芜申线（高溧段）航道整治工程下坝复线船闸工程土建XBCZ-TJ标段招标

所属行业:交通运输
所属地区:江苏
 

招标内容
 （1）工程概况
芜申线航道位于长江三角洲河网地区，横跨安徽、江苏、上海两省一市，是规划的长三角地区高等级航道网“二纵六横”和江苏省干线航道网

“二纵四横”的第四横，规划航道等级为Ⅲ级。

（2）船闸工程概况
下坝复线船闸位于南京市高淳县东坝镇，是高溧段航道自上而下的第2个通航梯级，距离第1个通航梯级杨家湾船闸约30Km。下坝一线船闸于

1989年建成，船闸按ⅴ级船闸设计，建设规模为160×12(14)×2.5(闸室长×口门宽×槛上水深，单位为m，以下同)，规模较小，设计船型为

300吨级。

a、船闸工程：
芜申线高溧段航道规划为三级航道，相应下坝复线船闸为三级船闸，设计{zd0}船舶等级为1000吨级船舶。船闸尺度为230×23×4（m）（闸室长

×口门宽×槛上水深）。上、下游导航调顺段均取140m，靠船段长330m，上、下游直线段长分别为560m和545m，上、下游远方调度站码头长均

为100m，上、下游锚地护岸长均为300m。

船闸承受单向水头，正向设计水头9.43m；输水系统采用无xx段集中输水系统型式。上、下闸首工作闸门为钢质平板人字门，阀门为钢质平板

提升门，闸、阀门启闭机均采用液压直推式启闭机，事故检修门为钢质叠梁门，事故检修门采用桥式启闭机。

船闸水工建筑物设计标准如下：上闸首按1级水工建筑物设计；下闸首和闸室按2级水工建筑物设计；上、下游导航墙、靠船墩、远调码头、停

泊锚地和航道护岸按3级水工建筑物设计；临时建筑物按4级水工建筑物设计；上、下闸首的工作闸、阀门和事故门的设计级别与其相应闸首一

致。

b、桥梁工程：
跨下闸首桥梁总宽9m，行车道净宽7m,荷载等级为公路-II级，为20+25+20预应力砼空心板梁，桥下通航净高为下游{zg}通航水位以上7m。
跨下游引航道公路桥总宽9m，行车道净宽7m,荷载等级为公路-II级，为40+70+40预应力砼变截面连续箱梁，桥下通航净高为下游{zg}通航水位

以上7m。

（3）招标范围及内容
本次土建施工项目招标共一个标段，即XBCZ-TJ标段。
XBCZ-TJ标段招标内容：包括44K+095~47K+629段落的船闸水工工程（含闸首、闸室、导航墙、靠船墩、引航道护岸、远方调度站、停泊锚地、

墙后工程、航道疏浚、土方工程、防洪大堤等）、跨下闸首公路桥和跨下游引航道公路桥共2座、相关临时工程以及为完成上述工程所必须的其

它工程的施工与保修。
计划施工工期：30个月，2010年7月～2012年12月。 

报名开始时间 2010-5-19  报名截止时间 2010-5-25 
上午工作时间 09:00 至 11:30 
下午工作时间 13:00 至 17:00 
节假日 休息
报名地点 本次报名只接受网上报名，不接受其它形式报名。具体详见其他说明。 
企业资质、资信 （1）资质条件： a、具有独立法人资格，上一年度年检合格，具有省、部级及以上相关部门颁发的《安全生产许可证》； b

、企业资质：具备港口与航道工程施工总承包壹级及以上，或通航建筑工程专业承包壹级资质，同时还应具备公路工程施工总承包二级及以上

资质或桥梁工程专业承包二级及以上（或其分包人具备）；（2）财务要求：企业注册资金5000万元人民币及以上； 
项目负责人资质、资格 项目经理资格：为壹级建造师（港口与航道工程或水利水电工程专业），在船坞、船闸工程施工项目中担任过项目经理

（含副职或项目技术负责人）；项目经理、项目副经理（如有）应具有工程师及以上职称和省级及以上有关主管部门核发的《建筑施工企业项

目负责人安全生产考核合格证书》（B类证）； 
质量业绩信誉 （1）业绩要求：企业近十年完成过船闸主体工程或船坞工程的施工；
（2）信誉要求：在江苏交通招投标信息管理系统中信用等级评价（以递交投标文件截止当日为准）为A（暂定）级及以上级别； 
其它证书、证明文件 其他要求：
a、拟投入本标段的技术负责人应具备高级职称，且具有省级及以上有关主管部门核发的《建筑施工企业项目负责人安全生产考核合格证书》（

B类证）；
b、拟投入本标段的专职安全工程师应具有省级及以上有关主管部门核发的《建筑施工企业专职安全生产管理人员安全生产考核合格证书》（C

类证）；
c、本标段不接受联合体形式投标。
d、本标段船闸主体工程不允许专业分包。 
其它说明 1、本项目采用公开招标、资格后审。
2、报名方法：
本次报名只接受网上报名。具体报名程序为
 地址：北京市丰台区丰台北路32号
联系人： 牛 丽
手机：13466627831
电话：010-63836586 51113228
邮箱：