班车如同往常一样，行驶在两边灯光璀璨通往机场的高速路上，班车上，机务们彼此都没有说话，或是闭目养神，或者呆呆地望着窗外，这是一个航后之夜，预示着整晚对飞机做更细致更彻底的检查，以保障第二天的航班能准时飞行。凌晨又是人们精神最容易涣散、注意力最不集中的时候，因此大家都明白此刻安静的重要意义。

那晚，机务以为又是一个普通的夜班，跟白班的同事们交接时，就接到了一个AOG的指令——今晚所等待执行检查的飞机厕所堵塞。这就意味着如果这个航后没把这个故障及时排除的话，那将会导致航班延误。机务班组四人没有慌乱，兵分两路，一路借工具，一路查找所需资料，并根据资料的指导和以往的经验对可能出现的故障做了分析，以便迅速找出故障。一切都在有条不紊地开展着。

11点30分，飞机缓缓滑入指定的停机位，飞机下完旅客后，机务马上进入客舱，朝着堵塞的厕所位置走去，刚把厕所门一打开，马桶上满满的排泄物所发出来的阵阵恶臭已经迎面而来。他顶着令人作呕的气味，把厕所水系统关闭并多次复位排泄活门，但是没有效。肯定是什么东西给堵着了，机务二话不说挽起袖子戴上手套就伸手进去掏，时间一分一秒的过去，此时他的心里有个声音在呐喊：

“不行，我快受不了......”

可是他的信念告诉自己：“既然选择了机务这条路，再苦再累跪也要跪完，一定要挺下去......”

终于坚强的信念使他坚定的把工作给做完。果然，在马桶的排污管道拐弯处掏出一大块用薄膜带装着的卫生巾，再次按复位排泄活门，还是没通。他没有失望，而是冷静下来，根据刚才的复位操作和声音，判断出厕所的真空泵工作是正常的。接下来就只能去厕所排泄管路处找问题了，按照手册的指示拆了后货舱壁板，找到了相应的管路，在一个容易接近的排泄管路断了一个小口，使用密封的胶袋把管路里的排泄物满满放出来装着，此时整个货舱的空气中弥漫着一股让人寒颤和恐惧的气味......就这样他们双手提着胶袋煎熬了漫长的几分钟，终于把管路里的排泄物给排放完了。

检查所拆开排泄管路也比较干净，把断开的管路套上胶袋，按马桶冲水按钮，马桶的排泄物是可以顺着管路下去，就确定故障是出在下游的管路。他们使用金属敲击的办法，仔细听声音也没有找到，慢慢断开一截又一截的管路去找堵塞的位置，时间一分一秒的过去了，还是不能确定到底在哪里堵塞，大家都很着急，机务的其他组员们开始有点慌乱了，因为如果再不找出来那将会影响到明天的航班飞行，那将会造成很大的经济损失，那么今年得到的优秀机务班组牌子也会砸在自个手里，这时机务站出来及时安慰大家，并稳住情绪，带领着大伙按照手册和以往的排故经验相结合继续耐着心查找。

终于功夫不负有心人，在废水箱接头处找到的堵塞的位置。经疏通后，恢复管路，再测试厕所工作正常。此时大家脸上都露出了会心的一笑！

“宁愿一人臭，赠予万人香”，机务班组用自己的一言一行再次证明这是一支经得起考验的队伍，这是一群懂得奉献的人儿。

正在大家为把这个故障排除而欣喜的时候，平时警惕性很高的机务却皱起眉头，拿着手电筒眼睛只盯着废水箱下部看，仔细一看，他发现废水箱下部有水滴出，真是一浪又一浪的袭来啊。大伙一刻也没有闲下来，马上着手对整个废水箱进行检查，xx发现原来是废水箱的传感器漏水。富有经验的老师傅提出了疑虑，由于排泄物呈酸性，很容易对飞机结构造成腐蚀，而且在如此隐蔽的地方，平时很难被发现，再加上又是个长时间漏水的地方。

责任心使我们停止了排完故的喜悦，开始把隔热棉拆开，慢慢地专注地检查漏水处周围的可能受影响每个地方。果然不出所料，在漏水处的右下方找到一处7.5x2(CM)的严重腐蚀，已经把飞机蒙皮腐蚀出2CM的长度裂纹。如果今天不是厕所堵塞，如果不是机务的眼睛尖发现漏水处，如果不是仔细检查并发现腐蚀，长此下去，裂纹会越来越大，将产生不堪设想的后果。

机务班组马上把情况报告上级和通知工程部，经过评估，决定把飞机停场进行修补缺陷，减少了一起可能会发生的严重事故。

此时，海面与天际的交界处泛起了鱼肚白，清晨的第一缕阳光终于刺破薄云，铺洒在机务班组每个成员的脸上，温暖而幸福。外出的旅客兴高采烈走在长长的廊桥上，活泼的小孩甚至跑起来，跳起来了。太阳慢慢将飞机的轮廓映得金黄，微笑地挥一挥手，送走了今天第一班旅客。