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欧标H型钢，欧标工字钢，欧标槽钢，美标槽钢，美标H型钢，英标H型钢，英标工字钢
汽车制造用冷弯型钢;小型客车，多数用异形开口型钢，如车窗，雨水槽，座椅机滑轮。大客车多数用闭口的方矩形钢，货运汽车多数用开口冷弯型钢;专用车辆如消防车，工程车多数用方矩形和异形冷弯型钢等。
(2)铁路车辆: 客车和货运车辆多数用专用异形冷弯型钢，比如，冷弯中梁取代热轧中梁。长期以来，敞
车，篷车和罐车底盘所采用的中梁均为热轧乙字钢拼焊结构，它采用两根高310的热轧乙字钢拼焊而成，由于中梁采用热轧型钢拼焊结构，它存在重量大，焊接质量要求高(需无损检测)工序繁多，综合成本高的缺点。所以，铁道部门希望能够开发出一种整体成型，重量轻，强度高，刚度好的{gx}冷弯型钢代替热轧乙字钢拼焊而成，。武钢开发的冷弯中梁采用热轧卷板为原料，通过连续式成型所得到整体式中梁。又比如:齐车集团在1985年开发了端墙横带和帽型钢侧柱用冷弯型钢，在1993年开发了尖角矩形管上侧梁用冷弯型钢，材质为冷弯型钢09CuPTiRE-A,屈服强度为295MPa。冷弯型钢在我国铁路货车上的应用会越来越多。
英标H型钢具体规格：
英标H型钢127×76×13 305×102×25 406×140×39
英标H型钢152×89×16 305×102×28 406×140×46
英标H型钢152×152×23 305×102×33 406×178×54
英标H型钢152×152×30 305×127×37 406×178×60
英标H型钢 152×152×37 305×127×42 406×178×67
英标H型钢178×102×19 305×127×48 406×178×74
英标H型钢203×102×23 305×165×46 457×152×52
英标H型钢203×133×25 305×165×54 457×152×60
英标H型钢 203×133×30 305×305×97 457×152×67
英标H型钢 203×203×46 305×305×118 457×152×74
英标H型钢 203×203×52 305×305×137 457×152×82
英标H型钢203×203×60 305×305×158 457×191×67
英标H型钢203×203×71 305×305×233 457×191×74