德国FUSSEN{dj1}机床导轨摩擦修复冷焊机

德国FUSSEN{dj1}机床导轨摩擦修复冷焊机

2010-05-14 11:25:48 阅读2 评论0 字号:

 

德国FUSSEN{dj1}机床导轨摩擦修复冷焊机

作者:袁鹤飞 13580776540

 

                                                 

机床导轨修复传统方法与富森冷焊技术的xx结合

 

      前几天,东莞市富森公司技术人员到佛山某大型机床铸造厂拜访。该铸造厂主要生产机床上的灰铁铸件(HT-250),主要缺陷就是机床导轨面等抛光处理后表面出现砂眼,裂纹,严重影响产品外观及质量。导致大量产品出产报废或拖延产品出产时间,给企业生产带来重大影响。

据咨询了解,目前该企业铸造缺陷修复的几种传统焊补方法有喷焊,及电弧焊两种,那为什么他们还要购买富森牌金属缺陷修补冷焊机呢?该企业的技术人员告诉我们原因。现将技术人员的话总结如下:

1、喷焊:将导轨面预热至150℃以上,完成初步焊粉的喷涂后,将喷涂面加热至900℃-1200℃以上,使焊粉熔化后形成平整面。

缺点及不足:由于温度过高,预热及加热时间 ,工件受热面积较大,产生的热应力较大,非常容易产生裂纹,同时线收缩产生裂纹倾向更大。还受到喷焊时间、喷层厚度等因素影响,对铸件的修补范围有很大的影响。而且由于焊粉具有一定量的Ni,所以无法与母材颜色更接近,。焊补材料昂贵,一公斤焊粉要几千块人民币。

2、电弧焊:用铸铁焊条HT-250按相应工艺进行焊补,焊补工艺分两种,{dy}种:焊前预热至550℃-650℃时进行焊补,焊补后保温5-8小时,第二种:工件焊前不预热,焊后保温3-4小时。

缺点及不足:焊补质量不容易保证,易出现裂纹、硬点,焊补后不容易进行机械加工。另外由于焊条中含有大量的镍元素,焊补区颜色与母材有很大区别,而且焊条价格昂贵。

 

听完该技术人员讲解完之后,我们用金属缺陷修补冷焊机当场做了一下试验

 

富森牌金属缺陷修补冷焊机焊补效果及分析:

1、导轨一件,在其表面钻出一条10CMM,宽0。1CMM,深0。1CMM的裂缝。

2、用金属缺陷修补冷焊机,材质选用该企业目前所用的HT-250焊条进进行修补。

3、将焊补表面进行打磨,抛光,制作金相分析。

4、结果显示,焊补处未见明显分界线,过渡区域微小、焊补点附近未见碳化物析出、焊补处金属组织致密,未见裂纹的产生。

5、经相关技术人员验证证明,该修复处xx符合产家要求。

9                                      德国FUSSEN{dj1}摩擦冷焊机对传统与现代焊补方法的总结

 

       传统的喷焊、电弧焊工艺,焊补后易产生裂纹,工件易受热变形,容易出现二次气孔,焊补处金属颜色与母材差异大是其共同的特点, 也是传统焊补工艺不能彻底解决机床导轨缺陷修复的根本原因。传统焊补工艺不适用于可见加工面的修复,适用于非加工面或不可见加工面的修复。部分焊补材料价格较高,焊补质量不容易稳定,要求操作者技术、经验丰富。

      在大面积缺陷修补过程中,修复效率是制约富森牌金属缺陷修补冷焊机广泛推广应用的{wy}因素。 根据铸件具体情况,一定范围内大小的缺陷可直接应用铸造缺陷修补机进行焊补,对于大缺陷,我们同时推荐传统焊补工艺与铸造缺陷修补机的复合应用,即利用富森牌金属缺陷修补冷焊机解决传统焊补工艺中所出现的表面裂纹,表面可加工性及颜色差异等问题,使广大铸件具有可焊补的意义,最终彻底解决铸件缺陷的修复问题。总之,正确应用、推广富森牌金属缺陷修补冷焊机修复铸件缺陷,在减少由于铸造缺陷而造成的废品重熔、为企业增加经济效益、为国家降低能源消耗方面具有现实的意义!

 

 

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