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【中文篇名】	车床导轨的非均匀磨损及{zy}修理方法
【作者】	孔繁植;
【作者单位】	南京航空学院机械厂;
【文献出处】	航空工艺技术 , [英文刊名], 编辑部邮箱 1981年 02期期刊荣誉：ASPT来源刊中国期刊方阵 CJFD收录刊
【中文关键词】	溜板箱; 大拖板; 修理方法; 工艺技术; 六角车床; 普通车床; 机床导轨; 毫米; 车床导轨; 非均匀磨损;
【摘要】	<正> 一、导轨的形式机床修理过程中,我们常碰到各种形式被磨损了的导轨。以车床为例: 1.C336六角车床,其前后导轨均为对称形式的棱形导轨(图1)。 2.C616普通车床,前导轨为对称棱形导轨、后导轨为矩形(图2)。 3.C620普通车床、前导轨为不对称棱形,后导轨为矩形(图3)。我们都知道,棱形导轨具有能自动调整的特性,不易积存尘屑,但也不易存油,其导向面承受较大的载荷。矩形导轨正好相反,其承
【DOI】	CNKI:SUN:HKGJ.0.1981-02-020
【更新日期】	2006-11-09
【正文快照】	一、导轨的形式机床修理过程中,我们常碰到各种形式被磨损了的导轨。以车床为例: 1.C336六角车床,其前后导轨均为对称形式的棱形导轨(图1)。 2.C 616普通车床,前导轨为对称棱形导轨、后导轨为矩形(图2)。 3.C 620普通车床、前导轨为不对称棱形,后导轨为矩形(图3)。 ,0。我们