梅卡瓦坦克是以色列国防军目前的主战坦克之一。

1970年8月以色列的财政部、国防部、国防军、国防军总参谋部的相关人士共同策划，决定开发生产以色列自主研制国内{dy}种主战坦克－“梅卡瓦”。

梅卡瓦由塔尔少校提出和主持设计。根据他的前线作战经验，梅卡瓦设计思想是将坦克乘员的防护放在{dy}位。为了达到这个目的，梅卡瓦的防护重点放在车体，他采用车体多层防护、小容量炮塔、大斜角造型（炮塔和正前、正后）。它的发动机前置，在MK I的引擎前有两层钢装甲，MK III以后则改为中空间隔复合装甲。空气由左侧流入发动机，再由右侧排出。发动机前置于车体也令车内空间增加，有助减少一旦穿甲弹穿透后爆炸的杀伤力和压力。在坦克底部装有间隔装甲，可有效防御反坦克地雷。在引擎后侧装有装甲钢板，再之后是主油箱。这使坦克正面有多层防御。全车75%重量是用于防御。这种设计在阿以战争和以巴冲突中保存了很多以色列坦克兵的生命。也为它赢得了“世界上防护能力{dy}坦克”的美誉。经后来无数次实战验证，既使被穿甲弹击中也不易被击毁，既使被穿甲弹击穿，也不致引爆车内弹药、燃油，能够{zd0}限度地保全车内乘员的性命。

梅卡瓦是以军在多年战争中，认真总结教训而研制的产品。因此设计中加入了大量战斗中获得的经验而没有太多花俏和昂贵设备。例如以平均弹簧杆悬挂系统取代各国流行的独立高强度力杆悬挂系统和液压悬挂系统。可以在数小时内快速更换。而不是复杂的悬挂系统所需的数周。

它的车体设计为可搭载5-6名步兵，使其兼有步兵战车的功能。独到的设计还有可在行进中开炮的炮身自动平衡系统，视频驾驶系统。

基本参数

乘员：4

长度：9.04米(连炮管)

宽度：3.72米

高度：2.66米

重量：63—65吨

马力/重量：14匹/吨—23匹/吨

动力：柴油发动机 900—1500匹

平地时速：50—70公里/小时

爬坡：<45度

航程：<500公里

梅卡瓦系列

       

1979年，{dy}台梅卡瓦主战坦克交付以色列国防军，型号为梅卡瓦MK I。全重63吨，是当时世界上最重的主战坦克，也是防护能力最强的主战坦克，MK I装有105毫米M68线膛炮。900匹柴油引擎（比重14匹／吨）、两梃7.62毫米机枪，一门可收进车体内的60毫米迫击炮。

1982年，180辆梅卡瓦MK I在第五次中东战争首次出战，战后开始被改进，加装装甲网以提早引爆反坦克导弹和火箭推进榴弹，改良装甲以提高战场存活能力。MK I生产持续至1983年。

梅卡瓦MK II

梅卡瓦MK II是MK I的改进型在1983年开始生产，装有105毫米主炮，改装了火控系统和装甲，传动系统由MK I的半自动改为以色列设计的4档自动变速箱。MK II一直生产到1989年末。

MK IIB- 装有热成像瞄准器及未具体说明的改进火控系统。

MK IIC- 炮塔顶部装増加装甲以防护空中攻击。

MK IID- 车体与炮塔改装复合装甲。

梅卡瓦MK III于1989年12月交付以色列军方，主要是在MK II的车体基础上，换装了以色列军事工业集团生产的120毫米口径滑膛炮。使用液氮液作后座缓冲剂和新的热护套。改用1200匹柴油发动机，极速达每小时60公里，火控系统升级，装甲改为模组化设计可以战斗中快速更换受损部位，全重65吨。

 梅卡瓦MK IV

梅卡瓦MK IV在1999年开始生产，主要改进是将发动机改为MTU的1500匹发动机，传动系统改为5档自动变速箱。引擎由气泠改为液冷。用大斜角复合材料增强炮塔防护。

梅卡瓦索尔塔姆自行火炮（Merkava Soltam Howitzers）装有155毫米榴弹炮，全重45吨，射程达45公里以上。155毫米榴弹炮由Soltam在1984年至1986年制造。梅卡瓦索尔塔姆只有两部原型，没有正式生产。

梅卡瓦索尔塔姆的155毫米榴弹炮比美国的M109系列自行火炮更优秀，行驶中可进行发射。

梅卡瓦主战坦克的视频