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力士乐导轨滑块总代理教您如何降低导轨轴承的损坏率
    力士乐导轨滑块总代理在对轴承在设计、制造、选用和装置工艺多方面制定了专门的要求。坚持架所受的机械应力来自摩擦力、应变力和惯性力，为使液力变矩器的故障率降低为零。但是会受到某些润滑油及其老化生成物、有机杂质等化学物质的侵蚀，因此坚持架材料的选择对轴承运行可靠性影响很大。由于轴承在较高温度中工作，不能采用酚醛层压布管实体坚持架或尼龙坚持架，并且频繁受到很大轴向冲击载荷，所以我选用黄铜实体坚持架的7215BM/DB轴承。后置代号M表示黄铜实体坚持架）由于轴承内、外套圈滚道两边轴肩不同直径的结构，留给坚持架的空间就不大了如采用内套圈引导式的坚持架，则保持架的厚度就较薄，为加强坚持架的强度，坚持架设计为滚珠引导的锥台式的坚持架。
     内、外套圈的相对转速在很大范围之间频繁变化。推土机的工作状况是推土-倒退-行走-推土，   直线导轨轴承在液力变矩器中工作状态的温度为100℃左右。内、外套圈分别随涡轮和泵轮旋转。所以轴承受到轴向载荷也是频繁变化的特别在推土时遇到大石块或树根，载荷突然升高，泵轮随发动机转速不变，涡轮转速迅速下降、扭矩迅速增大，轴承内、外套圈的相对转速也会突然提高，并同时受到很大的轴向冲击载荷。
     会降低轴承的强度；推土机频繁超负荷工作使轴承频繁受到很大的轴向冲击，造成轴承损坏的原因是复杂的轴承经常在高温中工作。造成滚珠和滚道塑性变形而损坏；润滑油不清洁会造成轴承的早期磨损。这些原因归结起来就是操作者对推土机的过度使用和保养不当，使轴承在很恶劣的条件下长时间工作，各种不良影响同时作用于某个轴承，就造成个别轴承的早期损坏。