy固体润滑剂具有优异的摩擦减少特性
- 更容易启动，减少热量和 降低能量，导致更长的轴承寿命 合成基液和独特的增稠系统 - 合成液和独特的增稠剂的组合 系统在高温下长期使用时提供物理稳定性。
这种组合使得Molub-Alloy 1000 HT比常规高温润滑脂更易弯曲，从而延长轴承寿命，延长使用寿命 润滑循环和不间断服务 Molub-Alloy
1000 HT润滑脂的长期使用寿命为177°C / 350°F至288°C / 550°F。 Molub-合金 1000 HT也能承受间歇性暴露于高达343°C
/ 650°的温度 制定以解决环境问题 - 它不含锑，钡，铅和锌
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