在包头恰特公交总站无意中看到一个站牌：恰特—黄河渡口。让我心里砰然一动，何不借此机会到黄河渡口看看，渡口是什么样的？黄河是什么样的？尽管坐飞机从空中看到了黄河象一条小溪一样，那毕竟是高空俯视。

    我坐上开往黄河渡口的小中巴，随着乘客开始了渡口之行，心里还有些激动，因为这不在计划之内的收获。在包头生活了二十多年不知道渡口是什么样的，更没看过黄河，真是遗憾。

    越想心里觉得越值。尽管小中巴破旧不堪，装了十几个人就显得满当当的，开起来象是要散了架子似的，一路向黄河渡口晃去。

    一路上，心里默默地勾勒着黄河渡口的图画。因为黄河是“母亲河”，它的渡口一定是很壮观的。尽管一路七拐八拐的，颠的肚子都疼，早已全然不顾了，一心只想尽快到达黄河渡口。

    经过一个多小时的颠簸黄河渡口终于到了。当小中巴停在终点站的那一刻，向四周望去，心里的落差一下子降到了底点。荒凉的景象进入眼帘，一条漫不经心的混水河，自北向南流淌着，昏黄的水，带着不少泥沙。

    说是渡口，加上我岸边一共有七八个人，尽管不是心目中的样子，但这却实实在在的是黄河渡口。其实从严格意义上讲，这里只是渡口的边沿，要想看看黄河的浮桥，还得有段距离。

    要想到渡口，只有借助当地老乡的拖拉机了，交上10元的过桥费。因为公交车不通了，加之有近半米深的河水，载上你趟过这段河水，然后才能经过浮桥到达对岸，既然来到了渡口何不到渡口的桥上体会一下呢？

    想到这里我就和另外三个老乡一同坐上了拖拉机，颠簸着来到了对岸。

    据说黄河浮桥结冰时就拆除，春季又重新搭起。长长的黄河到底有多少渡口，没人能说得清楚。

    不过黄河上的大桥那可是有数的，解放后黄河上的大桥就有几十座。包头的黄河大桥全长856米，共有14个桥墩。

    站在这里向缓缓流淌的黄河望去，尽管是冬季，冰层之间依然有黄河水涌动。大块的浮冰你挤着我，我靠着你，相互推搡着，相互挤压着，打闹在黄河的河面上，不算宽的河面一眼就看到了对岸。

    虽然渡口显得荒凉，但每到这个季节就要架起浮桥，让来往的行人和车辆通过。几只浮桥连在一起，手拉着手，绳连着绳形成了一座浮桥的通道，这个通道刚好能容得两辆车通行，但实际情况只准许一辆车通行，以免发生安全事故。

    尽管眼前的黄河渡口没有想象的那样宏伟，但实际上从这里流经过的黄河水，源远流长早已印在了祖国的大地上。

    黄河是我国第二大河流，全长5464公里，黄河流域牧场丰富，矿藏丰富，历史上曾经是中国古代文明重要的发祥地之一。

   若把祖国比作昂首挺立的雄鸡，黄河便是雄鸡心脏的动脉。它流经9个省区，汇集了40多条主要支流和1000多条溪川。

    黄河的入海口河宽1500米，一般为500米，最窄处只有50米，水深一般为2.5米，有的地方却只有1.5米。尽管这样沿河地区有着2亿多耕地，1亿多人直接受益。

     我站在黄河的渡口，看着由北向南流动着的河水，尽管浑水一线天，但依然壮观，壮观它的朴实、壮观它的悠久、壮观它的脉络像是涓涓流淌着的血液，滋润着两岸的人民……

   
      坐上这个拖拉机到的黄河渡口对岸
   
      注意开车了
   
      站也不是坐也不是的拖拉机 颠的人骨架都快散了
  
      拖拉机在卷起的黄河水中行驶
  
      拖拉机下面的黄河水和冰层
  
      漂浮的冰块
  
      黄河河面
  

      浑黄的河水
  
       桥头检查站
   
      过桥须知
   
      站在浮桥上看黄河
  
      黄河浮桥
  

  
      浮桥的桥头
   
      浮桥边上停泊着一艘无人的船