日前,记者从商务部公平贸易局下属网站中国贸易救济信息网获悉:3月27日,美国消费品安全委员会与tes-Cox公司联合宣布,对中国生产的“Estes-Cox”牌无线xxxx模型实施自愿性召回。据悉,这已经是该局在今年以来宣布的多起我国玩具被召回事件之一。
　　据悉,这批xxxx因可能引起火灾而被召回。包括产品编号为4153的空军中队和编号为4161的空中巡逻兵2款飞机模型,这2款飞机模型的电池为可充电锂电池。被召回的产品数量共66000个。被召回的原因是,这批玩具在更换电池时易产生过热现象,有可能引起火灾。美国消费者安全委员会已收到9起电池过热报告,其中1起造成飞机模型起火。该委员会建议消费者立即停止使用该产品,并要求退货或换货。
　　此外,2007年3月23日,欧盟委员会非食品类快速预警系统对原产于中国的塑料xx玩具xx发出消费警告,本案的通报国为英国。由于该玩具xx的子弹长度仅有37mm(欧盟的标准为57mm),一旦儿童吞食,有致其窒息的危险。目前,英国主管部门已下令禁止出售该商品。
　　☆点穴:
　　环保安全是制约玩具出口的“瓶颈”

　　安全和环保问题也是制约玩具出口的重要因素。从责令“召回”的产品看,有不少是有一定规模的公司的产品。从发现的安全隐患看,大都属于机械物理和电动发热方面的问题,前几年以婴儿玩具中的乘骑玩具数量居多,近年来,塑胶玩具、电动玩具等品种的召回数量有所上升。
　　此外,全球玩具75%由我国生产,欧美等国的环保政策对我国的玩具行业造成了一定的制约。此前,美国和英国的玩具协会要求,会员从2006年开始只能向通过国际玩具理事会商业运作规范认证的供应商采购玩具。而欧盟制定发布的“绿色双指令”规定,包括玩具在内的10类产品出口欧盟时,被额外征收电子垃圾处理费。据了解,《国际玩具协会商业行为守则》(即ICTI认证)明年1月1日起实施,但国内众多玩具出口企业中,只有

少部分企业拿到认证,目前四川玩具厂家的设施和规模能通过ICTI认证的更是寥寥无几。这些不断提升的环保、安全标准,在很大程度上加大了国内玩具出口欧盟的难度。

　　☆支招:培养自己的检测队伍是关键

　　出口玩具产品都要经过国内的出口检测认证关口,并获得标准证书。为什么获得认证的玩具产品还被国外相关机构强制召回呢?记者调查发现,国内的检测标准存在一定的局限性,与国际相关标准相比门槛较低。加上目前我国玩具行业尚未强制施行3C认证,因此催生了部分问题玩具。

   中国医师协会儿童健康委员会主任委员丁宗一教授对记者表示,国际玩具标准的制订,除玩具生产企业参与外,儿科医生也要参与其中。儿科医生依据儿童生理规律,对儿童玩具生产提出严格要求,而在我国则没有这样的程序。同时,我国玩具出口企业以贴牌外销为主,国外出设计图纸,他们只是按单加工,内销产品并不多,所以对于国内实行的强制认证并不重视。由于贴牌产品缺乏自主设计,对于产品设计方面存在的缺陷,也没有能力及时发现。
　　业内人士认为,产品一旦被责令“召回”,除了可能导致的巨额召回费用,引发销售量的衰退这些可预见的经济损失,还会造成品牌形象受损,消费者忠诚度降低等一系列问题。成都市协会工作人员认为,企业自身建立、培养一支熟悉安全标准,掌握检测方法的技术队伍,是降低风险的关键。这有助于玩具生产厂商在生产和销售过程中,对玩具产品的质量、安全问题从源头上把关,进而控制劣质危险产品流入市场。
　　每年,世界上都有大量问题玩具收到“召回令”,这其中既有我国的出口产品,也有国外进口到我国的产品。由于我国没有召回制度,因此国外生产的缺陷产品在召回时不包括中国市场。为此,广大消费者强烈呼吁:中国也应该建立自己的缺陷产品召回制度。否则,就不能有效地保护中国消费者。

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