一般情况下，桥梁的外侧危险程度明显高于道路。车辆越出桥外会造成车毁人亡的重大恶性事故，愈是等级高的公路车速愈高，车辆越出桥外的事故严重程度愈大。因此，对于高速公路、一级公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥，均应无条件的设置，一般公路的特大、大中桥在条件许可的情况下也可设置。
高速公路、一级公路上的小桥、涵洞、由少跨径较短，所设本身不能满足护栏激短长度规定的要求，如与两头路线上的护栏形式不一，破坏了护松整体的连续性、既不和谐又不美观，因而在不降低桥涵区段的安全前提下，对小桥、涵洞的护栏可按路段护栏的要求设置。
在有人行道的桥梁上，虽则路缘起到了护轮带、防止车辆跌落桥下的功能，但难免车辆碰撞行人和非机动车辆的严重事故的发生。因此，为保护行人和非机动车辆，同时把机动车和非机动车在平面上分隔开，提高车辆与行人的安全性，应按实际需要在人行道和行车道分界处设置汽车行人分隔护栏。参考：公路桥涵设计手册：桥梁附属构造与支座
