日系军团发起"智能暗战"GPS成为香饽饽

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各大车商在ITS(智能交通系统)名义下发动的"暗战"悄然上演,而小小的车载导航仪成为了本次"世界大战"的导火索,不仅如此,跨国公司也正在觊觎中国高速增长的GPS市场。在近日北京举行的第十四届智能交通(ITS)世界大会上,180多家厂商展示了世界{dj0}的智能交通产品和科研成果。

      明年奥运会之前,日产汽车计划在北京推出智能导航系统"星翼"。理财周报记者在现场体验了这一系统。在选定目的地"友谊饭店"后,显示屏上出现了根据实际交通状况搜索到的{zj0}行车路线。"红色线路代表拥堵,绿色线路代表畅通,蓝色表示正常行驶。"日产(中国)投资有限公司北京研究开发部产品与市场调研主管侯泽远向理财周报记者介绍,"现在信息又有更新,前面有一个路段开始堵车,'星翼'向您推荐的路线有了一点变化。"从开馆开始,侯泽远一直在车上向人们介绍星翼,而预约试乘试驾的客人已经排到了闭馆的时间。

      丰田也有一套类似的系统,安装在雷克萨斯LS600hL ITS特别版上,被称作"车载智能通信系统"。车主按下车内的"话务员服务"按钮,就可以与后方支持中心人员的对话设定目的地,随后根据实际交通状况搜寻到的{zj0}行车路线就会出现在导航仪显示屏上。在日本,雷克萨斯车主还可以通过车载智能通信系统享受到"紧急救援"、"维修保养"、"电子邮件"等服务。

      日本展商占据了本次展会的{jd1}优势。本田、丰田、日产这些整车企业都是本次展会的重量级赞助商,东芝、爱信、松下、电装等xxxx也都展示出了各具特色的包括导航系统在内的ITS交通解决方案。国内企业一汽集团和长安汽车作为本届大会的钻石级赞助商,分别展出了各自的系统和解决方案。

      "数"说GPS

      300家

      专业机构研究数据显示:2006年至2007年中国GPS市场增长了294%,今年市场增长率将超过400%。而根据相关机构报告,2009年中国汽车GPS导航系统终端销售额将接近100亿元,目前国内拥有独立品牌的车载GPS厂家不下300家。

      1%

      截至2005年底,中国拥有车载导航设备的车辆不足10万辆,相对于3000万辆的汽车总数来说,普及率不到1%。而日本的汽车车载导航安装率高达59%,欧美约占25%。2006年便携导航市场应该有近5亿元的规模,而随着市场的高速发展及新品牌的层出不穷,预计今年可接近10亿元。

      250亿元

      2010年前后,中国的汽车保有量可能逼近5000万辆。倘若彼时50%的汽车都装有GPS,保守估计一台GPS售价为1000元,那么,就有250亿元的巨大市场空间。而类似于丰田的xx车载智能通讯系统,在中国也有巨大的空间。

      

      链接

      ITS

      ITS是Intelligent Transport Systems(智能交通系统),是基于现代高智能系统的交通工具和交通管理系统。它将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术以及计算机处理技术等有效地集成运用于整个地面运输管理体系,建立起在大范围、全方位发挥实时、准确、高效作用的综合运输和管理系统。

      爱信公司DVD导航产品,目前已经装配在通用Lacross君越,GL8,上海大众Passat领驭,奥迪A6、A8和Q7上。爱信展示了一种智能停车辅助系统,这种系统能帮助司机进入其所选择的停车位。它采用的是一种超声传感装置。一旦车位选定之后,方向盘会自动调整,司机只需要控制油门就行了。在倒车时,装在车后部的一个摄像头还能显示出后面的停车线。

      丰田展示了配套使用毫米波雷达和CMOS摄像头的"预防碰撞安全系统(Precrash Safety System)"。 毫米波雷达除根据到达障碍物的距离和方向,还通过处理摄像头拍摄到的图像来判断前方障碍物的大小。当发现前方危险,并遭遇无法避开冲撞的情况时,可在比以前快0.2秒左右的时间内检测出这一情况。

      丰田的"G-BOOK mX"系统,可以提供地图免费更新服务"Map On Demand",以及根据用户提供的行驶数据发送交通信息的"探测通信交通信息"服务。