·整体电子伺服系统安装（含定速传感器），整机全部电子部分可以与机体xx分离，安装牢固、拆装非常方便，更可防止燃油污染、有力的保护电子伺服设备 。 
·采用无底板高精度整体发动机加强安装设计，提高动力传递效率，提高飞机整体强度。 
·带单向轴承的離合器組采用双轴承固定的特殊安裝方式，提高传动精度，减小震动，高效率动力传递。 
·超高的动力重量比（最小起飞重量3.00Kg），正负13°超大螺距行程，可以将3D飞行爆发力发挥到{jz}。 
·纵列两颗平面轴承上下保护中心单向轴承(NSK/INA),精度更高,耐用度更好。 
·超轻纤维尾伺服器控制拉杆,安装方便,控制更精准。 
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High-flier Tech Aeolus 50 GF
改變過去印象，邁開步伐走向群眾！
這是RCAT{dy}次用如此正式的舉動來介紹大陸製的遙控引擎直昇機。
事情是這麼發生的。2008年的第八屆北京展，RCAT在廣大的會場裡面逛了幾天，眼睛所看到的各種新鮮事物當中，來自四川成都海弗萊科技的展區裡陳列了一件最能吸引筆者停下腳步的產品-Aeolus 50 3D這一系列使用二行程50級引擎為動力的直昇機。之所以稱之〝一系列〞，是因為現場同時展出這系列二款機型。一是半金屬主旋翼頭與玻璃纖維側板的Aeolus 50 GF，另一是全金屬主旋翼頭與碳纖維側板的Aeolus 50 CF。而廠方表示預計10月底上市的Aeolus 50 GF就是現在率先要介紹給各位讀者認識的商品。
一開始就吸引筆者在海弗萊科技展區前停下腳步的原因不是他們的展區場面氣派光鮮（事實上他們的展區面積才6×3公尺，這跟其它在場的多數直昇機廠商相比，他們不但門面小，且陳設簡單無豪華裝璜），而是他們把整架直昇機與一部份的零件就大方地放在展區的中央桌子上任觀眾觸摸細看。這種舉動筆者看在眼裡心裡面覺得這家廠商頗為瘋狂、大膽…在此仿冒風氣還未大幅衰退的大陸模型市場，這種直接速求的公然陳列舉動，不是高度的自信就是無知的自找難看…。
既然你都敢擺出來，那筆者也當然靠近的來細細端詳有什麼好看或好笑的。坦白的講，大陸製遙控直昇機在筆者過去的深刻印象中是整架拷貝；連錯誤都會一併拷貝的粗糙工法。但是，Aeolus 50很快的就讓筆者多年來的印象有了極大的改觀；甚至當場要找個椅子坐下來聽聽廠方人員的產品介紹說明。是的，我請各位讀者先不要一聽到「大陸製」就馬上翻動頁面，好歹也讓筆者把話講完……
《詳細內容請參閱本期雜誌》
续上一组风神50的低空筋斗
·整体电子伺服系统安装（含定速传感器），整机全部电子部分可以与机体xx分离，安装牢固、拆装非常方便，更可防止燃油污染、有力的保护电子伺服设备 。
·采用无底板高精度整体发动机加强安装设计，提高动力传递效率，提高飞机整体强度。
·超高的动力重量比（最小起飞重量3.00Kg），正负13°超大螺距行程，可以将3D飞行爆发力发挥到{jz}。
·带单向轴承的離合器組采用双轴承固定的特殊安裝方式，提高传动精度，减小震动，高效率动力传递。
·超轻高强度纤维管尾舵拉桿，将传动变形减小到最小，控制更精准
·420cc油箱，将剧烈3D飛行时间和3D飞行性能达到xx结合。
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