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　　 杭州周边正在建设和将要建设的高速铁路

　　 杭州在下半年乘高速火去香港不到七个小时

　　 地图制图

　　 近日，浙江省发展改革委印发了《2018年xx铁路建设项目关键任务书》，并召开了专项动员会议，部署了xx铁路项目建设工作。

　　 10个铁路项目，5个今年开通，5个今年延续，其中7个与杭州有关，括建杭州西站综合交通枢纽及相关项目、沪杭铁路、杭衢铁路、续杭盐铁路、杭温铁路、津建铁路和苏湖沪铁。

　　 此外，杭州人非常关心杭州的高速铁路，今年年底还将力争开通使。 目前，路下的土建工程已经完成，铺轨工作已基本在节前完成。

　　 还有，商河杭州高速铁路、商丘至合肥至杭州、商丘至合肥段正在加紧建设，湖州至杭州段预计明年开工建设；

　　 杭州南站至机场连接，从杭州南站至萧山际机场，目前正在筹备工作中。

　　 所以算起来，杭州运会前共修建了8条高速铁路，别是杭州、上海杭州、杭州衢、杭州韶相(绍兴至州段)、杭州温(义乌至温州段)、健、上河杭州、杭州南站至机场联络。

　　 杭州西站设计日前宣布，上半年运会开幕前引入杭州、杭州河、杭州上河等高速铁路

　　 杭州西站综合交通枢纽及相关工程，是2022年杭州运会重要的对外交通障工程，选址在老臧倩北站，目前各项工作正在有序进行。

　　 1月6日至7日，市规划局和市角头团组织召开杭州西站枢纽核心区城市设计和概念规划方案专家评审会议，邀请中科、工程、中铁股份有限公司设计评审中心等9位专家参加。 专家组从结构、交通组织、运量精简、站城整合、经济效益、生态衡、产业协调等方面，从七项目中选选出两设计方案。 这标志着杭州西站建设又向前迈进了大步。

　　 根据市发改委的要求，稳定站设计，编制西站综合枢纽交通规划，括与高速铁路、杭州机场快、地铁3号延伸与城市快速路网的衔接等。

　　 据了解，终方案将在不久的将来公布，届时就可以看到房融铁路杭州西站。 该项目将于今年上半年启动，并计划在运会之前启动。

　　 杭州西站是高速铁路、地铁、公路等交通方式和化务设施于的现代化综合交通枢纽. 规模暂按1124( 11个站、20条进出、4条主)设计，略小于杭州东站。

　　 西火站将引进杭、上合杭、杭温、杭林佶多通高速铁路。 从杭州西站，可以到合肥市中心、商丘；北方的南京和北京；东部有上海、苏州等地；向南乘行高速铁路可以到义乌、温州等地，向南继续到厦门、福州、广州等地；由杭州附近的演出可以去临安、山，长期可以去武汉、重庆、成都等沿江城市。

　　 沪杭铁路直达浦东机场

　　 力争年底本地开工

　　 沪闸杭铁路是家高速铁路网沿海通的重要组成部。 东由浦东机场经上海火站(规划)，途经山、浙江湖、海盐、海宁，至杭州，路全长约192公里，预计于2021年建成通。 杭州人建成后可以直接乘坐高铁到浦东际机场，全程1小时。

　　 目前，已经编写了可行初步研究报告. 今年，将尽快确定项目的功能定位和术标准，加快前期工作，年底开工建设。

　　 杭衢铁路运会前竣工

　　 杭州西部的居乘坐高铁到昆明

　　 杭衢铁路建设段是浙江省中西部“两翼”生态经济区的主干，是杭衢专的辅助通。

　　 北接建德，东站在建德杭铁路，路向南经多楼、寿场、陇右、衢州西站，至衢州江山连胡坤铁路。 长约124公里，设计时速350公里。 衢州段去年开工建设. 杭州西站与阜阳西站、建德东站的下条路将在2022年运会前开通。

　　 铁路建成后，杭州市区西部居南下，不再需要绕过杭州，可直接经杭州衢铁路上海昆铁路，到达长、贵阳、昆明等地。

　　 杭绍铁路二期工程引入萧山机场

　　 下机乘高铁可以去温州、厦门、广州

　　 杭绍兴铁路是我第条采PPP (政府与会资本合作)模式的铁路项目. 北起杭州东站，杭甬高速铁路杭绍兴段. 从绍兴北站引出. 途经绍兴越城、上虞、嵊州、昌、州天、临海、椒江、路桥、温岭等县(市、区). 通过温岭站，连接现有的甬温铁路，为温岭站南延温州预留条件。

　　 这条长224公里，每小时350公里。 第期工程于2016年12月23日开工，预计2021年竣工通。

　　 远期还将建设杭州邵二期，北起绍兴北站进入萧山机场，规划建设江东站后，南行进入桐乡站，并已规划建设沪杭铁路衔接。

　　 杭州邵二期航速为每小时350公里，萧山机场建成后，江东居乘坐高速铁路，北至上海、苏南、苏北和山东东部等地区，南至宁波、州、温州、浙江和福州、厦门、深圳、广州等东南沿海地区。

　　 汉铁路期工程于2021年竣工

　　 杭州小时后出发去温州

　　 杭温铁路期工程，从现有的沪昆铁路义乌站、华市、州市、温州市引进现有永嘉永温火站，利永温铁路延伸至温州南站，设立7个站。

　　 路长201公里，设计时速350公里。 第期工程于去年3月9日开工。 预计到2021年完成。 第二阶段从杭州西站到义乌，项目组已经完成，正在开展前期工作。 高速铁路建成后，杭州到温州只要个小时左右。

　　 津建铁路连接航与胡坤高速铁路

　　 温州两小时后去山

　　 津建铁路是家快速铁路网山至华至温州通的重要组成部。 路从兰溪市婺城区华站出发，在建德东站接入杭州，设计时速250公里。

　　 虽然这条铁路只有65公里，但相当于杭州与上海昆明高速铁路之间的座桥梁，北接杭州，并可延伸至合肥高速铁路；南面是沪昆高速铁路和津温高速铁路。

　　 竣工后，华、丽水、温州等地的市可以直接走、晋(中)(山)，路到山吃喝玩，不必绕杭州。 从华到山只要个小时，甚至沿海温州，到山只要两个多小时。

　　 沪苏沪铁路建成后

　　 杭州到苏州不到个小时

　　 沪苏沪铁路是长三角城际轨交通网络的骨干。 路由松江区、苏州市吴江区西至湖州市。 路全长164公里，设计时速350公里。

　　 虽然这条铁路不经过杭州，但它将与合肥至杭州的高铁对接，开通杭州至苏州的高铁路。 现在杭州乘高铁到苏州，需要绕过上海或南京，高铁建成后，杭州到苏州不到个小时。

　　 广州-深圳-香港高速铁路杭州至香港价不到7小时

　　 根据香港特别行政区政府近发表的闻稿，广深港高速铁路的价初步定为260港元(由广州南至香港西九龙站)，90港元(由深圳北站至西九龙站) 48钟。

　　 广深港高铁路设置广州南站、庆生站、虎门站、光明市站、深圳北站、福田站和西九龙站共7个站。 其中，广州南站至深圳北站已于2011年12月26日正式开通，深圳北站至福田站已于2015年12月30日正式开通，福田站至西九龙站计划于2018年第三季度开通。

　　 广深港高铁开通后，杭州市可以乘坐高铁前往香港。 目前，杭州东部至广州南部每天运营5条高速铁路，3条子弹头列，快的g85列，6小时4钟，二等价720元。

　　 这样算了，杭州出发到香港不到7个小时，上午8点出发，下午3点左右就可以到达，全程价934元，加上季价格，相当划算。

　　 通关也很方便.据了解，火达香港九龙站后，两地可在站次妥出入境手续。