情系矿工的“猴车大王”
——访长沙正忠科技发展有限公司董事长张立忠

中国矿业报  2010年05月13日 作者:王琼杰 编辑:陈　亮

      在张立忠母校——河南理工大学建校100周年之际，他专门与河南理工大学签订了科研合作暨设立奖学金，图为签字仪式现场。

　　一提到猴车，很多人会因为没有听说过而觉得神秘，而对于全国从业最早规模{zd0}的猴车生产厂家——长沙正忠科技发展有限公司及其董事长张立忠，大家则充满了好奇。让大家更惊奇的还在于该公司强劲的发展势头：2009年，该公司实现产品销售8000万元、货款回收7000万元，产品占全国市场份额的45%；今年以来，产品销售收入将突破2个亿。该公司成为了全国同行业名副其实的“xxx”。
　　正忠科技缘何能成为国内xx猴车专业厂家，并迅速雄霸国内市场？其xxx又是创始人的张立忠又是怎么吃起这{dy}只螃蟹，并成长为“猴车大王”的？近日，记者来到了位于湖南长沙市雨花区环保科技园内的长沙正忠科技发展有限公司进行揭秘。
　　中等身材，戴着眼镜，儒雅潇洒，眉目之间流露出同龄人少有的自信和从容；明亮的办公室，摆设简洁实用，办公室面积不大，办公桌和两个装满书籍的书柜占据了办公室的“半壁江山”。单从张立忠的外表和办公室的摆设就不难看出，他是一个地地道道的儒商，而他言谈举止间显露出的真诚热情、谦和好礼，更是令人无法将他跟一个掌管着年销售收入上亿元的董事长划上等号。
　　因刚从国外考察归来，时差还没有xx“倒”过来的缘故，张立忠略显疲惫，面对记者突然的采访，毫无准备的他都舒缓作答，但一谈到猴车，他的倦容一扫而光，饶有兴致地介绍起来：“其实，猴车并不神秘，xx可以把它视作一个工业化的产品，它原本就是矿山企业尤其是煤矿常用的运人索道。之所以称之为猴车，缘于它有一个座位、一个脚蹬、一个把手，人坐上去似猴子吊坐藤条的样子。”

怀着情感做事
　　“冰冻三尺非一日之寒。”张立忠痴迷猴车，并颇有建树，既有在焦作矿业学院（河南理工大学的前身）4年学习以及毕业后长期从事煤炭科学研究结下的“煤缘”，更是对矿工兄弟特殊的关爱情感使然。
　　“猴车看似简单，但要把它做好做精，却不是件容易的事情，只有怀着感情用心去做，才能做好。”张立忠的思绪一下子回到了20多年前。
　　那时，在湖南省煤炭科学研究所工作的他，每次下矿山时，看到煤矿工人上下班都是徒步爬上爬下，一些井巷比较深的煤矿，当班的矿工仅下井或升井的时间就达三四个小时，即便是个别矿井安装使用了猴车，也因当时没有国家行业标准及强制性安全标准，又都是矿上自行设计生产的，运行速度慢、安全性能差，因矿工上下班乘坐猴车而导致的人身伤亡事故更是屡屡发生。
　　“矿工在井下工作的时间加上上下井的时间，一般长达十多个小时。矿工每次升井上来，常常累得是满头大汗、腿脚发软，回到家里喝点小酒后就倒头大睡，无法享受天伦之乐不说，也没有时间照顾子女。”张立忠动情地说，“全社会都在提倡人文关怀，如果连矿工的运送问题都解决不了，还谈什么以人为本和体面劳动？”
　　作为煤炭战线上的一名科技人员，对煤矿工人有着特殊感情的张立忠每下一次矿山，都经受着一次痛苦的煎熬。“如何解决广大矿工下井上井的劳动强度，让矿工兄弟们轻轻松松下井、平平安安回家”自然成了他{zd0}的心愿。
  　　一次偶然的事件让张立忠的“猴车梦”终于有了实现的机会。1989年上半年，当时的湖南省煤炭厅领导听说有矿工在猴车上摔断脊椎骨的不幸消息后，决定将此作为一个重大课题交由煤科所研究和进行标准化设计。煤科所就此成立了一个项目攻关组，科班出身的张立忠自然成为该项目的中坚力量。
　　  没有想到，由此开始，张立忠的命运就与猴车紧密联系到了一起，他对矿工兄弟的这份特殊情感通过猴车得到了充分“释放”。

借助科技升华
　　其实，对煤炭行业来说，猴车并不是什么新鲜玩意。即便时至今日，在一些人眼里甚至还认为猴车属于简易实用的一种运人设施，没有什么科技含量，许多煤矿企业对猴车不屑一顾甚至有些误解，且在猴车自身的专业性和安全性要求又很强的情况下，研究开发和专业生产猴车无疑是费力不落好，自讨苦吃，仅靠对矿工的情感和自己的满腔热情是远远不够的。
　　谈到刚涉足猴车时的情景，张立忠至今也无法忘记。当时，一位曾在矿务局担任过重要领导职务的老领导连珠炮似的向他提出了4个问题：你研制的猴车有什么了不起？我们为什么要坐猴车而不坐人车？我们有的是技术、设备和钢材，我们煤矿为什么不仿制你的猴车？我们即使承认你的猴车好，但购买后不给你钱，你该怎么办？
　　“没有金刚钻，难揽瓷器活。”要想使自己研制的猴车得到煤矿的认可，就必须依靠拥有自主知识产权的专利技术来提升猴车的科技含量，使其劣势变优，优势更优。不信邪不服输的张立忠经过现场调查，对几种常用的运人设备进行了综合对比后认为，与人车、罐笼相比，猴车的相对优势是安全、经济，{jd1}劣势是速度慢、拐弯难，钢丝绳易旋转，还容易出现掉绳现象。
　　此后的十多年里，找准“症结”的张立忠把研制猴车和起草猴车行业标准和国家安全标准作为孜孜以求的目标，围绕猴车中的技术难题，下矿山，入矿井，征意见，听建议，张立忠常常在矿井一呆就是几个月，猴车的改进方案在他的身影日渐消瘦中日趋成熟、完善。1994年，在湖南省煤炭系统猴车技课题研讨会上，张立忠研制的新型猴车因成功解决了抱索器和吊椅横摆的难题，且安全性能基本上趋向成熟，受到了专家的一致好评。此后，在猴车领域如鱼得水的张立忠由湖南走向了全国，承担起了国家煤炭行业标准的起草和架空乘人索道国家强制性安全标准的起草。1997年上半年，由他起草的标准圆满通过了原煤炭工业部和全国安全技术委员会召开的猴车行业标准审查会的大考和审查。
　　“我们研制的抱索器等技术都拥有自主知识产权，依靠这些技术，公司的猴车突破了多项技术难题，填补了国内和国际猴车技术空白。”张立忠欣慰地说，“一是水平拐弯猴车技术采用专用抱索器即可适用任意水平拐弯的巷道，解决了猴车适应复杂巷道条件的问题，二是可伸缩猴车技术适用于采区或掘金巷道，解决了煤矿采区和掘进巷道运送人员和物料难的问题。”
　　“我们的高速猴车跟火车中的高铁一样，与常规猴车相比，适应能力更强，运输能力更大，每小时可运送人员1000人，运行速度可达3米/秒，起点和终点站设零速度上下装置，同时可设中间站供人员上下。同时，还可通过吊挂钩将担架挂在钢丝绳上来运输伤员。”一旁的公司总经理刘黎明插话说，“我们公司生产的猴车集先进性、安全性、经济性于一体，富有人性化。现在产品远销全国28个省、市90多家大型煤炭企业，国内的神华、中煤、兖矿等骨干煤炭企业也都使用了我们公司生产的猴车。”

瞄准市场发展
　　“任何产品只有顺应了潮流，适应了市场才能有发展空间。我们的猴车之所以能保持旺盛的生命力，就是因为顺应了矿山行业尤其是煤炭行业的发展方向，符合当前低碳社会的要求。”张立忠颇为自豪地说，“我们公司当年投资、当年盈利，第二年就有更大市场，有更大收益，生产总值每年以30%~50%的速度增长，更重要的是，猴车低能耗、低污染，经济环保。”
　　“按照现代化矿井的理念，将来可以实现连续运输的斜井必将成为煤矿的发展方向，这就为猴车的发展提供了广阔的空间。”张立忠十分看好地说，“现在我们正围绕自动化、智能化、高速化的猴车发展进行技术升级，将来可以实现远程监控、无人值守、人走车停。同时，公司还正在着手解决掘进巷道内的索道运输设备问题，成功后，掘进巷道将不再铺设道轨。”
　　而独具慧眼的张立忠的“胃口”还不止于此，他把目光又盯在了非煤矿山领域上。从运送人到运送物，从煤炭矿山到非煤矿山，从全国矿山索道输送装备行业的“旗手”到全球矿山索道的巨人，也许每一次跨越对张立忠及其团队来说，都是一次挑战，但是对心怀报恩之心且已惯于空中攀沿的张立忠及其团队来说，这一次次挑战又何尝不是最有价值最有意义之举呢？

采访手记
让矿工安全体面劳动
　　记者在长沙正忠科技发展有限公司采访时，恰逢全国劳动模范和先进工作者表彰大会在京举行。在这次表彰大会上，中共中央总书记xxx特别强调，要让广大劳动群众实现体面劳动。这与前不久的全国两会上，国务院总理温家宝在政府工作报告中所提出的“要让人民生活得更加幸福，更有尊严”具有异曲同工之妙。
　　不管是让广大劳动者“体面劳动”，抑或是要让人民生活得更有尊严，除了劳动者能有体面的收入之外，还要能体面的有尊严的工作及环境，也就是说，体面劳动不仅包括了社会对劳动者的尊重和价值的承认，还有良好、舒适、尤其是安全的工作环境。
　　对煤炭行业来说，除了创造一个安全的作业环境、切实保护矿工的生命安全之外，减轻广大矿工兄弟下井上井的劳动强度，让矿工兄弟们轻轻松松上下班，无疑也是最直接{zh0}的“体面”。然而，不容乐观的是，时至今日，仍有许多中小煤矿特别是一些私营煤矿，还没有着手xxx员运输问题，矿工上下班依然靠的是两条腿走路，不仅不安全，而且还费力费时，每当升井归来，常常累得是气喘吁吁，大汗淋漓。而一些大型煤矿，尽管解决了人员运输问题，但传统的人力车和罐笼提升又容易发生群死群伤的悲剧。
　　毋庸置疑，这样的劳动强度和作业环境，对矿工而言，不是体面劳动，更不是安全劳动，至于尊严就更是奢谈。
　　企业要持续发展必须根植于市场，根植于用户。而作为全国惟一的“猴车”专业生产厂家——长沙正忠科技发展有限公司正是根植于矿山、根植于矿工兄弟，从减轻矿工劳动强度、确保矿工安全这些细节做起，致力于矿工运输设备的研究，为矿山干部、职工打造了一个安全舒适的上下班“班车”，在维护了矿工尊严，使矿工实现体面劳动之余，也实现了自身的长远发展。
　　当然，让矿工活得有尊严，劳动有体面，仅靠一部门一企业之力远不能所及，而是需要多方面的努力。煤矿企业应尽其所能，舍得投入，想法为矿工创造一个良好舒适安全的工作环境；煤机企业当责无旁贷，积极履行社会责任，不断加大研发力度，尽可能为煤矿及矿工提供优质、安全的设备和设施。只有二者有机结合、融为一体，才能达到事半功倍的效果。
　　“只有当企业家不再以追求利润为惟一的目标，而是追求有超额利润的社会目标时，企业才可以百年不衰。”长沙正忠科技发展有限公司董事长张立忠这一朴素思维，不仅是对“广大劳动群众实现体面劳动”的{zh0}注解，也是积极履行社会责任的生动实践。在这方面，该公司无疑给其它企业提供了一个很好的范例。□
 
链接：
专造“猴车”公司也有大作为
正忠科技获企业标准化奖 
中国矿业报   2010年02月11日 作者: 王琼杰 刘先明编辑:孙　磊 

   本报讯（记者 王琼杰  通讯员 刘先明）  专造“猴车”的公司同样大有作为。近日，在湖南省长沙国家高新技术产业开发区2010年经济工作暨2009年度企业总结表彰大会上，长沙正忠科技发展有限公司荣获“2009年度长沙高新区企业标准化奖”，该公司董事长张立忠也同时荣获2009年度长沙高新区“优秀企业家”称号。
   起步于2000年的长沙正忠科技发展有限公司，是一家科工贸一体化、专业生产矿山架空索道装置（俗称“猴车”）及其配件的高新技术企业。从成立开始，他们就非常重视标准化工作，在矿山索道的研发、生产、营销、安装、售后服务等方面，实施标准化管理，促进了公司的快速发展，为产品覆盖全国并占据国内矿山索道市场45%份额，成为矿山索道行业的xxx起到了“奠基石”和“牵引车”的作用。同时，该公司还依靠出色的专业技术和标准化工作水平，起草了行业标准MT/T873-2000《煤矿架空乘人装置技术条件》和国家标准GB21008-2007《地下矿用架空索道安全要求》，为我国矿山行业推行和实施先进的索道标准做出了突出贡献。□