我的同学贺曙光的经历_KONGJVNZIDI的空间_百度空间

      “人生如梦”啊!一晃四十多年过去了,如果不是现代科技的发展、如果没有互联网的兴起,可能我的老同学贺曙光会如同时光的流逝一样,会从我的脑海中慢慢的淡出记忆------

      偶然的一个机会,在网络中发现了我这位老同学的踪迹,在四十多年以前,在河南省李新店机场的时候,我们是小学时的同学,我还记得他的祖籍也和我一样:是山东的。1965年时,由于他的父亲工作调动,我们离别了,这一分别就是整整四十五年呀!现在他回到了老家山东,我想我们会见面的!因为每年我也都要回山东老家去!

        前不久,收到了他发给我的一个邮件,打开一看不由得被深深地吸引住了,在我们分别以后,他参了军,分别走过了大西北、大西南的许多地方。他的人生历程不能不说是精彩!真的很精彩!很xx!

        以下就是老同学发给我的邮件:

那是一条神奇的天路,
带我们走进人间天堂。  
青稞酒酥油茶会更加香甜,
幸福的歌声传遍四方。
那时的西藏,既没有铁路,也没有机场,全部物资都靠汽车运上去。xx11个汽车团,加上地方的众多的运输公司。
我们团作为总后勤部的一个运输团,主要任务就是负责全新疆、以及重点对西藏的物资运送。
当我们得知我们要去西藏的时候,全体战士都异常的兴奋。
老兵讲的故事更具有吸引力;
他们说;西藏人很黑、很野蛮!我倒真想看一看。
当地的人没有食物油,如果要做菜全是向xx的汽车兵要的润滑油,有了这个油,炒的菜就可以不粘锅啦!(这个我根本就不信)。
有一个兵,晚上出去站岗,第二天才发现他不见了,xx找他也没有找到,半年以后在一个山洞里发现了赤身裸体的他,被绑在一个大石头上,瘦得简直就是“皮包着骨头”。说是被一帮女人劫持的,留在山里享用。(这个我也不信),哈哈!
“把我抓去就好了”,一个老兵逗乐的说,引得大家哄堂大笑。
传说前些年有一个土匪在路上撞死一个当地人。不料全村老少都来了,扛着坎土曼、铁锨。这个土匪被当地人抓起来掉在树上“毒打”。当官的赶到的时候,那家伙已经奄奄一息了。当官的大喊;“放人”,全体土匪,子弹上膛,他妈的,没有老子的命令谁也不许开枪,谁要是开枪我揍死他!
{zh1}的结果是;土匪用20只羊换取了那个人的性命!
说的是那里的人的愚昧,我也不信!
临行时,全团开动员会,团长讲;去西藏的路很险,一边是把“山”削开的,如果车的“大箱”靠近山,就会碰上。另一边xx是用石头垒起来的,如果靠近石头,有可能会压垮垒起的石头滚下山去,如果滚下去要滚半个小时才能滚到山底。
全团13个连全部出动,除了有故障的,生病的,体弱的,其他人全部出发。
上西藏,我们团每年都会死人,主要是高原氧气不足。有一次,一个战士在山上严重缺氧,xx不得不开着车,带着他往山下跑。那时候,一个连仅有三个氧气袋,氧气“吃完了”,人也没气了。
我们每个人都发了十几个水果罐头,放在车座底下,高原缺氧,人吃不下饭,更吃不“动”肉。
全连几乎都拉的是日用百货,最多的是香烟和水果糖,临行时西藏政府官员还为我们准备了一箱烟和一箱水果糖,xx就是xx,有严格的纪律,{zh1}还是没有一个人享用。
出发了。
我曾经去过冰达坂,从乌鲁木齐出发,“冰达坂”的路很危险,“冰达坂”维吾尔语意为;高耸如云的冰山雪峰,巍巍天山深处,常年冰雪不化日积月累的“冰达坂”天气“像”小孩的脸说变就变,{yt}可能出现多种天气。汽车轮胎压在冰上出现两条深深地凹槽。轮胎在凹槽上面行驶,会很快的滑到凹槽内,如果在凹槽内行驶,轮胎会发出“吱吱”的叫声,对轮胎伤害很大。有的时候需要装上“防滑链”。才能行进。
去的时候,遇上一段200公里的下坡。这会使得汽车不断的加速,老式的解放汽车挂着三档都能跑到80迈的速度。这时的你不得不踩刹车,如果一直踩着刹车,汽车的轮毂就会很快的发热,甚至发红。车队就不得不停下来等着轮毂降温,更不能朝轮毂上浇水,那会使轮毂或者内胎爆裂。
从团长说的路上行驶,关键的是围绕着山脉不断拐弯的路。S型的路比比皆是,最可怕的是S过了还有另一个S路。副班长就是在快速下坡时躲过了一个S,不想又一个S,他冲了下去。还好!一个小块的平地,他的车翻了个跟头,“扣在”地上,水果糖撒了一地,全连整整捡了一个多小时。
汽车团每年出点事是很正常的。
连队当兵最长的当了八年,那时候有一个说法;当三年回家可以定一级工,当兵五年回家可以当二级工,当兵八年回去就可以定三级工了。如果提不了干,只好在xx里慢慢“靠”,靠到可以当“三级工”再回家,就不用再去当农民啦!连队也喜欢老兵,因为,驾驶员越老技术越过硬,在新疆的路上经历的事情多,经验也多。
新疆的天是很冷的,早晨起来,我们要先把车发动起来,那时是不允许用带马达的方式来打着车的,因为也打不着,用摇车柄也摇不动,机油全冻住了,就是人站到上面也踩不下去,必须用喷枪点着火烧油底壳,等到油底壳的机油预热了,才可以用摇车柄去摇着车。
每个车有一把冲锋枪,一个子弹袋,四个弹夹,每个弹夹中有30发子弹。背着很沉重。
汽车xx有一个说法;新兵新兵,背子弹袋,跨冲锋枪、左手油枪,右手喷灯,车队一停,立马车下(维护车)。
你看看这些兵,浑身是油呼呼的,干活的时候帽沿朝后,嘴里还不停的唱着;田野小河边,红莓花儿开,有一个“少女”正是我心爱
去的路上一切很顺利,但,还是发生了一件事。
我们班的班长也翻了车,与其说翻车不如说“倒”车,在一条近似冰达坂的路上滑到路边倒在一个树上,成45度角。我就坐在那台车上,慢慢倒下去的感觉真有意思,因为,根本就失去了控制。
每个连都有一台绞盘车,动力很足,是解放—30。无论是翻车、掉到沟里都要用这个绞盘车去拉出来。
车拉出来了,几乎毫发无损。
我们整整走了一周的时间。
每天晚上我们都住在兵站内。每个班一个房间,全部“通铺”,每人“占地”三十公分宽,是用水泥做的床,挤挤很暖和。
有一个兵站内有两个服务人员,一个中年妇女,xx猜不出他的年纪,还有一个“极胖的”眼睛很小的姑娘,可能是她的孩子。晚上可以听见她正弹奏一个儿童“小钢琴声音。我走进值班室,用她的小钢琴弹奏了一曲,她惊呆了。
“你弹得真好,能不能教教我啊!”。
好啊!我又试着弹了几首歌。
“你慢慢练吧,一定能练好”。
我教了教她认五线谱,我告诉她;国际上都是以五线谱来记录音乐的。你要记住每一个小蝌蚪的位置,记住休止符、渐强减弱的符号、全音符,半音符等等。他如获珍宝。如饥似渴得学着。
我说;以后你可以买一个正了八经的乐器,或者小提琴,或者扬琴什么的都可以,买一些学音乐的书,好好学学,天天向上嘛。我们俩会心的一笑。
那你下次来能给我买吗?
我不知道!
完事她说;哥!你懂得真多。
这个住在大山里的姑娘,这个“小钢琴”就是她{wy}娱乐的东西。但还是看出由她眼睛中流露出的快乐。也看得出她对解放军的敬佩之情。
时常有老兵来逗她他也很开心的。
第二天早上,我们继续走路。她早早的就在门口等我。还含情默默的、恋恋不舍得对我说;“你们什么时候还会来呢?”
“嘿嘿!只要西藏人民需要,我们就会来的”。哈哈!
回头时,我看见她还不停地晃动着双手,我还看见她那圆圆的脸庞。
西藏人确实很黑,脸上“锈绣”的。
“西藏人民热烈欢迎解放军!”大型的标语挂在城市的“宾馆内”。可以听得懂服务员说的:“金珠玛米呀咕嘟”之类的话。
晚上我们可以吃到十个菜,大多都是肉类。
我喜欢拉萨这个地方,清静的小城,有人说;铁打的拉萨,流水的人。那种氛围,每个人都在忙碌着自己的事情互不相扰。如果可以去寺庙,或静坐在大昭寺的门口,是很惬意的一件事情。
“木错”美得叫人震撼!
还有布达拉宫,这个坐落在西北的玛布日山上,xx的宫保式的建筑群,藏族艺术的精华。

哈哈!只可惜,这些地方我们那个时候都没有去,因为,我们xx在一种封闭的状态中,xx根本要求我们不允许去任何地方参观,也不允许和当地的人交流。
但我看到西藏人三三两两的在大街上,那些破旧的大街小巷根本不能和现在相比,他们说话也根本听不懂,也不知道他们要去干什么。也听不到高原的歌。
但是可以看见西藏蓝蓝的天,几朵白云在空中就像一群群的绵羊,现在,在我们这里,再也看不见这样蓝的天了!


我们第二次去西藏的时候,36号驾驶员牺牲在那里,我们永远怀念他!



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