平常比较忙，对一些公众关注的问题没有太在意，直到昨天，听一个从县城过来的朋友说起才知道，贵阳客车站已经从贵阳搬到金阳了。金阳，离贵阳市十公里左右，离贵阳火车站更远，打车的话至少需要35元，这对那些出外打工的劳动者来说，是一笔不小的开支。

    那么，为什么说客车站搬迁金阳是典型的官本位思想呢？我个人认为，这都是为增加贵阳当地GDP做的伤害贵州弱势群体的行为。

    金阳是贵阳为可持续发展新设的一个新区，因为传统的贵阳云岩，南明两区地域比较狭小，不适于今后的城市扩张发展，所以从这个出发点来看，新设金阳新区这个想法是合理的。随着金阳新区的成立，贵阳市政府为了带动金阳新区的发展，率先搬迁到金阳，并且动员一切力量让贵阳市属的一些行政、事业单位搬迁到金阳，所有这些都是为了增加金阳的人气。这些都是可以理解的，因为这都是为了发展当地经济、繁荣当地经济。尽管这给那些生活在两城区的贵阳市属公务人员，市属事业单位人员带来了不便，但因为这些人都是属于收入较高的城市管理人员，基本上拥有私人汽车，没有汽车的也有单位接送车辆，所以影响不大。但这对贵州省的那些弱势打工者而言，却是实实在在的损害了他们的利益。贵州省是一个贫困省，出外打工的人非常多，而这些人中大部分都是属于收入较低的，他们背负着家里沉重的经济负担出外谋生，忍受着外面世界的白眼与不平艰难的生存。由于受中国近千年来的春节回乡团员思想影响，他们基本上每年都会在春节来临之前回家与家人团聚，又由于他们的经济条件一般，因此绝大部分都会选择火车作为他们回乡的工具。而现在，客车站搬到金阳，他们就必须从火车站坐适当的交通工具到金阳去转车，经历过中国春运的人都知道，春运期间人流量特别大，人带的行李也特别多，因此想靠挤公交的方式去金阳，不太现实，必须靠打出租车，这样，就直接增加了额外的70元回乡成本。再考虑到春运客流量的拥挤，很多县级班线客运能力的不足，因此这将导致部分回乡打工者无法及时返乡，毫无疑问的要增加等车的食宿成本。其次受影响较大的就是贵阳人中的中低收入者，这部分人经济条件较差，出外务工或探亲访友基本上都是靠客车运输，因此也必然增加他们的不便及出行成本。因此说，客车站的长距离搬迁行为是让所有途径贵阳的贵州人或外地人来为贵阳的金阳经济发展买单，是让弱势群体来为金阳经济增长买单，是对弱势群体的一次曲线掠夺，这跟中央温家宝总理提出的降低居民收入差距的政府承诺是相违背的。

    经济发展的目的是提高居民的生活品质而不是给居民造成不便，更不是降低居民的可支配收入，因此出于GDP增长需要的一些政府行为一定要慎重，特别是牵涉关系到绝大部分人切身利益的公共设施处理问题时应该开听证会，听听老百姓的意见，听听社会相关联各个群体的声音，只有这样，才能体现以人为本的政府执政理念。官本位思想与以人为本的执政理念是对立的，是不可取的，致力于为老百姓谋利益的政府是应该坚决抛弃的。官本位思想是致力于通过GDP增长来谋求职位升迁的，而以人为本是致力于为老百姓谋取利益的，前者对的是官，后者对的是民。