新捷达油耗门

        前段时间，十来天之前吧，新上市的新捷达就遇到了麻烦的“油耗门”。据有关媒体报道： 新捷达正式上市一段时间后，不少网友在论坛里纷纷“晒出”了该车的高油耗，这与工信部公布的新捷达6.8L综合路况油耗相差甚远。大家忍不住再次质疑，新车沿用了老捷达的车身底盘和动力系统，老捷达的综合路况油耗为7.7L/100km，新捷达的综合油耗较旧款捷达降低了0.9L/100km。究竟是多大的改变能让该车达到节油0.9L/100km的效果？列举了三个方面的原因：车身外形，动力总成，以及轮胎，汽车自重等问题。但是大家都认为：新老捷达车身外形变化不大，动力总成也还是那个发动机，至多经过一点调校，而轮胎和汽车自重更是没有太大变化，结论是一句：新捷达的油耗标识是假的!

    这里有一个问题：这个油耗标识是工信部出具的，而不是企业自己出具的。应该说，工信部出据的燃油标识是值得信任的。元月，{dy}批油耗标识出来时，有人专门地进行了汇总：去年xx畅销车型中，有七款车的工信部油耗明显高出其官方油耗。其中，伊兰特高出10.9%-17.2%，捷达高出23-26.2%，桑塔纳高出27.4-37.1%。09年汽车销量{gj}比亚迪F3，以其主力的1.5L车型为例，官方此前公布的理论油耗是4.7L/100km，而工信部公布的最少为6.90L/100km，比官方理论油耗高出46.8%;最多的一款则为7.60L/100km，更是高出61%。而当时，众多网友几乎挤爆了工信部的网站，大家都想看看主管部门的xx说法，而不是只能听厂家的自吹自夸。

    而前不久新出来的一批燃油标识呢，新捷达综合工况6.8，老捷达综合工况7.7的燃油标识却引起了轩然大波：不少网友就质疑：凭什么此后的新捷达就会比老捷达省油如许？是不是工信部也有问题？

工信部燃油标识如何得出的？

    一般而言，厂商公布的综合工况油耗均由工信部测试得出。工信部油耗从厂家而来。油耗数据由生产企业按照GB/T 19233-2008《轻型汽车燃料消耗量试验方法》检测提供，企业上报数据需经过二次检测校对。如果二次检测结果高于厂家提交数据的4%，需进行第三次检测。如果第三次检测数据仍高于厂家数据，则直接采用三次重测数据的平均值。

    工信部对车企送检车型进行检测的是天津、长春和襄樊等地的第三方检测机构,在对汽车测定时,分别模拟车辆在城市市区道路和市区以外其它道路条件下的行驶状态,通过测量期间二氧化碳、一氧化碳和碳氢化合物的排放量,计算得出市区、市郊和综合燃料消耗量。而产家自己的数据却有些五花八门：厂家公布的理论油耗，有指90公里或60公里等速油耗的，是汽车厂商按照国家标准规定的温度、风向、风速等客观环境要求，使车辆在平坦路面或在底盘测功机上保持90公里或60公里时速，然后测算出的油耗.坦率地说，要在实际应用中达到这个理论油耗几乎是天方夜谭！

    有次在武汉，报社参与力帆的一次油耗比拚，尽管要求的是普通消费者，没想到参与比赛的，大多数是专业的赛车手。这些车疯子们在武汉42度的夏天高温里，紧闭门窗、不开空调、匀速行驶、转弯不减速，几圈下来，这些人几乎要脱水，但是，得到的结果，也有一半以上达不到理论油耗！

    再说，各厂家在公布统计结果时心态不同，尺度就有不同，有的厂家公布的是{zy}数值，有的公布平均数据，这就造成了理论油耗与实际油耗的偏差，而且偏差程度因厂家而异。

    如果说，厂家因为自身利益的关系，而让消费者无法信任的话，那么作为主管部门的工信部，其数据还是值得信任的。消费者此时的不信任和质疑，正是来源于全社会的信任缺失。

信任危机波及工信部燃油标识

    也正是由于信任危机，才会使得众多消费者质疑工信部。但，由此也可以看出国家和人民的进步。大家都要求有个真相链接，求索真理的每一步，就离真理近了一步。

    到底是一汽大众自己找死，还是工信部执行政策不到位，还是消费者神经过敏，对一切都失去了最基本的信任？

    大家要的真相从何而来？ 如何才能对工信部对社会产生信任感？下面是三个小故事。从三个侧面说明问题。

“背摔”最有难度

    做过团队拓展训练的人，一定不会忘了一个叫“背摔”的集体活动。

    所有团队成员除去眼镜、手表等物品，一位成员登上背摔台，背面朝下两手伸直并用绳捆住；团队其余成员中选出八位，四人一排，膝盖顶住，两手交叉紧握，身体略下蹲，头部稍往后仰。执行的成员身体尽量保持平直，并顺势倒下。

    想一想，这个活动，心理上的难度相当大。谁不知道，就是坐着，也得背靠墙壁，靠山靠山嘛！更不谈你眼里看不到背后的情况，却要让身体从高处平倒下去！对于这个活动的科学性信任是{dy}层，对大家会组成一道接着你的屏障信任是第二层，眼睛没看到却一样要信任更是第三层。

    结果就是：越是心理状态好，平时就阳光性格的人，做这个活动越是心理挣扎少，时间用得越少，伙伴们因为等等时间短而发挥得比较好，而此人越是放松，因为身体柔弱不僵硬 ，越是受到的冲击少。这一层还有一个古老的道理：越是放松，便越是元神全，越是元神全，那么在剧烈冲击发生时，受到的冲击会最少最轻。

    结论：信任团队可以使自己少受伤。

越是信任，受到的伤害越少

    通俗地说：越是信任，便越是容易合作，受到的伤害便会越少。为什么？因为人类社会是靠大家的通力协作来前进的，人类是群体动物，不是损害别人自己就可以得到更多，而是我为人人，人人为我。

    有一个真实的例子也能说明一些问题：以前几个同事在津巴布韦援建，下班后非常无聊，但时常开车去另一个工程点找中国同胞一起玩。由于当时工程地点人烟稀少，又玩到很晚才回去，路上空无一车一人，所以可以很疯狂地超速开车。但这一次却恰恰出现了问题：一百次没有遇到的事，这一次遇到，对面来了一辆小车，开得也够疯狂。窄窄的盘山公路上，眼看就要撞上了。司机只好向另一个方面猛打方向盘，另一边却是悬崖峭壁。汽车翻滚着下了山。除了司机是清醒的，车上还有一个素来精明的人也是清醒的，这个精明的人一看要翻车，头一个跳出车窗。结果如何？结果出乎所有人的意料，睡梦中的别人都只是轻伤，几乎不用xx，而这个跳窗出去的人，却扭断了脖子，当时毙命！

    背摔这个项目，是所有拓展活动的重头戏。因为，它命中和xx的，是现在普遍的信任缺失！

    结论：信任就是放松，放松可以更好地避免了不必要的损失。

    并不是西方人比我们更乐于负责，而是法治使然

    一个朋友嫁给了美国朋友。她先生的哥哥家有一个儿子，刚刚十五岁，由于美国人普遍的放养政策，这个孩子过得非常自我和放纵，经常带着一帮男孩女孩在家里开Party。开来开去，一个女孩怀孕了。而无论女孩还是几个男孩，谁也不知道这胎儿的父亲是谁。由于所在地禁止xx，也就意味着，只能等这个孩子生下来后，做NDA验证生身父亲。几个男孩的家庭顿时热闹起来，不好意思，不是你想象的大家都不认这个胎儿和女孩，而是大家争抢着去看怀孕女孩，都祈求着这个胎儿是自己家的下一代。而几个男孩却惶惶不可终日：因为他们都知道，如果这胎儿是自己的，那就意味着自己已为人父，早早就失去了少年时光，得去想办法养活一个孩子甚至一个家庭。而父母，当然是不会多管了，因为自己都有了孩子，父母对自己都没了养育义务，何况对自己的孩子？一时间，几个男孩都受到天大的冲击，而同时，他们也在短时间内很快地成熟起来，准备履行一个父亲一个丈夫的责任。

    精神物质双重关爱下，女孩足月产下了一个小女孩。DNA检验的结果，不是这位朋友夫家的骨血。另一家不是太富裕的家庭拥有了这个小小的女孩，于是，这个男孩就成为了小小女孩的父亲，开始履行一个父亲的职责。这位朋友的夫家觉得非常遗憾：自己的孩子也做好准备当父亲了，可是造物却还要让他晚几年再当父亲。

    说到这里，一定有太多的人大惑不解：怎么会是这样？除却人家对于生命的尊重，除却人家对于人性的尊重，人家对于自家的责任勇于承担，却是我们想都不敢想的。

    在中国如果发生这样的事会如何？大家不用说都会知道。

    结论：不是美国人天生就乐于承担责任，也不是他们天生就拥有一颗天使的心。原因就在于他们的法治健全。美国的法律使得美国人不得不负责任，不得不承担自己的行为后果。大家都不逃避都负责，当然就不会产生信任危机。

    如何能让背摔活动中的背摔表演者信任团队？

    其实，现在仍然是信息严重不对称。作为消费者，没有本事去做一个油耗测试（可以看作背摔中的表演者）；而厂家油耗和工信部（可以看作背摔中的团队）的测试过程，一般人也看不到。眼见为实，何况每个人的驾驶水平、习惯、路况、天气都会造成不同的油耗，在以怀疑精神为主普遍缺失信任的今天，消费者的反应也纯正常。

    但也有人这样认为：油耗测试这个东西，业内人都知道是个幌子。工信部在还没有完善油耗测试流程的时候，以国家管理部门的xx角度发布油耗数据，纯属自找没趣。

    如何能让背摔活动中的背摔表演者信任团队？

    其实大家都知道，工信部出来的数据当然是严格与负责的。只是一贯地不信任，导致大家的的疑问。

    如果是工信部能够把相应的规则和流程向公众公开，并在自己的官方网站上接受咨询，认真解答所有问题和质询。相信那时候，无端的怀疑更会少了许多，消费者作为背摔者，就会痛痛快快地顺倒下来，自己也感受到信任别人的快乐，团队也因为信任而变得更加有活力，积极向上。

    长此以往，信任感当然就会恢复。那么，加上我们儒家文化的“人之初，性本善”，我们的社会是否会和谐许多，进步也快了许多？而普通如你我，是否会活得更快轻松快乐一些？时时具备防人之心，其实也是很累的，也是很影响生活质量的。

    相信有许多人跟我一样的感受：活在现在社会，就因为没有信任感，活得很累！可是如果你傻乎乎地信任别人，你会活得更累！因为：信任别人就会得到别人的背叛，你得用很长的时间去善后，去抚平自己的创伤。洪晃说过：人们之间的相互信任由于各种运动已经恶化到任何社会的可能达到的{zd1}程度。    

     但如果不从我们自己每一个人的努力开始，信任将会永远缺失。为何不先给予别人以信任，然后取得人家对自己的信任？

 本文为{dj2}供给搜狐汽车刊载的原创文章，版权归搜狐汽车所有，未经许可，不准转载