[进气增压器]在汽车之家.论坛关于宏洋机械增压器的一次对话
摘自汽车之家.论坛
奇瑞A3论坛
甲方:小弟在美国改装了差不多10年的涡轮车,我来中国之前的爱车是第八代的
STI 。所以,希望大家容许我发表一下意见吧,只供参考和交流啦。
乙方:本人对车的了解只是个菜鸟,更没有出过国,最多去过缅甸的缅共自治区。之前只开过嘎斯51,解放牌货车。虽然如此,但对汽车却一直有兴趣。所以也来交流一下。
甲方:动力改装到底有没有效,都是要通过 dyno
测试来判断的。所以,所有 “感觉”动力提升了,或是以凭感觉出来的结果,其实真的都没有说服力啦 。
乙方:
每一个车主对自己的车应当很熟悉了,如果车主自己都感觉不到动力增加了,这动力能算增加吗?反过来说,车主对自己天天开的车动力增减都没有感觉,不是也太“菜”了吗?
甲方:这个产品,N
年前在美国都出现过。但是因为美国改动力的人很多,这个产品经过大家验证过后知道没有任何用途的,所以,这个产品慢慢在市场消失了。
乙方:目前没有证据能证明N年前的美国产品与楼主用的是否一样。而且,美国人不能做到的事,不等于中国人就做不到。科学总是发展的,美国N年前的战机,就不如中国现今的歼10战机好。而先生并没有见过、用过、安装过楼主用的东东;同样也拿不出任何经得起检验的,经过dyno
测试的数据来,便以此来否定楼主用的东东,同样缺乏说服力。先生不会认为,你的经验就与众不同,可以超越dyno
测试吧?
甲方:改装动力其实很有学问的。
我个人认为对入门者来说,改进气和排气最简单和有效(譬如换冬菇头和芭蕉,排气管等)。如果有原厂涡轮的可以改改电脑,效果也不错的。
乙方:换冬菇头是可以增加进气量,增加有限的动力的。但这样改装进气,将牺牲空气的清洁度。结果是进入发动机的灰尘多了,发动机的积炭也多了,肯定会加速发动机的磨损。这个方法并不新鲜,N年前公交车就一直在用。当时的公交车是不用空滤器的,只用一块铜丝布代替空滤器,也就与如今的冬菇头差不多。
甲方:总结一句就是,钱是你的,车也是你的,你要怎样改不需要听别人意见。但是觉得这个东东有效的人,可以把车子开到真正改装车的地方测试一下(广东的朋友可以到我表哥的店做
dyno 测试)。我其实都知道结果是如何啦,不过你喜欢的还是可以试试。
乙方:你说的真正改车的地方,不知有否合格的工作场地及国家xx部门颁发的资格证书?而在你所说的真正改车的地方,改过的车是否有国家xx部门的检验报告?如果没有正式的资格就搞改装,不说非法,起码也算不上真正改车的地方。
甲方:小弟要说的说完了!新年快乐!
乙方:菜乌也说完了。菜乌感觉如今的世界,是只有想不到,没有做不到的时代。所以,不可轻易的去肯定什么,否定什么。特别是以高人一等的方式说教别人时,还是不要把话说绝了。一个会误导别人,二个万一事实不如自己所料的那样,也不好收场。[
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