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机油散热器的使用与保养：
1、定期清洗，使油路、水路畅通。
2、初春、冬季应特别注意停机后立即打开放水阀，将水放净，防止盖及芯冻裂。
3、装配时要严格保持封油圈原来的装配位置，防止油水混合，及时检查、更换老化的封油圈。
4、重新装配后，要保证各密封处无渗漏。
通过以上内容，想必大家也掌握了一些简单的机油散热器的日常保养方法。无论是机油散热器还是汽车的其它配件都要注重日常的保养。
汽车散热器是汽车水冷发动机冷去系统中不可缺少的重要部件，正朝着轻型、效率高、经济的方向发展。汽车散热器结构也不断适应新发展。
常见的汽车散热器的结构形式可分为直流型和横流型两大类。
散热器芯部的结构形式主要有管片式和管道式两大类。管片式散热器芯部是由许多细的冷却管和散热片构成，冷却管大多采用扁圆形截面，以减小空气阻力，增加传热面积。
【水箱水垢清理方法】
汽车水箱微小的渗漏往往很难找到准确的渗漏点，也往往是几个或一群微小的渗漏点云集在一处(片)，粘接修理这种渗漏时的具体工艺是:
①确认渗漏区域，用0号砂布将此区域打磨，使其露出金属光泽，再用1号清洗剂将该处及四周彻底清洗干净;
②用耐水胶(如YO-59-1、914胶、801胶等)涂覆于渗漏区域，再粘贴一层无碱的细纹路的玻璃纤维布，{zh1}表面再徐一层胶砧剂。
③用红外线光束对粘补处加温至60℃，3h后即可投入使用。
汽车水箱的渗漏往往是由于内部水垢郁结与形成的，所以每隔一段时间，都需要对水箱进行检查清垢处理。